Alles anzeigenHallo,
mag mir mal einer seinen Langzeitverbrauch auf 100km nennen? Meinen ID. 3 habe ich seit November 2022 und habe 16,5kWh auf 100km. Hauptsächlich Landstraße, ab und zu mal Autobahn, aber eher gemäßigt.
Viele Grüße
Michael
Vergessen zu schreiben: Gesamtfahrleistung ca. 8500km.
Hatte 1 Jahr den ID.3 1st Plus ohne WP im Auto Abo. Knapp 10.000km, 75% Stadt, 15% Autobahn, 10% Landstraße. Durchschnittsverbrauch waren in der Zeit um die 20,5 kWh/100km.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Gut 8.000 km seit 05/23: 15,3 kWh/100km bei ca. 25% Stadt; 25% Landstraße; 50% Autobahn.
Da mein ID.3 zum Ende des Jahres geht und gegen einen ID.5 getauscht wird habe ich nach inzwischen knapp 3 Jahren und 55.000km eine relativ aussagekräftige Verbrauchsmessung. 17,3kWh/100km bei 15% Stadt, 25% Landstraße und 60% Autobahn (110-130kmh Cruiser). Klima übrigens immer auf 22 grad und „Auto“. Sommer wie Winter.
Ich finde das geht absolut in Ordnung 
Auch mein ID.3 hat mittlerweile gut 55.000 Km treue Dienste geleistet!
Fahre täglich rd. 100 Km, davon 90% Autobahn, in der Regel mit 110 km/h (Tacho)...siehe Foto, glaubt mir immer niemand 
Alles anzeigenHallo,
mag mir mal einer seinen Langzeitverbrauch auf 100km nennen? Meinen ID. 3 habe ich seit November 2022 und habe 16,5kWh auf 100km. Hauptsächlich Landstraße, ab und zu mal Autobahn, aber eher gemäßigt.
Viele Grüße
Michael
Vergessen zu schreiben: Gesamtfahrleistung ca. 8500km.
Servus,
15,8kWh bei 11300km seit Mai 2023. Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei 55km/h. Fahrmodus immer B bzw. Tempomat. Autobahnanteil ca. 4500km
Lanzeitverbrauch ca 20.000KM und ich bin bei 13,4 kW/h. Landstraße und Autobahn.
Bei manchen Verbräuchen glaube ich, diese Autos haben noch nie einen Überholvorgang erlebt! 
Bei manchen Verbräuchen glaube ich, diese Autos haben noch nie einen Überholvorgang erlebt!
Einem ID4 Pure Fahrer mit 109 KW glaube ich das sofort 
Gestern erst im Langzeitverbrauch nachgesehen:
Knapp 24.000km seit 09/2022
Verbrauch laut BC 15,9kWh/100km
Mit Ladeverlusten habe ich jetzt insgesamt 3835kWh an der Wallbox daheim genuckelt. Über die Ladungen unterwegs habe ich leider nicht Buch geführt, aber das waren grob überschlagen maximal 400kWh, wenn ich rekapitulierte, wie oft ich weiter weg war und einberechne, dass die Wallbox die ersten zwei Wochen ID fahren noch nicht in Betrieb war.
Macht dann inklusive Ladeverluste 17,6kWh/100km - inklusive häufiger Nutzung der Standklimatisierung, vor allem im Winter, aber auch im Sommer - aktuell nutze ich schon wieder die Beheizung morgens.
Fahrprofil: meist 110km am Tag an durchschnittlich 3 Tagen in der Woche. Zusätzlich 1-2 Mal im Monat etwas weiter weg zu geschäftlichen Terminen. Sonst und in der Freizeit Kurzstrecke wie einkaufen, Gassirunde, Fahrten in die angrenzende Kreisstadt.
Großraum Stuttgart, 55%Bundesstraße, 35% Autobahn, 10% Stadt. Eher ruhig unterwegs, max 110 auf der BAB, sonst im Rahmen der STVO.
Fahre so gut wie immer auf B
Durchschnittsgeschwindigkeit Langzeit laut BC 55km/h.
Stelle beim Betrachten der Anzahl der „Unterwegs-Ladungen“ gerade fest, dass mir der 58kWh Akku „eigentlich“ genügt.
Bin aber gelegentlich auch mit dem Verbrenner unterwegs, wenn ich vorher weiß, dass es nicht langt ohne laden.
Das würde ich gerne weiter einschränken, deswegen hat mein nächstes BEV definitiv um die 550km WLTP-Reichweite.
Einem ID4 Pure Fahrer mit 109 KW glaube ich das sofort
Du kennst meinen Durchschnittsverbrauch nicht! 
Bei manchen Verbräuchen glaube ich, diese Autos haben noch nie einen Überholvorgang erlebt!
Doch, sogar sehr viele. Von den Autos auf der linken Spur. 
Ich kenne das, bin meist auf der rechten Spur hinter LKWs unterwegs (Hanau-Wiesbaden, A3). Man verliert jedoch kaum Zeit (max. 5 Minuten), kommt viel entspannter an und schont den Geldbeutel.
Vielen Autofahrern scheint es im Berufsverkehr aber mehr Spaß zu machen, sich an den Beschleunigungs- und Bremsorgien auf der linken Spur zu beteiligen und sich gegenseitig bei der Unterschreitung des Sicherheitsabstands zu überbieten.
Zum Thema Softwarestand und Verbrauch: Nach fast zwei Jahren ID4 mit 2.3 habe ich jetzt einen mit 3.2 bekommen und konnte bislang keine nennenswerten Unterschiede feststellen die irgendwie auffällig wären. Beim Heizen wird der Kompressor der WP mit mehr drehzahl gefahren, ob sich das auswirkt kann ich noch nicht sagen. Beim Pendeln im Alltag ohne Klima wie gesagt kein unterschied
So bin jetzt wieder auf Winterreifen unterwegs, deshalb wurde auch der Langstreckenzähle genullt. Das Ergebnis auf Sommerreifen, seit Update auf SW.3.2, Weg zur Arbeit 40 km überwiegend Landstraße, mit 5 km BAB, mit viel stockenden Verkehr aufgrund Dauerbaustelle.
Hmm komme bei mir nicht unter 18 KWh. Fahrprofil:
75% Land, 5% Autobahn und 20% Stadt ach und Ganzjahresreifen sind auch aufgezogen.
Hmm komme bei mir nicht unter 18 KWh. Fahrprofil:
75% Land, 5% Autobahn und 20% Stadt ach und Ganzjahresreifen sind auch aufgezogen.
Dann musst Du so fahren wie die Autos, die ich ab und zu gerne überhole:
Auf der ganzen Landstraße einen LKW oder Traktor (!) hinterherfahren.
Mit konstanter langsamer Geschwindigkeit auf der Autobahn in der Mittelspur schleichen.
Zur Sicherheit 1h vor der eigentlich geplanten Abfahrt losfahren, damit man auch mal länger hinter jemanden herfahren kann, der auch anscheinend alle Zeit der Welt hat.
Und das Pedal niemals fest drücken!
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