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Zitat von MagnusID

Es wird ja immer bemängelt, dass die slider unterhalb des Bildschirms nicht beleuchtet sind.

Wie sieht es denn bei den Bedienelementen des Multifunktionslenkrades aus? Sind die Tasten dort bei Dunkelheit auch nicht zu erkennen?

Die Tasten am Lenkrad sind beleuchtet.

Zitat von Svenmann

Bei wurde auch immer 10kw angezeigt.

Bis jetzt !!!!!

Heute Morgen sah ich nur noch 5kw !!!😳😳

Kann mir einer sagen woran das liegt ???

Ich lade mir einem mobile Ladekabel an einer Starkstrom Dose CEE.

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Reduzierter AC-Ladestrom aktiviert?

Zitat von Micha L

Du weisst schon, dass das dauerhafte Fahren mit Fernlicht eine bussgeldbewehrte Ordnungswiderigkeit ist?

Du weißt schon, das es automatisch auf und ablendet...

Zitat von Stromer21

Was wird bei euch beim Laden an der 11kW Wallbox angezeigt? 10kW oder 11kW?

Wieviel km/h werden angezeigt?

Bei mir werden 54km/h angezeigt bei 11kw ladestationen🤷‍♂️

Hab nen id5 gtx

Bercher was fährst du?

Ihr ladet alle schneller als ich es je gahbt habe bei einer 11kw station 😳

Zitat von Psykojack

Bei mir werden 54km/h angezeigt bei 11kw ladestationen🤷‍♂️

Hab nen id5 gtx

Bercher was fährst du?

Ihr ladet alle schneller als ich es je gahbt habe bei einer 11kw station 😳

Bei mir sind es auch ca.54km/h. ID4 GTX Bei den Id3 ist es natürlich mehr, da der Verbrauch geringer ist.

In der WeConnect-App werden meist 11 kWh angezeigt, selten auch mal nur 10 kWh.

Die Wallbox zeigt aber parallel immer Ladewerte zwischen 10,95 bis 11,05 kWh.

Das kann schon alleine an den Spannungsschwankungen im Netz liegen.

Ich denke mal WeConnect rundet hier einfach ab, wenn es nur 10,99 kWh sind. Ihr solltet euch bei 10 kWh also keine Gednaken machen.

Bei mir sind es 10.6kWh an der Wallbox.10.95 kWh hatte Ich noch nie. Es sind aber auch 25m mit 4mm^2 Leitungsweg.

Zitat von Stromer21

Bei mir sind es 10.6kWh an der Wallbox.10.95 kWh hatte Ich noch nie. Es sind aber auch 25m mit 4mm^2 Leitungsweg.

Hm, da kann natürlich etwas Spannungsabfall auf der Leitung sein.

Ich habe 12 Meter mit 6mm^2.

Selbst bei dem "dicken, kurzen Rohr" bricht die Spannung etwas ein.

Zitat von theTJ

Naja, irgendwie muss der normale Schlüssel ja auch funktionieren

Ja der läuft bei den ID. Modellen auch per UWB. Und dann wahrscheinlich als Fallback per Funk.

Meine wallbox gibt 10,7kW an laut Display. Im ID steht 11kW (In der App)

Auch bei 10,6kW steht noch 11kW bei 87km.

Öffentlich habe ich da noch nie geschaut.

Weiß jemand wieso es bei dem ID.3 Pro S einige Ausstattungen nur beim 4-Sitzer gibt, aber nicht beim 5-Sitzer? Headup-Display, 2-Zonen AirCare Klimatronic, 6+1 Lautsprecher, 12 Zoll Display, DCC z.B…

Zitat von ID.3besteKarre

Weiß jemand wieso es bei dem ID.3 Pro S einige Ausstattungen nur beim 4-Sitzer gibt, aber nicht beim 5-Sitzer? Headup-Display, 2-Zonen AirCare Klimatronic, 6+1 Lautsprecher, 12 Zoll Display, DCC z.B…

Vermutlich aufgrund das Zusatzgewichts, die die Ausstattungen mit sich bringen. Da ist beim 4-Sitzer mehr Spielraum, da eben eine Person weniger mit einberechnet werden muss.

Zitat von ID.3besteKarre

Weiß jemand wieso es bei dem ID.3 Pro S einige Ausstattungen nur beim 4-Sitzer gibt, aber nicht beim 5-Sitzer? Headup-Display, 2-Zonen AirCare Klimatronic, 6+1 Lautsprecher, 12 Zoll Display, DCC z.B…

Ja, so ist es.

Ich würde es so noch anders formulieren.

Die 77er Batterie und die viele Ausstattung vertragen sich nicht, daher wurde der 4Sitzer erfunden.

Zitat von AndreasL

Ja, so ist es.

Ich würde es so noch anders formulieren.

Die 77er Batterie und die viele Ausstattung vertragen sich nicht, daher wurde der 4Sitzer erfunden.

War das nicht ein Thema des Gewichts?

Zitat von 2Pac

War das nicht ein Thema des Gewichts?

Ja, natürlich wegen des Gewichts