Meinen ID.4 GTX habe ich vorherige Woche bestellt, und rechne mit einer Auslieferung gegen Jahreswende 2023/2024.
Hoffe die neuen HW mit v4.0 mit größeren Display (wie bei Skoda diskutiert) und darüber hinaus auch den neuen Motor (Hinterachse mit 286PS) zu bekommen.
Mein GTX hätte dann laut Spekulationen rund 340 PS.
Der wird so geliefert wie er bestellt wurde. ⁹
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Der wird so geliefert wie er bestellt wurde. ⁹
nicht unbedingt, es gab ja mehrfach in der Vergangenheit nachvertragliche Zusatzvereinbarungen, die der Kunde unterschreiben durfte und wenn er das nicht tat, wäre der Auftrag storniert worden. Allerdings gehe ich bei den sich aktuell verkürzenden Lieferzeiten davon aus, dass alle Altbestellungen noch mit dem alten Motor produziert werden können. Selbst der Hinweis im Schweizer Konfigurator auf die erhöhte Motorleistung ist inzwischen wieder verschwunden.
nicht unbedingt, es gab ja mehrfach in der Vergangenheit nachvertragliche Zusatzvereinbarungen, die der Kunde unterschreiben durfte und wenn er das nicht tat, wäre der Auftrag storniert worden
Dann stimmt ja die Aussage von GTX ZW5.
Entweder du passt deine Bestellung den Änderungen an, oder die Bestellung wird storniert.
"Der wird also so geliefert wie er bestellt wurde" 
@Boedefeld
Das sehe ich auch so.
VW darf das Ändern, insbesondere wenn das Auto bei Auslieferung ins Facelift rutscht.
Da ich jetzt erst bestellt habe, werde ich sehr wahrscheinlich das Facelift Modell 2024 erhalten.
Ob dann sofort die 340 PS Gesamtleistung schon drin ist, ist eine andere Frage.
Dann stimmt ja die Aussage von GTX ZW5.
Entweder du passt deine Bestellung den Änderungen an, oder die Bestellung wird storniert.
"Der wird also so geliefert wie er bestellt wurde"
Zur Not wird der Vertrag halt angepasst.
Mir sind die +40 PS wichtiger als der kleine Aufpreis
Zur Not wird der Vertrag halt angepasst.
Ich meinte damit, es wäre nicht vertragskonform wenn Volkswagen, ohne deine Zustimmung, Dinge ändert die man so nicht bestellt hat. Steht ja auch im Kleingedruckten, "Änderungen bedürfen der Schriftform"
Da ich jetzt erst bestellt habe, werde ich sehr wahrscheinlich das Facelift Modell 2024 erhalten.
Es wird kein Facelift Modell geben. Ich frage mich auch schon die ganze Zeit wo du diese Information herhast. Suche nach ID.4 Facelift kommen Details für Ende 24 oder 25, Kalenderjahr nicht Modelljahr.
https://www.autobild.de/artike…elektroauto-22695207.html
Es wird kein Facelift Modell geben. Ich frage mich auch schon die ganze Zeit wo du diese Information herhast. Suche nach ID.4 Facelift kommen Details für Ende 24 oder 25, Kalenderjahr nicht Modelljahr.
Die Information über den geänderten Heckmotor mit höherer Leistung hatte VW selbst im Schweizer Konfigurator stehen... Ich hatte hier irgendwo ein Bild davon eingestellt... Es ist also davon auszugehen, dass ab Anfang 24 vermutlich ein geändertes Modell ausgeliefert wird. Vermutlich sollten zuerst ID.7 mit dem geänderten Motor ausgeliefert werden und erst danach andere ID-Modelle.
Alles anzeigen@Boedefeld
Das sehe ich auch so.
VW darf das Ändern, insbesondere wenn das Auto bei Auslieferung ins Facelift rutscht.
Da ich jetzt erst bestellt habe, werde ich sehr wahrscheinlich das Facelift Modell 2024 erhalten.
Ob dann sofort die 340 PS Gesamtleistung schon drin ist, ist eine andere Frage.
Zur Not wird der Vertrag halt angepasst.
Mir sind die +40 PS wichtiger als der kleine Aufpreis
Das geht auch nur mit neuer Bestellung und der Alte Vertrag wird storniert. Das geht auch wieder erst, wenn VW die Bestellung freigibt mit dem Facelift und das weiß nur VW wann das ist.
https://www.autobild.de/artike…elektroauto-22695207.html
Es wird kein Facelift Modell geben. Ich frage mich auch schon die ganze Zeit wo du diese Information herhast. Suche nach ID.4 Facelift kommen Details für Ende 24 oder 25, Kalenderjahr nicht Modelljahr.
Ist doch egal, wie es heißt. Der ID.4 wird irgendwann in 2024, vielleicht sogar Ende 2023 eine Aktualisierung bekommen. Das steht bereits fest.
Momentan rutscht VW in ein massives Auftragsloch. Ich würde nicht mehr mit langen Lieferzeiten rechnen bzw. darauf spekulieren, dass man einer jetzt getätigten Bestellung das neue Modell bekommt. Die Lieferzeiten werden wohl zukünftig bei 6 Monaten und weniger liegen.
...meinen GTX hat es jetzt leider auch erwischt, die Planung bis zur Übergabe am 23.06.2023 ist in Gefahr. Bei der Überführungsfahrt zum Lack und Pflegespezi zwecks Keramikversiegelung ist ein Defekt an der Kühlmittelpumpe aufgetreten. Das Ersatzteil wird für den 19.06.2023 erwartet. Am 25.06. sollte es in den Kurzurlaub gehen...
Es bleibt also spannend.
...kurzer Zwischenbericht: Ersatzteil wurde pünklich geliefert und Fahrzeug wird für die Übergabe vorbereitet. Zugelassen wird am 22.06.2023 und Übergabe ist dann am 23.06.
Läuft also. 
Mein Warten hat bald ein Ende. Heute rief mein Autohaus an und teilte mir mit, dass der GTX da wäre. Er würde jetzt die Zulassung veranlassen und die Übergabeinspektion beauftragen.
Bestellt habe ich am 25.10.2022. Es wurden 12 Monate Lieferzeit angekündigt. Umso schöner, dass er jetzt da ist.
Habe dann das Luxusproblem, ob ich mit dem Verbrenner (Leasing läuft noch) oder dem GTX Mitte Juli nach Dänemark fahre. Bei ENWB bin ich mit dem Businesstarif S seit gestern registriert. Muss mal schauen, wie es in Dänemark aussieht und ob ich gleich auf Reisen mit dem GTX gehe. Sind allerdings auch nur gute 350 Kilometer: Würde also einmal laden unterwegs, um vor Ort genug Saft zu haben.
Hallo zusammen,
so, dann reihe ich mich mal in die Warteschlange ein: gestern den ID4 GTX in Vollausstattung (ohne 21") bestellt. Unverbindlicher Liefertermin zur Ablösung meines aktuellen Leasing-Fahrzeuges in 09/2023 ...
Hallo zusammen,
seit vergangener Woche steht mein GTX nun beim Händler im Ausstellungsraum und wartet auf die Übergabe. Da die Leasing eine vorzeititge Rückgabe vom bisherigen Fahrzeug abgelehnt hat, findet diese erst Ende September statt 
Das Schicksal blüht mir auch. Meiner ist offensichtlich im Bau und ich kann den alten erst im November abgeben. Ich habe allerdings die Abholung aus WOB gebucht. Mal sehen wie das alles gehen soll. Ich wäre bereit einen Monat lang zwei Autos und zwei Leasingraten zu haben, aber nicht mehr.
Hallo GTX-ler
Ich habe dieses Forum jetzt als stiller Leser ein Jahr verfolgt und bin beeindruckt über viele qualifizierte Themen, Meinungen und Eingaben. Allerdings auch enttäuscht über die Jammerei -- die Liefezeiten, Verbrauch u.s.w.. Manchmal natürlich auch zurecht, aber man muß daran denken, das die deutsche E-Autobranche erst seit 3 bis 4 Jahren richtig auf den Markt zugegriffen hat. Schaut euch Tesla an, da ist auch nicht alles Gold, obwohl die Marke schon seit gefühlten 10 Jahre Erfahrung hat.
Ich bin jedenfalls froh, das ich Ende Juni letzten Jahres den GTX bestellt habe, nachdem ich den normalen ID 4 probe gefahren habe. Er kam mir doch etwas lahm vor. Jetzt ist am 4. diesen Monats soweit, nachdem ich urplötzlich diese Woche
Bescheid bekommen habe, dass der GTX am Autohaus abgeladen wurde und ich muß zugeben, die Vorfreude steigt von Stunde zu Stunde. Auch ein großen Dank an das Autohaus im Osten von Bielefeld, das mich immer bestens auf Nachfrage Informiert hat.
Wenn der GTX auch nicht perfekt sein sollte, aber er sieht einfach klasse aus und viel besser sind die anderen Hersteller auch nicht.
Wie Ich zum E-Auto gekommen bin:
Meine Lebendsabschnittsbegleiterin hat sich vor gut 2 Jahren einen e-up gekauft. Ergebnis: Top begeistert und ich auch.
Ich komme von einem Mazda CX-5 und es ist einfach auch ein fast perfektes Auto, innen absolut top und außen auch schönes Design. Was mich enorm Störte: harte Federung, schmale Sitze und kein Automatik. Ich wollte einen Automatik, aber mein Frau nicht, das Ergebnis ist bekannt.
Wenn die Karre auf dem Hof steht gibt's auch ei paar Fotos.
Ich wünsche noch vom Teuto einen schönen Sonntag.
Drei Gründe dafür:
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