Beiträge von Stromfuerst

Ich habe das einfache Sportfahrwerk (nur bestellt wegen der Progressivlenkung) und finde das das Fahrwerk in einigen Situationen recht hart ist. Würde auch jedem empfehlen das verstellbare Fahrwerk zu bestellen. Wobei ich der Meinung bin, dass der Unterschied zwischen den 21 Zoll und 19 Zoll Rädern hinsichtlich des Komfort nicht so groß ist, aber auf jeden Fall spürbar. Ich hatte vor dem ID5 einen ID3 und hier war das normale Fahrwerk angenehmer. Ist nicht mehr zu ändern, aber gewöhnt man sich dran.

Gruß

Zitat von FLH55

Ist Zufall, wir haben 3.2 ab Werk und das Problem besteht von Anfang an....

So auch bei mir. Auch nach dem Update der Türsteuergeräte. Aber ich finde die Fehlfunktion nicht weiter tragisch, kann ich mit Leben.

Ah, dass wusste ich noch nicht. Danke.

Gruß

Habe auch den ganzen Kram bestellt, Umfeldsicht, Memoryparken usw. Die gesamte Draufsicht ist manchmal brauchbar, macht man ein Bild von der Draufsicht rechts oder links als Große Einzelansicht, so sieht man die Überhänge vorne und hinten nicht, darauf käme es mir an. Memoryparken nur in passenden Gegebenheiten. Wofür ich es haben wollte, funktioniert es natürlich kaum. Habe es Anfangs mal probiert, aber ich fahre wieder nach Spiegel und Rückfahrkamera. Automatisches Einparken dauert lange, so für mich nicht parktikabel. Also aus meiner Sicht eher eine nette Spielerei, die aber im Alltag nicht wirklich hilfreich ist.

Gruß

Zitat von fame

TPI steht doch gleich über deinen Beitrag

Ja, da steht eine Nummer, aber ist die nicht für die ID3 ? So entnehme ich das dem Text. Ist die TPI Nummer für ID 3 und 5 gültig ?

Gruß

Zitat von SkyScraper

Ich hatte dasselbe Problem mit den Trommelbremsen an meinem ID.5 GTX.

Die besagte TPI gilt auch für meinen.

Bei mir trat das Problem allerdings nur wenige male auf und das letzte mal bereits vor einigen Wochen. Ich konnte es ohne Probleme über die Gewährleistung von VW machen lassen

Für die Interessierten unter euch:

Bei der TPI werden hinten zwischen Ankerblech und Radlager Dichtungen eingesetzt, welche ungefähr 5000 Fahrzeuge nach meinem Serienmäßig eingesetzt werden.

Sofern ich es gerade richtig im Kopf habe, werden die Trommeln entfernt, Bilder gemacht für VW und anschließend erfolgen mehrere Bremsungen. Diese werden über die Aktuatoren der Feststellbremse mit ODIS durchgeführt, damit sollen dann, einfach gesagt, Unebenheiten beseitigt werden. Danach werden die Bremsen komplett zerlegt, Antriebswellen radseitig gelöst, die Radlager ausgebaut und zusammen mit den Dichtungen wieder alles eingebaut.

Grüße

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Eine TPI Nummer wäre super, ich habe auch eine 50er Fahrgestellnummer und Probleme mit der Trommelbremse an meinem 5er GTX. Das Festsitzen der Bremse tritt nach Regenfahrten auf, mal mehr mal weniger.

Danke im voraus,

Gruß

Zitat von useless*

Bin gerade beim Service zum Reifenwechseln, Auto fertig... zum Glück bin ich so ein Pingel der immer auf die Räder schaut Fahrerseite vorne 235er und hinten 255er, bei der Beifahrerseite vorne die 255er und hinten die 235er... fand der Meister gar nicht witzig

Wüsste mal gerne bei wie vielen ID das so passiert

Hatte ich vor einem Jahr auch. Also immer Kontrollieren oder selber machen.

Gruß

Zitat von Elektroniker

Man kann den Spurhalteassi umcodieren auf drei Vorgabewerte: AN, AUS und MEMORY.

Werksseitig steht er auf EIN, so dass er bei Fahrtantrott immer an ist.

MEMORY bedeutet, dass bei Fahrtantritt der zuletzt eingestellte Zustand bestehen bleibt, also EIN oder AUS erhalten bleibt.

Ich habs bei mir auf MEMORY umcodiert und bin nun grlücklich mit dem Spurassi, weil ich ihn seit dem nicht mehr "gesehen" habe ...

Wertvolle Info, ist es auch mit VCDS möglich hier Anpassungen vor zunehmen ? Oder ist das nur mit OBD Eleven möglich ?

Gruß

Zitat von Piranjha

Enge Garageneinfahrten und Garagen mag er nicht, das ist bei mir genauso. Damit ist der Sinn der Einrichtung für meinen Verwendungszweck verfehlt.

So sieht es aus, für mich auch leider eher unbrauchbar. Die Funktion bleibt eine nette Spielerei.

Gruß

Stromfuerst

Zitat von joernh

Genau diese Frage stelle ich mir auch. Keine Probleme bei meinem Auto.

Bei mir auch alles Ok seit Nov. 2022, bis auf ein defektes Heckklappenschloss.

Gruss

Bei dem ID3 meiner Frau ist vorne rechts die Koppelstange defekt. Das nach 16TKM. Vielleicht mal in diese Richtung suchen.

Gruß

Ich hatte bis November meinen ID3 Tech mit IQ Light und jetzt meinen ID 5 GTX mit IQ Light und muss sagen, dass das Licht bei beiden Fahrzeugen nahezu identisch war bzw. ist. Ich bin begeistert von dem Licht, eigentlich habe ich noch nichts besseres gesehen.

Gruss

Zitat von jogielectric

19" Loen?

Chic

Die Felgen sehen besser aus als die 19" Hamar. Gute Wahl für die Winterräder.

Gruß

Das Auto habe ich seit 3 Wochen, Auto wurde auf Sommerrädern ausgeliefert. Die Winterräder kamen 1 Woche später und wurden dann gewchselt.

Gruß

Habe das kleine Sportpaket, ob da etwas am Fahrwerk anders ist kann ich nicht sagen. Habe das Sportpaket genommen, weil ich die

Progressiv Lenkung haben wollte. Hier noch mal ein Foto mit den Narvik bei der Abholung. Die Hamar sehen auch in Echt "kacke" aus gegen die Narvik.

Gruß