Beiträge von Michael XXXX

  • Lautsprechersystem

    Zitat von LukasOFC14

    Mir ist die Klangqualität schon relativ wichtig, deshalb hab ich ein wenig Angst vor der 4+1.

    Dieselben Befürchtungen hatte ich bis heute. Zuhause steht eine richtige Anlage, im Stadtgolf werkelt ein Dynaudio System, und der neue ID war nur mit „Hausfrauenradio“ zu bestellen.

    Fazit: für‘n Auto reicht der Sound. Er bläst einem nicht die Ohren weg, Disco klingt matschig, aber im Rahmen dessen, wie laut man im Straßenverkehr Musik hören sollte, völlig ausreichend. Der Gesang klingt klar und natürlich, dafür geht der Bass nicht sehr tief, wem der fehlt, wird mit einem Sub glücklich.

  • Geleaster ID.4 2021 mit beinahe Vollausstattung übernehmen?

    Zitat von panzermuffin

    Hm. Was würde denn finanziell am ehesten Sinn machen?

    Jetzt ist das schwierig zu prognostizieren. In Deiner Lage würde ich mir vom Freundlichen drei Beträge ausrechnen lassen:


    - Ablösesumme

    - Mängelbeseitigung

    - Neuwagenleasing oder Kauf


    Dann aus persönlichem Nerv Faktor und Neuwageneitelkeit den persönlichen Quotienten ziehen, auf die beiden ersten Punkte aufschlagen, und mit Punkt drei vergleichen. Vom finanziellen Standpunkt ist immer der Wagen am günstigsten, der gerade in der Einfahrt steht.

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Und da ich‘s nicht mehr bearbeiten kann, hier als Zitat die Ausstattung:

    Interieurpaket, Exterieur Plus, AHK, Wärmepumpe, auf Sommerreifen, MOVE Aktion. Gekauft, nicht geleast.

  • Notbremsassistent

    Zitat von Tyler Durden

    Rote Warnleuchte und Akustiksignal kommen, aber bevor er den Anker wirft, ist das Hindernis weg.

    Und an dem Tag, an dem der Vordermann nicht abbiegt, sondern erst den Radfahrer durch lässt (den Du hinter seiner Karosse nicht gesehen hast), bist Du froh, daß Dein Schlitten den Anker wirft.

    So geschehen letzte Woche, die erreichte Verzögerung war so beeindruckend wie ich dankbar.

  • Presseberichte

    Zitat von Ichvonhier

    Ich befürchte auch, dass das bei einigen Zeitgenossen eher provokativ aufgenommen wird.

    Da stellt sich die Frage, worum es geht. Wenn es um CO2 Einsparung geht, kann man mir die Fahrt mit meinem PV Überschuss wohl kaum verbieten.

    Geht es darum, ein Exempel zu statuieren, und die Bürger unter einem Vorwand ihrer Freiheit zu berauben? Das „F“ im Namen seiner Partei steht für was bitte? Darf man Fahrrad fahren? E-Bikes?


    Abgesehen davon wäre mir das Fahrverbot am Wochenende sehr recht, denn dann bräuchte ich nicht mehr meiner systemrelevanten Arbeit nachzugehen und könnte jedes WE mit meiner Familie verbringen. Da hätten Polizisten, Ärzte, Pfleger, und Gastronomen sicher auch nichts dagegen. Mal wieder ein richtiges Leben leben.

  • Was stört mich an der Umsetzung der eMobilität in D?

    Berlin ist Hardcore! Bis vor ein paar Jahren waren es die türkischen* Taxifahrer, die wilde Sachen mit ihren Benzen angestellt haben, aber die konnten wenigstens fahren. Was jetzt mit den Toyotas von Bolt, Uber, und Co unterwegs ist, ist einfach nur unberechenbar, da freut man sich über jeden beigen Benz.


    *bevor mir Rassismus unterstellt wird: die sind mir die liebsten; beim Taxi rufen bestehe ich auf einem Benz mit türkischem Fahrer, bei denen fühle ich mich sicher, was nicht nur am Auto liegt.

  • Presseberichte

    Bei meinem Fahrprofil würde der größere Akku pro Woche etwa 30 kWh „fremd“ geladenen Strom sparen, max € 24 (DC./.PV), hätte sich also frühestens nach 5 Jahren amortisiert. AC./.PV nach 8 Jahren, und wenn man den Winter berücksichtigt, vielleicht nach 12 Jahren.

    Die sechs Riesen mehr wären der Preis für Bequemlichkeit auf der Langstrecke etwa zehn mal im Jahr, und das war er mir nicht Wert.