Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Tiefer geht es nicht. Am oberen Ende kommt nach 27° oder 28° Grad dann „Hi“.
... zum Sparen von Strom bei meinem ID.3 (Mai 2023) die Heizungstemperatur auf unter 16 Grad einstellen will, ...
Irgendjemand hat im Forum hier einmal geschrieben er hätte sich nicht ein Auto für knapp 50.000 € gekauft, um zu frieren.
Genauso sehe ich das auch.
Irgendjemand hat im Forum hier einmal geschrieben er hätte sich nicht ein Auto für knapp 50.000 € gekauft, um zu frieren.
Genauso sehe ich das auch.
Machst du dich über den Fragesteller lustig?
Mit adäquater Kleidung (nicht "Michelin-Männchen") u. persönlicher Konstitution kann man durchaus mit niedrigen Temperaturen fahren u. damit Reichweite gewinnen, ohne sich wie ich auch auf der Langstrecke im kalten Bayern ansatzweise zu erkälten.
Steht aber jedem frei, auch mit kurzer Unterhose u. T-Shirt bei 24°C Innenraumtemperatur im Winter zu fahren (beliebtes Vorschubargument zu dicke Kleidung behindert den Gurtstraffer beim Unfall etc.), zum Preis eines hohen Verbrauchs u. häufigerer Notwendigkeit zu laden, um sich dann u.U. über die hohen Ladetarife zu beschweren?
Hoffentlich enden die Strom- u. Gaspreisbremse bald, damit sich ökologisches Verhalten auch im privaten Haushalt wieder besser lohnt.
Aspirant: löbliche Einstellung, aber unter 16°C geht nicht, wie die Vorredner schrieben, außer du schaltest die Klimatisierung aus u. die Scheibe beschlägt dann.
Du kannst dann höchstens noch denLüfter auf niedrigster Stufe stellen.
Hier fehlt wirklich die "Brötchentaste" à la Eco+ aus dem e-Golf. Klimaanlage im Id.3 ausschalten bringt so schnell beschlagene Scheiben, das hatte ich im Golf mit Eco+ nie.
Also bin ich jetzt auch der Meinung, was nicht geht, geht nicht und fahr ganz normal mit 21 Grad. Neues Auto anderer Verbrauch.
Isso.
Ich stelle in so einem Fall immer auf LO, die Richtung auf Frontscheibe und den Lüfter manuell auf 2 oder 3 so ... z.B. wenn ich nach der Jogging-Runde mit dem Auto wieder heimfahre und selbst noch dampfe ... da könnt ichs warm gar nicht leiden ...
Lo könnt ich probieren, wenn das beim id. den Efffekt hat. Danke.
Machst du dich über den Fragesteller lustig?
Keineswegs.
Ich spare aber nicht am falschen Ende (Ich weiß, welches das ist darüber kann man auch streiten).
Das Auto ist (wie auch zu Hause) auf 20°C, bei dir wahrscheinlich auch auf 16°C.
Über hohe Ladepreise beschwere ich mich auch nicht. Wat mutt, dat mutt. Außerdem lade ich meist an meiner Wallbox.
Wer sich über die bald endende Strom- u. Gaspreisbremse beschwert ist wohl nicht richtig informiert. Die meisten Gas-/Strompreise sind mittlerweile schon darunter, nur noch einige Altverträge wären betroffen.
Keineswegs.
Ich spare aber nicht am falschen Ende (Ich weiß, welches das ist darüber kann man auch streiten).
Das Auto ist (wie auch zu Hause) auf 20°C, bei dir wahrscheinlich auch auf 16°C.
Über hohe Ladepreise beschwere ich mich auch nicht. Wat mutt, dat mutt. Außerdem lade ich meist an meiner Wallbox.
Wer sich über die bald endende Strom- u. Gaspreisbremse beschwert ist wohl nicht richtig informiert. Die meisten Gas-/Strompreise sind mittlerweile schon darunter, nur noch einige Altverträge wären betroffen.
Jetzt fragt sich bloß noch, ob das alles den Thread-Ersteller überhaupt interessiert 
Ich fürchte: Nein.
Keineswegs.
Ich spare aber nicht am falschen Ende (Ich weiß, welches das ist darüber kann man auch streiten).
Das Auto ist (wie auch zu Hause) auf 20°C, bei dir wahrscheinlich auch auf 16°C.
Über hohe Ladepreise beschwere ich mich auch nicht. Wat mutt, dat mutt. Außerdem lade ich meist an meiner Wallbox.
Wer sich über die bald endende Strom- u. Gaspreisbremse beschwert ist wohl nicht richtig informiert. Die meisten Gas-/Strompreise sind mittlerweile schon darunter, nur noch einige Altverträge wären betroffen.
Das Auto ist situationsbezogen zwischen 18 - 20°C eingestellt, im Haus hab ich keine Thermometer, Wohlfühltemperatur (die bei Jedem anders ist) halt, aber definitiv nicht so wenig wie ca. 16°C.
Sofern man auch jetzt noch Strom von der PVA zapfen kann, ist es preisgünstig, vom Energieversorger (glaub ich ca. 27C/kWh) wird es schon mehr.
Aber Elektroniker hat Recht, der Thread driftet ab.
Sonnigen Tag noch.
Schön dass wir jetzt wissen wie einige Häuser geheizt werden. Die Frage was kommt nach 16 Grad... nur noch LO sollte auch hinlänglich beantwortet sein.
Irgendjemand hat im Forum hier einmal geschrieben er hätte sich nicht ein Auto für knapp 50.000 € gekauft, um zu frieren.
Genauso sehe ich das auch.
Ich hätte auch gerne eine Einstellung unter 16 Grad. Dabei geht es nicht darum frieren zu wollen, sondern ich will nicht, dass er auf Kurzstrecke sofort mit 4 kW losheizt und trotzdem bis zum Ziel nicht warm wird.
Ich hätte auch nichts gegen eine "Wärmepumpe-Only Einstellung". Das hätte dann noch den Vorteil, dass man sofort merken würde, was die WP leisten kann
Auf LO läuft die Heizung nicht. Wenn man zusätzlich die Klimafunktion auf aus hat, gibt's auch auch im Sommer keine Kühlung. Es gibt nur die Aussenluft.
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