Das ging schon länger. Was immer noch nicht geht ist das Gleiche aus Google Maps heraus auf dem iPhone. Und auf dem iPad gibt es immer noch kein Icon
VW macht sich echt lächerlich mit diesem fehlenden Icon für das iPad.
Schon peinlich für eine Weltmarke sich diese 5 Minuten nicht zu nehmen.
Das darf man echt niemandem erzählen 🙈
Bestimmt hat irgendein Chef ausgerechnet, daß man sich damit einen Haufen Support einspart.
Aber wie lächerlich man sich damit macht steht in keinem Verhältnis dazu.
Und der Punkt für den Ziel-SoC fehlt mir auch immer noch.
Dafür funktioniert nun bei mir das „Laden autorisieren“ (wie es jetzt heißt).
Vorher musste ich mich dazu jedesmal abmelden und wieder neu anmelden.
Das war ziemlich nervig.
Auf kleine Punkte und unerklärliche Temperaturen verzichte ich da gerne.
Finde diesen Lade-Halbkreis irgendwie seltsam. Soll wohl wie ein alter Tacho aussehen.
Wirkt für mich unmodern und bringt gar nichts, außer Punktemangelbeschwerden.
Hallo zusammen,
seit kurzem haben wir ein ab und an einen kurzen Piepton zweimal hintereinander im.unserem ID4Pro, das passiert sowohl im Stehen, als auch unterm Fahren - jedoch nicht immer.
Keine Fehlermeldung oder ähnliches im Display.
Hatte das schon jemand?
Ich, heute morgen. Und zwar (bewusst) das erste mal.
Hat zweimal nacheinander kurz gepiept (genau der Ton den mein iPhone beim Eingang einer SMS macht wenn es in der Hosentasche steckt). Also relativ leise.
SMS war aber keine da. Auto zeigte auch nichts an. Erst als ich zwei Stunden später wieder die Heimfahrt angetreten bin war die „Mobilverbindung abgebrochen“ Meldung zu sehen.
Und ich dachte noch als ich den Beitrag gelesen hatte Du hast wahrscheinlich eine SMS bekommen o.ä.
Ich gehe davon aus, daß nun der Selbstzerstörungsmechanismus aktiviert wurde 😎
Ist auf jeden Fall günstiger als der Frunk aus Österreich!
Wir sollten alle lustige Frunk Fotos einstellen.
Ich brauche zwar keinen, aber lustige Ideen hätte ich schon.
Mal sehen wann ich Zeit dafür finde.
Wenn man auf 100% laden will dann sollte man danach zeitnah losfahren. Das macht man am einfachsten wenn man in der App die Abfahrtszeit definiert. Dazu benötigt man einen Ladeort und somit ist man in der App in der anderen Ebene.
Aber wie gesagt, das bekommen ja einige hier in der App auch problemlos hin, wozu auch ich gehöre.
Aber auch ich bin der Ansicht dass man das wesentlich besser und logischer programmieren hätte können.
Man kann und sollte immer alles besser machen.
Aber ich habe schon mal für einen Vorstand eines großen DAX Konzerns (vor ca. 30 Jahren) einen sehr, sehr, sehr, sehr großen Button gebastelt damit er meine Präsentation ganz alleine mit der Maus starten konnte.
Ratet mal ob er es geschafft hat den Button zu treffen und die Präsentation ohne Hilfe zu starten 🤗
Man kann nie allen gerecht werden 😉
Den Ladestrom kann man an zwei Stellen einstellen. Unter Einstellungen und unter Abfahrtszeiten/Laden/Ladeeinstellungen.
Wirkt sich dann jeweils für das entsprechende gewählte Laden aus.
Jedenfalls hat das nichts mit der Wallbox zu tun. Der ID zieht so viel er will/darf.
Wenn das nicht funktioniert liegt es am Auto.
Du hast aber schon SW 3.2 oder höher?
Davor hat meiner auch oft lustige Sachen gemacht beim Laden.
Ich finde es schon interessant wie hier manche glauben auf dem hohen Ross zu sitzen und meinen schlaue klimapolitische Kommentare abgeben zu müssen.
Fahren selbst dicke Autos, aber sich über Politiker beschweren.
Das Volk, d.h. jeder Bürger kann freiwillig unter 100 fahren und keiner wird gezwungen einen Diesel zu fahren.
Jeder kann sein Auto stehen lassen, öffentlich fahren, etc.
Ich würde in der heutigen Zeit niemals freiwillig Politiker sein wollen. Die müssen nämlich versuchen alles mögliche unter einen Hut zu bekommen. Was natürlich nicht ohne Kompromisse möglich ist.
Wirtschaft, Soziales, Klima, Kriege, Landwirtschaft, Verkehr, Wohnen, etc. etc.
Und das ist beileibe nicht ganz so einfach wie hier Kommentare abzusetzen.
Die warten wahrscheinlich nur auf unsere schlauen Kommentare von den VW ID Fahrern und übernehmen sie in ihre Maßnahmen 😂😂😂
Bitte auch mal über den Tellerrand schauen.
Politik hat hier eigentlich wenig bis nichts zu suchen. Da gibt es einfach zu viele Meinungen, Wege und Ansichten.
Dachte immer in Deutschland gibt es für alles und jedes Bauvorschriften ohne Ende.
Zumindest bei unserem Hausbau war es so (z.B. Geländer Dachterrasse musste alle möglichen Regeln erfüllen).
Das Geländer sieht mir jedenfalls deutlich zu zierlich aus um ein Auto ernsthaft aufhalten zu können.
Wie kann sowas abgenommen werden? Die arme Frau.
Ich glaube ich war noch nie in einem Parkhaus mit sowas. Gottseidank.
was ist brutal am ziehen einer Sicherung ? Tut nicht weh !
Für einen Elektriker Arbeitsalltag. Für einen normalen Autofahrer zum offline nehmen leicht übertrieben.
Via Infotainment dauert es nur ein paar Sekunden offline und wieder online zu gehen.
Aber man kann natürlich auch die Sicherung ziehen oder die Batterie abklemmen.
Geschmacksache 😂😂😂
Also, bisher kann keiner das plötzliche Beschleunigen reproduzieren wenn ich das richtig gelesen habe.
Was soll dann CAN sniffen u.ä. genau bringen?
Wenn man ein Verhalten reproduzieren/voeführen kann, dann kann es untersucht werden. Aber so?
Kennt man ja von anderen Dingen auch (Geräusche, Vibrationen, etc.).
Im Prinzip natürlich interessant zu sehen was so alles am Bus an Daten aufläuft.
Mich würde z.B. interessieren zu sehen warum die Fensterheber zum Schließen oft erst nach unten anstatt nach oben fahren. Nur ob man da was sehen kann und ob VW da jemals etwas unternimmt? Sieht nicht so aus obwohl reproduzierbar.
fabi:
Ich würde eher sagen einige Systeme stürzen regelmäßig ab und fahren danach von alleine wieder hoch bzw. versuchen das weil sie nicht vernünftig implementiert wurden.
Ich habe 40 Jahre große IT Systeme gebaut. Da hat nie irgendwas rebootet. Man kann Fehlerzustände auch vernünftig abfangen, anzeigen und auch behandeln. Ein Reboot ist eher ein Armutszeugnis. Sollte in einem produktiven System nur sehr selten bis gar nicht vorkommen. Habe ich aber auch schon eingebaut wenn zugekaufte SW Memory Leaks u.ä. hatte auf das wir keinen Einfluss nehmen konnten. Aber wie gesagt, der Grund ist unausgereifte SW.
Ihr seid lustig mit euren Statusmeldungen.
Beim ersten geht's. Beim nächsten nicht.
Bei mir geht z. B. wieder mal nix.
Ich bin fast immer betroffen.
Hänge wahrscheinlich am A Karten Server.
Mit der App hat das sowieso fast nie was zu tun. Bei den gebotenen 5 Funktionen wäre es ein echtes "Kunststück" wenn die App schuld wäre.
Kann nicht sein.
Wenn Du ohne Autohold den Fuß von der Bremse nimmst, baut er kontinuierlich Drehmoment auf. Das kann bei einer größeren Kannte auch mal gut 10 Sekunden dauern, aber dann wuppt er drüber ...
... und dann ist es besser, den Fuß immer noch über der Bremse zu haben, denn er macht dann gerne einen ordentlichen Satz, wenn der Widerstand weg (überwunden) ist.
Kannst Dich gerne mal eine Stunde in mein Auto setzen und darauf warten, dass er über die Kante fährt. Da passiert nix. Ich habe es oft genug versucht.
genau so ist es
Der ID kriecht wunderbar langsam dahin ohne daß man das Gaspedal betätigt, das klappt sogar an einer leichten Steigung.
Vorwärts wie rückwärts gleichermaßen.
Ich habe noch nie mit einem Auto so entspannt eingeparkt und manövriert.
Wenn alles flach ist geht das auch wunderbar.
An einem Parkplatz wo wir zum Gassigehen öfter hinfahren ist jedoch eine kleine (böse) Kante. Wenn ich da rückwärts ohne Anlauf (stehe meist genau an der Kante) drüber will bleibt er stehen egal wie lange ich warte. Also entweder mit Gas, Hopps und schnell bremsen raus (ist mir nur zu unsicher, da laufen oft Hunde ohne Leine rum) oder einen Meter nach vorne und dann rückwärts langsam drüber rollen lassen. Dann schafft er die Kante meist problemlos, aber nicht immer. Das Tempo muss wohl genau passen bzw. darf nicht zu langsam sein.
Schon jemand ähnliches beobachtet?
Vielleicht ist das ja der gesuchte Effekt. Ein kleiner Widerstand den man mit einem Gasstoß überwinden will, der dann zu einer zu starken Beschleunigung führt sobald der Widerstand weg ist.
Bei mir funktioniert immer noch nichts.
Haben die denn ernsthaft verschiedene Systeme und ich hänge an dem absolut deppertsden System?
Ich glaube es nicht.
Ich fahre mal vorbei und erkläre ihnen wie die Topologie eines robusten Systems aussieht.
Weder Ab-/Anmelden noch sonst was bringt irgendwas.
Zumindest konnte ich das Laden via Wallbox und „Ladevorgang beenden“ stoppen.
Aber zum Fahrzeug ist die Verbindung scheinbar weg.
