Verboten nicht... aber egal, muss jeder selber entscheiden.
Gibt halt Gegenden, wo es keinen anderen Fußweg gibt. Und das Blenden trifft Fußgänger/Radfahrer auch, wenn sie parallel zur Straße auf einem extra Weg unterwegs sind. Und für Radfahrer ist es bei Tempo 25 nicht so spaßig, wenn sie plötzlich nichts mehr sehen (die entgegenkommenden Radfahrer mit völlig obskur eingestelltem Scheinwerfer nerven auch schwer).
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ich würde nicht mal am Tag auf einer Landstraße laufen.
Und dann gibt es noch Kandidaten die "mit dem Verkehr" laufen, also auf der falschen Straßenseite.
Die könnte ich auch klatschen ...
Man sagt, das Läuferherz schlägt links. Weil man auf der linken Spur laufen soll.
Ich habe schon als Kind gelernt: „Links gehen, Gefahr sehen.“
Ich bin neulich auf einem Waldweg von einer älteren Fahrradfahrerin beschimpft worden, weil ich links gegangen bin:
"In Deutschland haben wir immer noch Rechtsverkehr!" 
Da liegt halt die "Verkehrserziehung" schon zu lange zurück ... aber ok, es war nur ein "einspuriger" Waldweg ... insofern war das Linksgehgebot dort wohl nicht zielführend.
Was sie allerdings mit "immer noch" meinte, darüber rätsle ich heute noch ... 
War es ehemals britisches Besatzungsgebiet?
.....München-Stadt" lag nie in der britischen Zone, das war doch immer US-Zone - aber ein paar Jahre vorher war da doch so ein rechter Typ in einem Keller...... Vielleicht hat sie sich noch darauf bezogen?!
Heute bleibt der ID stehn, muss ich doch zur Demo gehn!!
Heute in unserer Heimatzeitung, der vollständige Artikel als Bild, da Onlineausgabe hinter Bezahlsperre.
Interessant ist auch die Aussage zum Tempolimit auf AB
Siegfried Brockmann über Aggression am Steuer, Senioren und ein Tempolimit
Berlin – Siegfried Brockmann hat sich einen Namen als Verkehrssicherheits-Experte gemacht. Seit 2006 ist er Leiter der Unfallforschung der Versicherer, die mit ihren Studien einen wichtigen Beitrag zur Sicherheit auf Deutschlands Straßen leistet. Kurz vor seinem Eintritt in den Ruhestand spricht der 65-Jährige über Entwicklungen und Perspektiven im Verkehr.
Was sie allerdings mit "immer noch" meinte, darüber rätsle ich heute noch ...
Falls die Frage ernst gemeint war: das ist in dem Zusammenhang umgangssprachlich für: Das weiß doch jeder!
Wenn ein Landwirt sein Rapsöl als Treibstoff verwendet, muss er 0,47 Euro pro Liter Energiesteuer dafür bezahlen.
Diese Energiesteuer war ja mal als Neidinstrument eingeführt worden gegen PV-Strom-Eigenverbrauch, WIndstromeigenverbrauch, Gasstromeigenverbrauch (Industrie) und Rapsöleigenverbrauch etc.
Völlig unsiinig.
Aber die FDP und die CDU/CSU fanden das ganz toll, um gegen die beschleunigte Zunahmen von erneuerbaren Energien vorzugehen.
Die Geschichte ist voll von solcher Dummheit und Schizophrenie ... derzeit wieder (wie eigentlich dauernd) in Bayern besonders schön zu beobachten:
Der Hubsi und der Maggus touren jetzt durch Niederbayern - genauer durchs Chemiedreieck - um Werbung für 40 riesige Windräder im Staatswald zu machen, was sie bis vor kurzem noch verteufelt haben, weil sie damit populistisch punkten konnte. Genauso wollen der Maggus und der Hubsi etz plötzlich drei Monstertrassen nach und durch Bayern legen lassen, obwohl sie bis vor kurzem noch vehement gegen zwei solche "Monstertrassen" geschimpft haben.
Diese Energiesteuer war ja mal als Neidinstrument eingeführt worden gegen PV-Strom-Eigenverbrauch, WIndstromeigenverbrauch, Gasstromeigenverbrauch (Industrie) und Rapsöleigenverbrauch etc.
Völlig unsiinig.
Der Haken bei deiner Ausführung, die steuerliche Entlastung auf die Energiesteuer auf Rapsöl wurde ab 01. Januar 2022 abgeschafft (EU Vorgaben), von der derzeitigen Regierung wurde weder gehandelt und auch nicht wieder eingesetzt. Das hat absolut nichts mit Bayern zutun.
Ganz offensichtlich tut denken weh. Anders lässt sich so etwas nicht erklären:
😭
Seltsamer Artikel.
Ich persönlich finde das ID3-Design voll schick, es war für mich ein Grund, keinen Tesla zu kaufen. Und dass es gar nicht nach VW aussieht, würde ich nicht sagen. Glaube auch nicht, dass die Absatzprobleme daher kommen. Aber gut...
Ganz offensichtlich tut denken weh. Anders lässt sich so etwas nicht erklären:
Irgendwie kann ich den Zusammenhang nicht erkennen, auf jedenfall eine sehr seltsame Logik in dieser Aussage vom Porsche Chef.
Der Porsche-Finanzvorstand deutet an, dass das Verbrennerverbot in der EU wegen der nachlassenden Nachfrage nach Elektroautos verschoben werden könnte.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
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