Der entfallende Komponentenschutz bei den großen Displays zur Verbesserung der Performance beim Infotainment ist für mich ein Hauptgrund. Das was VW da aktuell abliefert ist nicht zeitgemäß und lächerlich.
Was ist denn der Komponentenschutz ?
Sie sollen wenigstens diese "Mobilfunkverbindung ausgefallen" Fehler wegmachen und "battery care modus" auf wunsch deaktivieren/eine Option dafür anbieten bei 3.7^^
Dir ist aber schon bekannt dass es keine Förderung mehr gibt.
Achso, stimmt, da war doch was. Bei uns in Österreich gibt es immernoch eine, deswegen garnicht dran gedacht. Ja das is blöd. Aber gut, dafür konnte man bei euch jahrelang alle 6 Monate ein neues Auto kaufen und die Prämie abstauben. War klar das sie es irgendwann abdrehen.
Aber ja, dann ist es echt ungünstig mit dem wandeln.
Der Verlust besteht darin, dass er nach der Rückabwicklung die 5000 Euro für ein gleichwertiges Anschluss-Leasing nicht mehr zur Verfügung hatte.
Das verstehe ich nicht. Er bekommt für das nächste Auto doch erneut eine Förderung 
Naja seis drum.
Den octavia hätten sie mir auch zurückgekauft/gewandelt, was auch immer das war. Ich habe nur genau in der corona Zeit mehr davon gehabt es privat weiter zu verkaufen.
Alles anzeigenDas Wandeln -also die Rückabwicklung des Leasingvertrages - ist bei eAutos ein zweischneidiges Schwert.
Wandlung heisst: Alles auf Anfang. Als wenn es den Vertrag nie gegeben hätte. Ergo: Keinen Umweltbonus, keine THG-Prämien hätte es je geben dürfen.
Ein befreundeter Kollege hat diese schmerzliche Erfahrung machen müssen.
Er hat nach 15 Monaten die Wandlung durchgezogen, das Leasing wurde rückabgewickelt. Es sah erst nach einem guten Deal aus. VW erstattete die Sonderzahlung und alle Leasingraten, verlangte im Gegenzug ein Nutzungsentgelt etwa in Höhe der Leasingraten.
Es dauerte nicht lange und es kam die Rückforderung der BAFA - und schwupps, auch die 5000 Euro Sonderzahlung waren Geschichte
Plötzlich war der Deal nicht mehr so gut
Ich verstehe so eine Aussage nicht.
Er hat die 5k als Förderung bekommen für das Auto. Hat er das Auto nicht mehr, gibt er die 5k zurück. Wo liegt das Problem? Hat ja dadurch keinen Verlust hierbei.
Bei mir in Österreich als ich meinen Octavia Hybrid verkauft und danach den ID5 angemeldet habe wurde ich gefragt was denn mit dem Octavia passiert sei(Kennzeichen von octi auf id übernommen).
Habe das Problem geschildert, also das ich Probs hatte und deswegen das AUto innerhalb Österreichs weiter verkauft habe.
Es kam ein Danke back und ich musste nicht zurückzahlen.
Aber hätten SIe es verlangt, wäre das auch Ok gewesen und wäre auch nur Alliquot zurück zu zahlen gewesen.
Mich nervt die Meldung auch. Egal, ob aktiviert oder nicht, die Meldung kommt immer. Lt. Servicehotline ist es Pflicht, die Meldung zu bringen, um den Kunden darauf hinzuweisen (m.M.: der Kunde könnte ja sonst VW verklagen, das sein Akku vorzeitig altert).
Auch der Hinweis, das man derart genervt wichtige Meldungen nicht mehr anzeigen lässt, hat auch nicht geholfen.
Gruß
dieboe
Ist aber lustig das es bei 4.0 angeblich nicht kommt...da is es dann wieder egal 
VW weiss selber nict was sie darauf antworten müssen und dann reden sie irgendwas.
Allein das beim GTX die Volle Leistung laut Kleingedrucktem nur über 84% oder warens 86%...hhmmm....zur Verfügung steht aber ich sol immer nur max bis 80 laden.....fantastisch 
Und nein, ich brauche nicht immer volle Leistung aber ich lade mein Auto halt auf 90% regelmäßig. Ja, da streiten sich auch die Geister und Studien drum ob das so schlimm ist.
Ist aber im Endeffekt meine Sache.
Bei einem Verbrenner kommt auch nicht bei jedem Start das man nicht gleich durchdrücken soll.
Ich kenne Leute die faren so, passiert nichts, kenne auch welche die das 10x mal machen und irgendwelche Probleme haben...
Auch das mit der Anmeldung, dass das Fenster nicht von selbst verschwindet....
Mein Octavia hat das definitiv gemacht. hast du nichts gedrückt, verschwand die Meldung nach 20sek or so und du warst im Hauptmenü.
Das ist die gleiche Software, beides MEB, nur optisch angepasst.
Finde es nur Schade das man sowas nicht ansprechen darf oder gleich verurteilt wird man würde gleich klagen oder sonst irgendwas(ja, wurde hier schon so geschrieben) wenn dann mal was wäre.
Und das man sich erhofft das die "Mobilfunkfehlermeldung" mal gefixt wird mit einem zukünftigen Update welches nie kommt darf ja hoffentlic auch erlaubt sein.
Ein Forum ist eine Diskussionsplattform und ich verstehe es wenn es jemanden nicht stört, ist ja legitim. Aber man muss auch Leute verstehen können die sich an so Kleinigkeiten stören wenn es diese Probleme halt nachweislich gibt.
rezis schreibt ja auch oft genug das Sie bei der Software oft verkacken und er dürft am meisten know how hier haben und sieht vorversionen usw anscheinend wenn man liest was er alles schreibt 
Battery Care weder gesetzt noch gespeichert.
Deshalb kommt auch der Hinweis!
Was heisst nicht gespeichert?
Das ist der ist Zustand. Das hab ich erst weggemacht nachdem es mir hier empfohlen wurde. Davor war es an.
Bitte vorher die anderen posts auch lesen
Bob schon probiert, kommt dennoch
Und wo ist die Aktivierungseinstellung zu sehen?
Ehm whut?
battery care mode ist deaktiviert im Fahrzeug und über die app auch bei diesen onlinediensten deaktiviert. Dennoch kommt jedesmal diese Meldung
Ja und auch unter Online-Dienste in der App kann man es ausschalten. Denke, dass das auch dort passieren muss... Würde beide Einstellungen auf OFF mal versuchen. Außer es ist wirklich ein Bug - was ja auch schon gesagt wurde bzw. sein kann.
Habe ich heute getestet, ergebnis war:
Leider nichts gebracht.
Was man noch dazu erwähnen muss. Das kommt auch wenn man das Auto davor nicht geladen hat. Einfach bei jedem Start. Es ist ein Traum. Ich liebe dieses Auto
Kommt das bei 3.5 oder 4.0 auch eigentlich bei jedem?
Drauf tippen, dann isse weg. Ist eine sehr inkonsistente Nutzererfahrung
Nein eben nicht, auch das Autohaus hat mir bestätigt das es ein bug ist und nicht quittiert werden kann....
battery Care müsste doch eigentlich in der App unter Einstellungen ausschaltbar sein?
Bitte mal testen
Dann kommt jedesmal die Meldung das es deaktiviert ist
uff, ist ok. Bin sicher einzige den es nervt😆
Die sollen sowas fixen oder ein Fenster einblenden beim aktivieren mit:"bist du dir sicher, weil dies und das" und drunter ein hakerl anbieten mit, "nicht nochmal anzeigen" fertig.
Also mich nervt es schon das ich seit 3.2 permanent die "Battery Care aktivieren" Meldung und "Mobilfunkverbindung wurde getrennt" permanent bekomme und man die Mobilfunk meldung nicht mal "quittieren" kann.
Die sollen endlich ein Update bringen.
Ob ich Battery Care aktiviere oder nicht ist meine Sache und wenn ichs mach, bekomm ich nach jedem Laden wieder eine Battery Care Meldung das aufgrund dessen nur auf 80 geladen wurde....wie ich so hinweis dinger hasse. Muss das immer wegmachen gleich und wenns nicht geht, ist es doppelt ärgerlich....
Und mein GTX begnügt sich überwiegend mit hausgemachten Sonnenstrom (>80%). Läuft damit nicht schlechter als wie mit handverlesenen Strom vom HPC für 0,90 €
Same same
Bei 30kwp am Dach geht das schon seit ende Jänner nur mit Überschuss
Hier und da musste ich 1 oder 2 x was schnell reinballern ausserhalb, aber sonst, nur Überschuss.
Du fährst 50% deines Autobahnanteils des Arbeitsweges mit 145 km/h und wunderst dich, dass du den WLTP-Wert nicht erreichst?
Hab ich das irgendwo gesagt?
Ich bin von Haus aus von deutlicher weniger als WLTP ausgegangen aber wieviel drunter ich aktuell bin, das wundert mich stark.
Das ich die 526km nie zu Gesicht bekommen werde, war mir vor dem Kauf klar 
Das ist mir schon klar. Ich bin auch nie von den 526km ausgegangen....habe immer mit ca 400+ Reichweite gerechnet in real....aber wo sind die?
btw Guilty
Also ganz ruuuhig
