Presseberichte

Zitat von GTX-ler

Sollte die Ladeinfrastruktur im Osten so schlecht ausgebaut sein, wie du ja sagst, dann sollte man vielleicht auch die Gründe mal eruieren, falls es wirklichso sein sollte.

Ist es nicht...

Zitat von Gutsch

Tja, was aber wieder meine These bestätigt, dass es ohne mehr bezahlbare und vor allem auch attraktive E-Autos keine 15 Millionen E-Autos bis 2030 in Deutschland geben wird. Nicht jeder "E-FAN" und nicht mal jeder "E-FAN666" hat das "Kleingeld" für einen ID.3, ID.4, ID.5 oder ID.7.

So lange es keine akzeptabel ausgestatteten E-Autos für unter 25000 Euro gibt, sehe ich keine echte Verkehrswende. Ehrlich gesagt: Bei der teilweise miserabel ausgebauten Ladeinfrastruktur, bin ich auch nicht traurig darüber

Tschau

Gutsch

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Diese Neuen und noch nie vorgebrachten Erkenntnisse, muss ich erstmal sacken lassen.

Zitat von ID-Smiley

Ich versteh deine Anmerkung nicht so ganz.

Bezieht sich der „Quatsch“ auf den BR-Bericht, die Thematik oder meinen Post?

Du führst ja selbst ein Beispiel an wie aufwändig die Erhaltung der persönlichen Mobilität bei einem schwerst eingeschränkten Menschen ist.

Mir geht es schlichtweg darum, dass die Thematik der persönlichen (e)Mobilität bei Menschen mit Einschränkungen immer noch zu wenig mitgedacht wird. Jeder hat nur immer das Bild des Rollstuhlfahrers vor Augen, wenn es um Einschränkungen und daraus resultierende Anforderungen geht. Es gibt aber viele Bereiche dazwischen, bis hin zu ganz „normalen“ altersbedingten Einschränkungen.

Darauf wollte ich mit diesem Beitrag verweisen und auf die Problematik an sich aufmerksam machen!

Eins ist aktuell leider im Autodeign festzustellen, entweder ist es ein SUV (vielfach unnötig bei guter Alternative) oder eine flache Flunder wegen des Luftwiderstandes. Kompakte hochbauende eAutos mit gutem Einstieg, passender Sitzposition und hohem Innenraum (früher mit aufgesetztem Hut) gibt es leider so gut wie nicht.

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ich beziehe mich auf beides. Mobilitätseingeschränkte Menschen gibt es viele. Jeder hat etwas andere Probleme. Die Industie denkt nie für alle mit, aber ich wollte mit dem Beispiel sagen, dass es für jeden einen Kompromiss gibt. Höher sitzt man E-Auto schon mal immer. Mit deiner Anforderung wird der Kompromiss wohl leider SUV heißen, bei anderen wäre in Kombi gut, den es bis vor kurzem auch nicht auf dem Markt gab.

Zitat von Gutsch

Warum sind E-Autos in Ostdeutschland so unbeliebt ?

Unter anderem, weil sie zu teuer in der Anschaffung sind und die Ladeinfrastruktur schlecht ausgebaut ist.

Tschau

Gutsch

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Bei ersterem würde ich ja noch zustimmen, die Zweite Aussage ist definitiv falsch.

Zitat von E-FAN66

Ist es nicht...

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Diese Neuen und noch nie vorgebrachten Erkenntnisse, muss ich erstmal sacken lassen.

Doch, grade im Osten ist die Ladeinfrastruktur schlecht bis ganz schlecht ausgebaut. Richtung Tschechien gab und gibt es kaum SuC, wobei nur die wirklich funktionieren. Das andere Zeugs war nur hie und da verfügbar. Funktionierte nicht oder nahm die Ladekarte nicht an. In Cham hatte ich dann einen Markenkollegen gefunden bei dem ich bis zur Rückfahrt an der Wallbox laden konnte.

Möglicherweise ist das die letzten zwei Jahre besser geworden, ich probiere das am 01.06. wieder.

Mal eine andere Presse Mitteilung.

[Video] Dr. Wilhelm Graupner auf LinkedIn: #ww520 #ww247 #technology #markets #innovation #future #strategy #wgtp1 | 112 Kommentare

Facing the risk of a BEV battery thermal event, what are the options for firefighters? Here is one: Stingray 1 developed by AVL 👉 16-page product… | 112…

www.linkedin.com

Also zum Thema "Brennende E-Autos" hat der Ausbildungsleiter der Berliner Feuerwehr eigentlich alles gesagt, was es zu sagen gibt:

Zitat von bubblegun

Möglicherweise ist das die letzten zwei Jahre besser geworden, ich probiere das am 01.06. wieder.

Ist es. Deutlich. Zumindest hier im Sachsenland in den größeren Städten, in der Prärie sieht‘s immer noch duster aus.

Zitat von Michael XXXX

Ist es. Deutlich. Zumindest hier im Sachsenland in den größeren Städten, in der Prärie sieht‘s immer noch duster aus.

Wie sieht es eigentlich mit den Zulassungen von BEV in Sachsenland aus? Vielleicht liegt es auch daran, dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur nicht so priorisiert wird.

Bin grad beim Zappen in SternTV gelandet, E-Auto als Thema und musste gleich wieder wegschalten.

Soviel Verbrennerlobby war nicht zu ertragen, bei der Einführung kriegen die keine objektive Kurve mehr hin.

Zitat von Wolle-e

Bin grad beim Zappen in SternTV gelandet, E-Auto als Thema und musste gleich wieder wegschalten.

Soviel Verbrennerlobby war nicht zu ertragen, bei der Einführung kriegen die keine objektive Kurve mehr hin.

Das ist genau die Einstellung, die heute überall beobachtbar ist. Die Argumente der anderen Seite hört man sich erst gar nicht mehr an, sondern zieht sich lieber in seine Wohlfühlsphäre zurück. Für mich ist das auch ein Ausdruck einer pseudodemokratischen Besserwisserei, die durch den Siegeszug des Internet erst richtig an Fahrt gewonnen hat. Nach dem Motto: Meine Meinung ist die die beste und natürlich die einzig richtige Sicht der Dinge. Und wer nicht meiner Meinung ist, der wird eben "gecancelt".

Tschau

Gutsch

Zitat von ID-Smiley

Jeder hat nur immer das Bild des Rollstuhlfahrers vor Augen, wenn es um Einschränkungen und daraus resultierende Anforderungen geht. Es gibt aber viele Bereiche dazwischen, bis hin zu ganz „normalen“ altersbedingten Einschränkungen.

Darauf wollte ich mit diesem Beitrag verweisen und auf die Problematik an sich aufmerksam machen!

DANKE!

Zitat von Wolle-e

Bin grad beim Zappen in SternTV gelandet, E-Auto als Thema und musste gleich wieder wegschalten.

Soviel Verbrennerlobby war nicht zu ertragen, bei der Einführung kriegen die keine objektive Kurve mehr hin.

Selbst in den sozialen Netzwerken liest man immer wieder, wie sehr die E-Mobilität verteufelt werden. Obwohl ich auch bei FB bin, äußere ich mich dort recht selten, weil ich auch oft den Eindruck habe, dass das Mod-Team nicht so konsequent wie in unserem Forum ist und wir hier auch unter uns sind, die wirklich an die E-Mobilität interessiert sind.

Die Presse tut auch einiges dafür, um die E-Mobilität madig reden zu wollen. Man kann nur mit sachlichen Argumenten überzeugen, mal für eine bestimmte Zeit E-Mobilität testen. Vielleicht erreicht man dann den berühmten Aha-Effekt.

Zitat von Gutsch

Das ist genau die Einstellung, die heute überall beobachtbar ist. Die Argumente der anderen Seite hört man sich erst gar nicht mehr an, sondern zieht sich lieber in seine Wohlfühlsphäre zurück. Für mich ist das auch ein Ausdruck einer pseudodemokratischen Besserwisserei ...

Das ist ja genau das was ich hier im Forum an anderer Stelle auch schon festgestellt habe.

Da wird eine pauschale Aussage getroffen, auf die ich sachlich reagiert hatte und dann wird so getan, als sei ich gegen E-Mobilität, nur weil ich eben auf einige (der aus meiner Sicht noch zahlreichen) Schwachpunkte hinweise.

Bei einigen, selbst innerhalb der Elektro-Auto-Community, wird Kritik nicht gern gehört.

Und solange man das Thema religiös vorantreibt, wird man nie alle erreichen

Es werde immer mehr BEV gefahren, letztens auf der Hunderunde an so einem Hundeagilitywaldparkplatz - ca 20 Autos, 6 davon reine BEV. Auch auf der Straße sehe ich -die selektive Wahrnehmung mal außen vor, immer mehr E im Verkehr.

Wir brauchen noch die günstigen und gute Gebrauchte, dann rollt das schon an.

Aber schaut nicht jetzt, sondern in 6 Jahren, was hab ich 2017 gepredigt, Leute holt euch PV aufs Dach - nix kam von denen drauf, nun, wo alle mitmachen, kommen die auch und sagen "Hätte ich damals schon machen sollen". JA hätten die, da gab es noch 12 ct/kWh heute 7 bis 8.