Ein Starthilfegerät habe ich mir auch schon zugelegt, um im Notfall die Fahrbereitschaft wieder herstellen zu können. Mir ging es primär darum, ob man die 12V Batterie gelegentlich aufladen kann / sollte und ob irgendwas besonderes zu beachten ist hinsichtlich der Ladung der 12V Batterie eines E- Autos. Starthilfe darf gegeben werden, siehe Seite 292 der Bedienungsanleitung.
Gruß
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Dann sollte aber VW auch eine Lösung präsentieren, wie der Abschleppdienst den ID.3 von einem ungünstig liegenden KFZ-Stellplatz abtransportieren soll, da z.B. mein ID.3 einen Abschleppschutz hat.
Mein Stellplatz bei mir im Garten liegt so ungünstig, dass der Abschleppdienst mit einem Kran anrücken müsste (ich meine nicht den Kran auf deren Abschleppfahrzeugen).
Daher bleibt mir nur als Lösung mit einem Booster die 12V Batterie soweit aufzuladen, damit ich meinen ID.3 von meinem KFZ-Stellplatz entfernen könnte.
was verstehst Du unter ungünstig? Abschleppdienste haben teilweise Systeme, die ein verschieben des Fahrzeuges aus erschwerter Position erlauben (Abschlepprollwagen in Kombi Abschlepp-Dolly). Wenn Du nicht gerade am Hang wohnst, sollte es damit zur Straße und zum sicheren Beladen auf einem Abschleppwagen klappen.
Puh, der Thread ist immer noch im inkorrektem Subforum 
was verstehst Du unter ungünstig? Abschleppdienste haben teilweise Systeme, die ein verschieben des Fahrzeuges aus erschwerter Position erlauben (Abschlepprollwagen in Kombi Abschlepp-Dolly). Wenn Du nicht gerade am Hang wohnst, sollte es damit zur Straße und zum sicheren Beladen auf einem Abschleppwagen klappen.
Mein Stellplatz liegt im 90 Grad Winkel an einem Nebenweg (der nur ca. 3 Meter breit ist), sodass das Abschleppfahrzeug nicht die Streben zur Stabilsierung ausfahren könnte, um meinen ID.3 anheben zu können.
Ich habe das erst vor kurzem erlebt, als ein LKW mit Kran auf dem Aufbau nicht an meinem Stellplatz Baumaterial abladen konnte, da er diese Streben nicht ausfahren konnte.
Auch ein Abschlepp-Dolly würde nichts bringen, da der Nebenweg bei mir zu eng ist.
Mal eine Frage zur 12 Batterie des ID3. Kann man bzw. sollte man die 12 Volt Batterie gelegentlich mittels eines geeigneten Ladegerätes (CTEK) auch mal aufladen ? Gibt es etwas besonderes zur Ladung der 12 Batterie zu beachten ? Oder kann man hier wie gewohnt vorgehen ?
Gruss
Stromfürst
Warum sollte man das tun wollen, wenn die Batterie in Ordnung ist? Diese wird ja während der Fahrt von der Lichtmaschine geladen.
...ich rede hier natürlich vom Normalzustand und nicht vom 12-Volt-Bug.
Warum sollte man das tun wollen, wenn die Batterie in Ordnung ist? Diese wird ja während der Fahrt von der Lichtmaschine geladen.
...ich rede hier natürlich vom Normalzustand und nicht vom 12-Volt-Bug.
Die 12 Voltbatterie wird während der Fahrt aus der Hochvoltbatterie geladen. Eine Lichtmaschine gibt es meines Wissens nicht.
Welche Lichtmaschine? Wenn, dann über einen Spannungswandler aus der Hochvoltbatterie. Eine Lichtmaschine ist ein elektromagnetischer Generator der eine Drehbewegung in elektrische Energie umwandelt und nur in Verbrennern zu finden.
Welche Lichtmaschine? Wenn, dann über einen Spannungswandler aus der Hochvoltbatterie. Eine Lichtmaschine ist ein elektromagnetischer Generator der eine Drehbewegung in elektrische Energie umwandelt und nur in Verbrennern zu finden.
Ok, ok... ich habe es verstanden. Bin noch am Anfang meiner E-Mobilität und habe noch viel zu lernen. 😊
Ok, ok... ich habe es verstanden. Bin noch am Anfang meiner E-Mobilität und habe noch viel zu lernen. 😊
aber vom Grundsatz war Dein Kommentar richtig: die 12V Batterie muss nicht wie vom TO angefragt, „gelegentlich“ extern aufgeladen werden. Das übernimmt die Hochvoltbatterie (den aktuellen Bug ausgenommen).
Puh, der Thread ist immer noch im inkorrektem Subforum
Ruhig Blut! - oder ist dir etwa entgangen, dass wir gerade Weihnachtszeit und Jahreswechsel haben?
Manche haben da auch den Vorsatz, die Online-Zeit drastisch zu reduzieren. Ich zum Beispiel!
Hier mal ein interessantes Video zum 12V Bug von Battery Life
Ich habe diese Methode benutzt wenn 12V nieder geht:
Stecker zu (Schuko box). Strom ein; Lichte aus, Clima aus. Tür zu. Etwa eine Stunde laden, dann abschalten.
Andere möglichkeit ist einfach halbe Stunde fahren.
Kannst du das nochmal genauer beschreiben bitte ?
Ich habe meinen ID3 Style seit gestern wieder. Montag morgen ging auf einmal gar nichts mehr. Auto wurde abgeschleppt und der Händler hat das neue Update aufgespielt.
Gibt es das Problem denn nun mit der 0783 Software nicht mehr?
Drei Gründe dafür:
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