Kurze Frage? - Schnelle Antwort!

Ich finde die Seite super wertvoll wenn es an den realen verbrauchen geht :

Spritverbrauch berechnen und Autokosten verwalten - Spritmonitor.de

www.spritmonitor.de

Da kann man gut suchen nach den Verbräuchen.

Was mich da stark überrascht hat, ist wieviel der id3 generell verbraucht

@Mimikri Hier kannst du z.B. das ACC oder andere Funktionen, die dein Auto unterstützt, nachträglich online kaufen, falls du diese nicht bestellt hattest.

@Mimikri Ich tippe auf fehlenden Übersetzungstext und würde behaupten, dass das "We Connect".

Aber du siehst auch unten drunter (bei dir im Bild abgeschnitten) dass dort gerade nicht alle Informationen angezeigt werden können.

Bei mir sieht es übrigens genauso aus, was mich in meiner Hypothese bestätigt.

@PoWder  Sunshine  Wall-e-id3 vielen Dank euch!

Moin,

vielleicht eine blöde Frage, doch ich habe in den ganzen Menüs nichts gefunden, bei den früheren Software Versionen (Ich habe Software 3.0 Teil 1 (362) gab es doch den Schalter für den Online/Offline Mode, wenn ich mich recht erinnere, einmal im Verabschiedungsbildschirm, im Set Up und auch im Favoriten Menü konnte man auch die Kachel anlegen.

Wo schalte ich jetzt auf Offline, wenn ich mal den Online Mode deaktivieren möchte?

🤔🫣

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

vielleicht eine blöde Frage, doch ich habe in den ganzen Menüs nichts gefunden, bei den früheren Software Versionen (Ich habe Software 3.0 Teil 1 (362) gab es doch den Schalter für den Online/Offline Mode, wenn ich mich recht erinnere, einmal im Verabschiedungsbildschirm, im Set Up und auch im Favoriten Menü konnte man auch die Kachel anlegen.

Wo schalte ich jetzt auf Offline, wenn ich mal den Online Mode deaktivieren möchte?

🤔🫣

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

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du kannst von ganz oben runterziehen, dann kommt die Weltkugel und Autohold etc. zum Vorschein

Pladdaah

Moin,

einen Online/Offline Schalter habe ich dort auch nicht gesehen, aber ich werde sicherheitshalber nochmal schauen.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Meine ersten Erfahrungen seit 3 Wochen. Mein ID.4 steht über Nacht in der Garage. Temp. derzeit ca. 6 Grad. Auto wird nicht vorgeheizt, bei der Fahrt keine Lenkrad und keine Sitzheizung.

Temp. Einstellung 21 Grad, nur Fahrer im Auto. Fahrstellung B.

Auf dem Bildschirm hinter dem Tacho habe ich die Anzeige Verbrauch Ab Start.

Ich beobachte diese Woche jeden Tag dass der Verbrauch auf den ersten Km ganz schön hoch geht, teilweise sehe ich da über 40kWh/100km.

Nach ein paar km geht es dann wieder zurück. Aber so ist es unmöglich auf 5-7km einen guten Durchschnittsverbrauch kleiner 22 kWh/100km zu haben. Wird diese erhöhte Startenergie nur für das Heizen des Innenraumes verbraucht? oder geht da trotz Temp. 6 Grad doch was in eine Batterieheizung? Vielleicht weiß das jemand aus dem Stand, ansonsten werde ich mal meinen OBD2 Dongle befragen.

Vielleicht versuche ich es nächste Woche mal mit Fahrstellung D und etwas mehr segeln.

Leider steht der ID.4 dann wieder einige Stunden bevor es mit der nächsten Kurzstrecke weiter geht.

Vielleicht sollte ich testweise mal die Heizung aus lassen um den Unterschied zu sehen.

Wie sind eure Erfahrungen auf Kurzstrecke bei derzeitigem Wetter?

FarNorth-NF , bin mir nicht mehr sicher ob das so war, aber Tipp mal auf die Weltkugel oder den Empfangsbalken, ich glaube ich habe da versehentlich mal draufgedrückt und dann kam die Abfrage ob ich Offline gehen will

Zitat von Flori

Meine ersten Erfahrungen seit 3 Wochen. Mein ID.4 steht über Nacht in der Garage. Temp. derzeit ca. 6 Grad. Auto wird nicht vorgeheizt, bei der Fahrt keine Lenkrad und keine Sitzheizung.

Temp. Einstellung 21 Grad, nur Fahrer im Auto. Fahrstellung B.

Auf dem Bildschirm hinter dem Tacho habe ich die Anzeige Verbrauch Ab Start.

Ich beobachte diese Woche jeden Tag dass der Verbrauch auf den ersten Km ganz schön hoch geht, teilweise sehe ich da über 40kWh/100km.

Nach ein paar km geht es dann wieder zurück. Aber so ist es unmöglich auf 5-7km einen guten Durchschnittsverbrauch kleiner 22 kWh/100km zu haben. Wird diese erhöhte Startenergie nur für das Heizen des Innenraumes verbraucht? oder geht da trotz Temp. 6 Grad doch was in eine Batterieheizung? Vielleicht weiß das jemand aus dem Stand, ansonsten werde ich mal meinen OBD2 Dongle befragen.

Vielleicht versuche ich es nächste Woche mal mit Fahrstellung D und etwas mehr segeln.

Leider steht der ID.4 dann wieder einige Stunden bevor es mit der nächsten Kurzstrecke weiter geht.

Vielleicht sollte ich testweise mal die Heizung aus lassen um den Unterschied zu sehen.

Wie sind eure Erfahrungen auf Kurzstrecke bei derzeitigem Wetter?

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Auf derart kurzen Strecken Heizung aus und dafür Lenkrad und Sitzheizung an.

Oder mit dem Verbrauch leben.

Vorklimatisieren wäre auch noch ne Option, aber das ist eigentlich ne Art Trickbetrug. Weil der Strom dann zwar nicht auf deiner Verbrauchsanzeige auftaucht, aber ja trotzdem verbraucht wurde.

Den Innenraum heizen kostet einfach Strom und auf derart kurzen Strecken verschwindet dieser auch nicht im Gesamtverbrauch.

Zitat von kurtis.brown

... dafür Lenkrad und Sitzheizung an.

Danke.

Was ich vergessen hatte Wärmepumpe ist mit drin, wird aber in diesem Fall keinen Vorteil bringen. Nur Sitzheizung u. ggf. Lenkradheizung probier ich ganz sicher aus. Mir geht es in erster Linie gar nicht ums sparen möchte nur verstehen warum was passiert bzw. was welche Auswirkungen hat.

Heizung aus gibt es nicht, lediglich komplette Klimaanlage einschließlich Lüftung aus. Dann beschlagen die Scheiben aber.

Oder gibt es neuerdings einen Trick für "Heizung aus"?

Zitat von Dandy

Oder gibt es neuerdings einen Trick für "Heizung aus"?

Temperatur auf LO und dann Lüfter manuell auf Stufe 1 stellen müsste gehen.