Firmware Version 2.3: Update-Probleme Fragen und Talk

Sehr schön. Ein neuer Thread.

Da fachlich ja noch nicht viel kommen kann, hier etwas Belangloses

Mein neuer ID.3 pure performance steht noch beim Händler und wartet seit einer Woche auf die Zulassung. Gestern habe ich die Info bekommen, dass auch noch ein Software-Update aufgespielt wird. Das Auto hat eine FIN im 75000er Bereich. Eigentlich müsste ja schon ab Werk die 2.1 drauf sein. Vielleicht bekomme ich ja schon 2.3 aufgespielt. Laut rezis fehlte ja noch ein Update-File für die WP. Wärmepumpe ist bei mir aber auch nicht vorhanden.

Hoffentlich kann ich das Auto noch diese Woche abholen. Ich berichte dann sofort, welche Version installiert ist.

bei deinem fahrzeug ist dann 2.1 drauf.

ich kopier das nun vom firmwarethread hier rein:

die GTX haben 2.2 bzw. 2.3 drauf - die versuchsträger 3.0 weil da ja die nächsten ausstattungen kommen.

die erste OTA welle wird nicht mehr lange auf sich warten lassen - im wesentlichen fehlen auf den servern für die händler nur mehr die neuen versionen der klima (das steuergerät ist ja auch für die WP zuständig - und das ist die aktuelle baustelle). kommt halt jetzt eben darauf an wann dieses file freigegeben wird.

die fahrzeuge die ab heute im MJ2022 produziert werden, kommen mit 2.3 und haben die entsprechenden komponenten mit der frischen FW bereits drauf, ggf. wird die klima hochgezogen

das update auf 2.3 bringt noch weitere neuerungen wie wir zwischenzeitlich feststellen konnten:

- die kommunikation ins auto mit der app funktioniert innert 10 sek. und zwar auch dann wenn man fast keinen handy empfang hat und zuverlässig.

- man hat mich erhört und kann die gestensteuerung ausschalten. dann läuft auch alles rund. wie ich mir gedacht hatte "beissen" sich touch und gesten und die HU weiss nicht was sie tun soll - dann "leacht" das ganze.

- navigation deutlich besser - ID light früher und auch abbiegeempfehlungen, HUD läuft runder

- klang deutlich besser - viel mehr bass und auflösung bei 4+1 und 6+1

- uvm.

Zitat von rezis

das update auf 2.3 bringt noch weitere neuerungen wie wir zwischenzeitlich feststellen konnten:

- die kommunikation ins auto mit der app funktioniert innert 10 sek. und zwar auch dann wenn man fast keinen handy empfang hat und zuverlässig.

- man hat mich erhört und kann die gestensteuerung ausschalten. dann läuft auch alles rund. wie ich mir gedacht hatte "beissen" sich touch und gesten und die HU weiss nicht was sie tun soll - dann "leacht" das ganze.

- navigation deutlich besser - ID light früher und auch abbiegeempfehlungen, HUD läuft runder

- klang deutlich besser - viel mehr bass und auflösung bei 4+1 und 6+1

- uvm.

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das macht Lust auf die neue Software

Die Gesten Steuerung ist absolut überflüssig (meiner Meinung nach)

Ich habe VW gerade angeschrieben und warte jetzt auf den Rückruf bezüglich der Thematik OTA.

Bin mal gespannt ob die mir was neues erzählen werden.

Wie denn?

Edit: Habs gefunden, sorry für OT

Also wenn mit Gestensteuerung das mit der Hand vorm großen Display wedeln gemeint ist, das kann man im Menü ein/aus schalten.

Das hatte ich auch gleich nach dem zweiten Tag gemacht.

Ansonsten hoffe ich auch das das OTA problemlos bei allen durchläuft....

Zitat von lot11

Die Gestensteuerung kann man schon immer jederzeit deaktivieren.

ok - das wusste ich nicht - das bildschirm menü im setup war mir bisher entgangen.

Weiß hier jemand ob mit dem Update 2.3 auch die Probleme des zeitversetzten Ladens behoben werden?

die ICAS3 SW alleine behebt das problem nicht - das steht schon mal fest, aber ev. in kombi mit den neuen OCU.

muss ich heute bei unserem testen - feedback folgt.

Auf das Update 2.3 bin ich auch sehr gespannt, muss auch ehrlich sagen ich hab mein ID 3 im Februar bekommen mit der 2.0 Sofware, hab mein 2.1 Update erst am vergangenen Donnerstag aufspielen lassen beim Händler wollte diesbezüglich etwas länger warten, aber bis jetzt läuft es super.

Danke rezis für Deinen Vorschlag. Das Problem war bisher bei mir folgendermaßen reproduzierbar:

Test Case 1: Laden bis Zieltermin

Ladestart z.B. abends mit SoC bei < 45%

Ladeort programmieren mit

• Sofortladen bis 50%
• Fertigladen bis 80%
• Start-Uhrzeit z.B. um 8:00 Uhr, mit oder ohne Klimatisierung (Der verfügbare Zeitraum sollte lange genug gewählt sein, damit das Laden nach Erreichen der 50% Sofortladen-Grenze länger als z.B. 2 Stunden pausiert)

Test Case 2: Laden mit günstigem Stromtarif (von der PV oder mit Nachtstrom)

• Lade-Zeitfenster einstellen (Beginn z.B. ca. 1h nach dem Stecken des Ladesteckers)
• Fertigladen bis 80%

Update ID Software 2.3.0 festgestellte Neuerungen

Stand 22.06.21

Navigation

• Ladestopps Bevorzugte Bezahlart kann man jetzt es auswählen.
• Läuft auch etwas flüssiger
• ID Light wird auch bei Navigation früher angezeigt.
• Schlägt jetzt Ladestopps sinnvoller vor also nicht nur 11 kw Lader.

HUD

• Werden jetzt bei laufender Navigation der Pfeil in klein viel früher angezeigt und bleibt klein und wird dann zunehmend größer, dieser kleine Pfeil ist viel früher zu sehen.
• Die Orangenstreifen für die Fahrbahnanzeige sind jetzt weiter außen

Infotainment

• Lautstärke Regler ist angepasst, also bei halb ist es schon sehr laut und der Klang ist viel besser beim Musik hören.
• System läuft flüssiger
• CarPlay läuft stabiler
• Hallo ID – die Sprachsteuerung versteht jetzt auch mehr und ist intelligenter geworden.
• Home Button – Logo Auswahl
• Grafiken verspielter
• Menüstruktur logischer aufgebaut