Beiträge von Anonymic

  • Kaum ist die Garantie weg, geht es los... Verkaufen?

    Ich habe die Garantie um 3 Jahre verlängert, das lief dann direkt über VW. Die Garantie, die ich nun abgeschlossen habe, läuft zwar über VW, aber wohl anders. Da gibt es feste Bereiche, die übernommen werden. Alles andere ist ausgenommen.

    Zwischenzeitlich hat sich geklärt - der Klimakompressor und das Lenkgetriebe wurde übernommen.

    Das knarzen vom Panoramadach ist wohl auch bei der Herstellergarantie nur für eine gewisse Anzahl verfügbar. Das muss man zukünftig selbst zahlen. Wenn ich den Ausschnitt aus etka finde, mach ich das demnächst selbst. Die Schmierung hält leider nur maximal 6 Monate. Und der Spaß kostet 120 Euro.

    Die Situation mit dem Panoramadach verstehe ich echt nicht... Die haben beim golf bereits solche dächer verbaut. Und dann im ID so ein Murks... :thumbdown:

  • ID.3 Spur verstellt -> 1700€ Reparatur

    Ich hänge mich mal hier rein. Mein Lenkgetriebe wurde getauscht. Hierbei ist eine Achsvermessung notwendig. Die Garantie übernimmt die Kosten für die Vorderachse, die Hinterachse soll ich selbst zahlen. Nur die Hinterachse wird mit "locker 500€" beziffert.

    Kann man hier wirklich vorne und hinten differenzieren?

    Preislich ist das echt ein Hammer...

  • Kaum ist die Garantie weg, geht es los... Verkaufen?

    Ein Kumpel fährt einen Hyundai Ioniq 5, da gibt es 5 Jahre Vollgarantie ohne km-Begrenzung. Bei Kia sind es 7 Jahre inklusive km-Begrenzung. Mein ID hat etwas über 70.000km. aber es gab kein halbes Jahr, wo ich nicht in der Werkstatt war wegen einem Schaden/Fehler. Mein alter A4 hatte in der Zeit einmal einen Termin. Testobjekt ja, aber gleich so extrem?

  • Störung, Fahrzeugbeleuchtung?

    Ein OBD habe ich nicht.

    Laut Werkstatt muss das Soundmodul getauscht werden. Nachdem die Sicherung gezogen wurde, ist das Licht trotzdem abgeblieben. Auch nach 4 Stunden. Nach zwei Tagen war dann Ruhe. Einige Teile sind wohl echt kurzlebig im ID. :(

  • Kaum ist die Garantie weg, geht es los... Verkaufen?

    Nun ja, ich war begeisterter Fahrer eines ID3. Aber so langsam zweifle ich echt an dem Konzept.

    Ich habe die Garantie auf 5 Jahre verlängert, hat sich auch definitiv gelohnt. Nun habe ich die Garantie um 1 Jahr verlängert. Diese läuft zwar über VW, allerdings ist da vieles nicht mehr abgedeckt. Und jetzt steht er in der Werkstatt seit einer Woche.

    Panoramadach knarzt, wurde wieder neu geschmiert, Kostenpunkt 120 Euro, übernimmt die Garantie nicht.

    Die gummierte Zierleiste am Dach löst sich auf, 310 Euro, übernimmt die Garantie nicht.

    Klimakompressor klackert, 2400 Euro... Antwort ausstehend.

    Lenkung Klackert manchmal, Lenkgetriebe defekt. 3100 Euro, Antwort ausstehend.

    Dem letzt eine Fehlermeldung vom E-Sound gehabt. Blinker gehen nicht mehr, Licht vorne geht nicht mehr aus, komischer Ton vom Soundmodul. Steuergerät soll getauscht werden. 630 Euro, übernimmt die Garantie nicht.

    So langsam geht mir das Auto auf den Keks. Die Schäden sind nachweislich dokumentiert innerhalb der 5 Jahres Garantie. Trotzdem keine Übernahme. Kulanz ist ebenfalls nicht drin. Ich fürchte, das war das letzte Mal, das ich einen ID gefahren bin. X(

    In den Jahren vorher habe ich solch Phänomene nicht gekannt.

    Hab ich wirklich ein Montagsauto erwischt?

    Mich wundert nur die abstoßende Haltung von VW dazu.

  • Störung, Fahrzeugbeleuchtung?

    Bei mir kam die Fehlermeldung auch. Aber in Verbindung mit anderen Fehlern.

    Urplötzlich hatte ich dann 5 Fehler. Und der E-Sound pfeift fröhlich den steigenden Ton. Mal schnell, mal langsam. Das Fahrlicht geht erst gar nicht aus, es leuchtet 24/7.

    Aber er fährt und lädt auch noch. Mal schauen, wie das weiter geht. Die Sicherung vom E-Sound habe ich gezogen, das kann ich den Nachbarn nicht die ganze Nacht antun....

  • Wie hat euer ID bei der HU abgeschnitten?

    Bei mir jetzt zum zweiten mal TÜV (5 Jahre alt), ohne Probleme. Wobei - er kam aus der Rolle nicht raus. Irgendwann ging es dann auf Sport wohl.

    Kosten: 102 Euro.

    Und seit gestern flackert bei mir im Innenraum der Komplette Weihnachtsbaum mit Fehlermeldungen... das Licht brennt 24/7, es kommt der steigenden Ton aus dem Soundmodul, etc.

    Wohooo :S

    Die Nachbarn freut es.

  • ID.3 Fahrradträger / AHK

    Mal eine blöde Frage...

    Wenn ich die Fahrradträgervorbereitung ab Werk habe, kann ich doch im Prinzip die Anhängerkupplung von Misterdot einbauen, aber den Kabelsatz von VW behalten. Dann wäre doch die Abschaltung der Piepser Gewährleistet. Oder geht das nicht (oder darf nicht)?

  • Bergabfahrt / Klimatisierung nicht möglich, automatisch

    Zitat von xandur

    Wurde z.B. hier schon diskutiert:

    Thema

    Bergabfahrt / Klimatisierung nicht möglich, automatisch

    Hallo zusammen,

    Ich fahre einen ID4 GTX Modelljahr 2023.

    Im Sommer und im Winter sind wir in den Bergen ca. 1800m Höhe. Im Sommer alles problemlos - auf dem Weg nach unten haben wir ca. 10% rekuperation (77kwakku).

    Im Herbst dann zweimal folgendes: Auto steht über 24 Stunden bei ca. 10 grad, losfahren und nach weniger als 5 Minuten und ca. 2 Kurven, dreht das Auto am Rad.

    Auto wird automatisch gekühlt und die heizung läuft auf volle Kraft. Klimatisierung kann nicht mehr bedient werden. SoC war…
    ID.4
    Jonahofmann
    14. November 2023 um 15:41

    Kurz: Vermutlich Akku zu voll und zu kalt.

    Danke, Das Thema hatte ich nicht gefunden.

    Zu kalt kann nicht sein, da wir in der Garage standen bei mollig warmen Temperaturen, der Akku wurde dann auf 100 prozent aufgeladen und wir sind dann in Richtung Titisee gestartet

    Auto stand dann mit ca. 88 bis 90 Prozent noch ca. 1,5 bis 2 Stunden in der Sonne. Dann ging es nach Hause. Im Winter hatte ich das noch nicht. Jetzt halt das erste mal. Aber dann bin ich nicht der einzige. Dankeschön.

  • Bergabfahrt / Klimatisierung nicht möglich, automatisch

    Hallo, wir waren im Schwarzwald im Urlaub und sind dort Berg hoch und auch Berg runter gefahren. Erstmals hatte ich die Meldung gehabt, das er eine Bergfahrt erkennt hat und ich solle doch in B schalten (Der ID fuhr selbstständig, somit hat er gebremst und die Geschwindigkeit sowie spur gehalten...)

    Alles kein Problem. Nach vier Tagen sind wir dann nach Hause gefahren und es war draußen schon um die 25 Grad, daher war die Klima auf 21 grad gestellt. Beim finalen Bergab fahren habe ich nur gemerkt, wie der grüne Rekuperationsbalken kleiner wurde. Nix bei gedacht, der Akku hatte 82 Prozent. Plötzlich kam die Meldung im Fahrerdisplay: "Ihr Fahrzeug wird zu heiß und deshalb automatisch klimatisiert"

    Kurz danach die Meldung: "Während der Bergabfahrt ist keine Änderung der Klimatisierung möglich"

    Naja, es war draußen schon Recht warm, aber die Klima bläst einem dann die volle Wärme des Kühlkreislaufs auch noch in den Innenraum. Also erstmal die Fenster auf, um Insassen an einem Aufguss zu hindern.

    Der Rekuperationsbalken wurde dann langsam wieder länger, trotz dass der ID weiterhin selber fuhr. Das Spektakel zog sich in etwa 5 Minuten, danach war alles wieder wie vorher. Aber allmählich wurde der grüne Balken wieder kürzer... Aber der Berg war schon fertig, ging dann nur noch leicht bergauf oder gerade.

    Hatte jemand dieses Phänomen schonmal gehabt?