Spurhalteassistent dauerhaft deaktivieren und Anzeige im Kombiinstrument auf Einzelfahrt

Zitat von Elektroniker

Man kann den Spurhalteassi umcodieren auf drei Vorgabewerte: AN, AUS und MEMORY.

Werksseitig steht er auf EIN, so dass er bei Fahrtantrott immer an ist.

MEMORY bedeutet, dass bei Fahrtantritt der zuletzt eingestellte Zustand bestehen bleibt, also EIN oder AUS erhalten bleibt.

Ich habs bei mir auf MEMORY umcodiert und bin nun grlücklich mit dem Spurassi, weil ich ihn seit dem nicht mehr "gesehen" habe ...

Wertvolle Info, ist es auch mit VCDS möglich hier Anpassungen vor zunehmen ? Oder ist das nur mit OBD Eleven möglich ?

Gruß

Zitat von redkite183

OBDeleven gibt es in verschiedenen Ausführungen zwischen 40 und 200 €. Welche Ausführung wäre notwendig oder empfehlenswert?

ich hab die billigste, alte, weiße Version (FirstGen), und kein ProPaket oder sonstwas dazugebucht. Ich musste nur für die one-click app zum einmaligen Spurassi-Umcodieren hier 10 credits bezahlen, was 2 € sind. Wenn ichs zurückcodieren will sind erneut 10 credits fällig.

Kleiner Tipp zum OBD Eleven: Man kann das Teil inkl. ultimate Plan, also unbegrenzter Zugang zu allen One-Click Apps , auch mieten statt kaufen. Kostet bei ebay ca. 35€ für ne Woche. Ich hab das so gemacht um ein paar Sachen zu codieren, hat super geklappt.

Zitat von wePsi

Subjektiv betrachtet finde ich den Spurhalteassistenten des ID.3 einfach wirklich nicht gelungen. Der ist wesentlich übereifriger, als andere. Und hier geht es auch nicht ums Tempo und infolgedessen Kurven schneiden. Ich hab den Eindruck, der will mich zu jederzeit mindestens 1000mm sowohl vom Trennstreifen als auch von rechts weghalten. Wenn die Straßen alle paar km mal on/off Markierungen haben und dann wieder nicht macht das ein ganz ganz unangenehmes Fahrgefühl.

Andererseits gibt es genügend Situationen, in denen ich den liebend gerne verwenden würde. Aufgrund meines Arbeitswegs, den ich täglich fahre, sind diese Situationen halt nicht an der Tagesordnung. Die Funktion "Memory" ist deshalb genau das, was ich brauche.

Der Spurhalteassisstent ist keine Fahrunterstützung, im klassischen Sinn, sondern eine Notfallhilfe wenn man warum auch immer die Spur verlässt, den Rest macht wenn vorhanden der Travelassist.

Wie stark unterscheidet der sich den vom E-Golf? Bei der Id.3 Probefahrt ist mir nicht wirklich was störendes aufgefallen. Mit dem Spurhalter im Golf komme ich bestens klar.

Zitat von wePsi

Haha nein, genau das ist er nicht. Der ist nämlich dauernd aktiv. Pausenlos. Auf jeder Straße. Alle 10m! Ich verlasse quasi so oft die Spur, dass ich eigentlich noch nie in der Spur gefahren sein kann.

Dann würde ich mal darauf tippen, dass da irgendetwas nicht in Ordnung ist.

Der Spurhalteassi nervt mich zwar auch manchmal, aber sehr selten. Einige Feldwege oder sehr enge Straßen mag er nicht, ansonsten merke ich nichts von seiner Existenz.

Zitat von Driver

Ich habe manchmal eher das Gefühl, der Spurhalteassistent sorgt erst für gefährliche Situationen, die ohne ihn nicht aufgetreten wären. Mich wollte er auch schon zweimal in die Baustellenbegrenzung manövrieren und er hält die seltsamsten Fugen auf der Straße für Fahrstreifenbegrenzungen. Wird mittlerweile bei jedem Start ausgeschaltet.

Bei mir seit kurzem auch. Lenkt wie wild umher sobald er diese schwarzen, glänzenden mit Harz „reparierten“ Fugen sieht. Scheint mit der tiefer stehenden Sonne zu tun zu haben. Hat er im Sommer selten gemacht. Jetzt ständig. Und zwei solche Streifen sind jetzt auch noch neu bei uns. Genau auf der Fahrbahn wo die linken Räder drüberfahren. Das passt ihm ja überhaupt gar nicht. Versucht dort reproduzierbar mich von der eh sehr schmalen Landstraße zu manövrieren.

Er sucht scheinbar fast nach diesen schwarzen, vermeintlichen Fahrbahnmarkierungen. Echt schwach, nervig und gefährlich wenn man mal nur eine Hand am Lenkrad haben sollte.

Anfangs dachte ich seit 3.2 es wäre unauffälliger. Es schaltete sich öfter mal ab bei Konfusion. Jetzt nicht mehr.

Schlage ich mal für den Auto Assistenten Nobelpreis vor dieses ausgefuchste System.

Zitat von wePsi

Haha nein, genau das ist er nicht. Der ist nämlich dauernd aktiv. Pausenlos. Auf jeder Straße. Alle 10m! Ich verlasse quasi so oft die Spur, dass ich eigentlich noch nie in der Spur gefahren sein kann.

Ich würde mein Fahrverhalten überdenken.

Zitat von wePsi

Anyway.

Ich lasse dir deine Meinung. Aber nicht Kommentarlos, ich sehe mich selbst nämlich durchaus als einen der umsichtigsten Fahrer, die es gibt.

Umsichtig heißt nicht automatisch gut und eine Reflektion kann nie schaden, gerade wenn man meint, man ist einer der besten umsichtigen Fahrer, wie du ja selbst schreibst. Mit dem Tipp ist das Ganze für mich erledigt.

Zitat von wePsi

Anyway.

Ich lasse dir deine Meinung. Aber nicht Kommentarlos, ich sehe mich selbst nämlich durchaus als einen der umsichtigsten Fahrer, die es gibt.

Zitat von E-FAN66

Umsichtig heißt nicht automatisch gut und eine Reflektion kann nie schaden, gerade wenn man meint, man ist einer der besten umsichtigen Fahrer, wie du ja selbst schreibst.

Jedes Mal das Gleiche, statt sich um die technischen Fakten zu kümmern, wird immer eine persönliche Diskussion über Befindlichkeiten losgetreten, die nichts mit dem Thema zu tun hat.
(Ist nicht nur hier so, sondern in fast allen Threads - schade)

Speedy95

Zitat von Speedy95

Jedes Mal das Gleiche, statt sich um die technischen Fakten zu kümmern, wird immer eine persönliche Diskussion über Befindlichkeiten losgetreten, die nichts mit dem Thema zu tun hat.
(Ist nicht nur hier so, sondern in fast allen Threads - schade)

Speedy95

Statt nur nochmal nach zu treten, wäre ein technischer Beitrag von dir sinnvoller. Ich habe entspreche Tipps zur Technik gegeben.