Ich persönlich finde ihn ansprechend, aber eben auch sehr „volkswagen-like“
Natürlich ist er Volkswagen-like, wie auch sonst, ist ja auch einer, oder soll er etwa wie ein Tesla aussehen?
Beiträge von IDMicha
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Vielleicht sollte man sich mehr Zeit nehmen und auch die Lenkräder richtig befestigen 😉😂
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Träger 14 kg (übler)
3 normale Bikes a 15 kg: 45----------------------
59 kg
Und am besten wäre eine normale AHK, die etwas ziehen kann: dann sitzt der Träger nicht so hoch, fährt besser im Windschatten und so manche Gartenabfälle kann man auch mal wegfahren.
Ist doch ein Golf Ersatz!Aber dafür können die Entwickler nix: das sind Marketing Entscheidungen ... leider!
Jedenfalls werden schon einige Leute sehr genau prüfen beim nächsten VW, welche Alternativen es noch gibt. Das Vertrauen in die Marke wurde zu sehr strapaziert!
Aber mal ganz ehrlich, wie viele fahren wirklich mit drei Rädern für Erwachsene los? Die Hauptanwendung sind doch eher zwei Räder oder vielleicht zwei + Kinderrad.
Aber klar mehr ist immer besser, aber per se zu sagen es ist zu wenig passt halt auch nicht, davon abgesehen haben die neuen ja 75kg oder nicht?
volle Zustimmung die Nutzung für einen Klaufix wäre sicher wünschenswert.
Und ein Golf Ersatz ist es ja anscheinend nach der Aussage vom neuen Chef nicht mehr, der ja auch für die Zukunft einen elektrisierten Golf sieht.
Aber genug Offtopic
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Ich kann in vielen Punkten in der Tendenz zustimmen.
Das herausragende Fahrgefühl ist VW ... klasse – und manches kann ich gerade in Bezug auf Software noch verzeihen!Aber die Sparmaßnahmen ... und das betrifft auch die Spurstangen der Vorderräder ... das betrifft die wirklich BILLIGE Innenausstattung ... Vergleich ID.3 – 3 Monate alt – und e Golf, 5 Jahre alt ... und und und ...
Und von einem Autobauer mit solch einem Fachwissen im Autobau muss ich erwarten, dass ein Glasdach nicht knarzt im Winter! Dafür habe ich kein Verständnis: wie kann es sein, dass ein Autobauer nicht weiß, wie man ein Glasdach so einbaut, dass es in der Breite NICHT KNARZT ... und man kriegt es nicht komplett weg ... das hat mit eAuto oder Verbrenner nichts zu tun!!!
Wie kann ein Autobauer eine Fahrradträgerkupplung entwickeln, die nur 55 kg trägt ... jeder weiß, dass ein e Bike in der Regel OHNE Akku rund 23 kg wiegt ... da wird es schon mit zwei e Bikes knapp ... und eine Familie besteht mindestens aus drei Personen, so dass dann das Jugend-Bike zu Hause bleiben muss.
Dies muss unbedingt abgestellt werden. Und zwar auf Kosten VWs, nicht der Kundschaft.Zum Beispiel würde ich vorschlagen, dass alle ID.3 Kunden ihre Seitenverkleidungen gegen die neuen hochwertigeren tauschen lassen dürfen: quasi ein Tausch Set Angebot ... und die Kosten dafür teilt man sich hältig: Kunde/ VW.
Gleiches würde ich für die Rückleuchten anbieten ...
Es gibt aber auch genügend Leute die noch richtiges Fahrrad fahren und da reichen 55kg locker aus…
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Nach meiner Erfahrung ist Autohold generell beim Rangieren und Ein- bzw. Ausparken ein Störfaktor.
Ich glaube, es ist dafür auch gar nicht gedacht und sollte in diesen Situationen deaktiviert werden.
Ohne Autohold geht das alles ganz wunderbar - auch am Hang Ausparken, weil man dabei immer den Fuß auf der Bremse hat und schnell und feinfühlig reagieren kann, ohne das Pedal wechseln zu müssen.
Das kann ich so nicht unterschreiben, habe nun Autohold seit über 10 Jahren in mindestens genauso vielen Fahrzeugen und habe es bis auf die Waschanlage noch nie deaktiviert.
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vSchön, dass ihr beide http://www.dassdas.de nicht kennt und nicht beherrscht.
SCNR, wie man früher mal sagte.
Vielen Dank, dass du mich belehren möchtest
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Schön das du dem Forum das mitteilst.
Schön das du es kommentierst
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Hinter Deinem Lenkrad wahrscheinlich
Na ich kann zumindest vernünftig anfahren, egal ob bergauf oder bergab, vorwärts oder rückwärts 😉
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Ich denke mal zu 90% sitzt das Problem hinter dem Lenkrad 😉
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Auf unserer Rechnung steht Auslieferung Wolfsburg 663,86 Euro (netto).
Als entspanntes Wochenende haben wir es ja auch letztlich gehandhabt. Meine Frau und ich sind bereits am Samstag mit dem Zug angereist und haben wieder mal im Hotel Alter Dorfkrug übernachtet. Gutes Abendessen, leckeres Frühstück am Sonntag. Sind dann morgens zu Fuß rüber zur Autostadt.
Die Frage ist ja ob du diese Lichterkette auch so gekauft hättest ? Oder doch nur weil Du ja diese Gutscheine loswerden musstest die man nicht bestellt hatte...
Keiner wird gezwungen die Gutscheine einzulösen und etwas dafür zu kaufen. Die ganze Aufregung hier ist mehr als lächerlich
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Wenn die Werkstatt keine 30 € (oder mehr) pro Liter Öl mehr nehmen kann, werden eben Alternativen gesucht.
Wenn ich zur Inspektion muss, werde ich mir auf jeden Fall vorher einen Kostenvoranschlag geben lassen und den Innenraumfilter vorab selber tauschen.
Eine gute Werkstatt sagt dir vorher ohne Aufforderung was es etwa kostet
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Noch nerviger als das (angebliche) Gejammer sind jene Privilegierten, die 3.0 schon haben und dem Rest einfach die Kritik verbieten wollen und mit Unverständnis kommen. Mit vollen Hosen ist gut stinken ... stimmt's Herr Schmaumermal?
Ciao Christian
Ich habe es auch schon und du verpasst echt was🙂 und das beste ich wollte es gar nicht unbedingt so früh haben
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Kurze Frage: Den ersten Teil von 3.0 hatte ich in der Nacht von Samstag auf Sonntag installiert. Bisher wurde mir jedoch Teil 2 noch nicht angeboten trotz ca. 300km fahrt dazwischen. Ist das schon bei jemanden so gewesen?
Kann vorkommen, irgendwo auf der VW Seite steht, dass es bis zu zwei Wochen dauern kann
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wasawasa Vielleicht noch als Zusatz.
Die aktuellen "Bricks" sind definierte Fehlerzustände. Das Auto hat also gemerkt, das etwas nicht 100% korrekt ist und daher wird das Auto zur Sicherheit "gesperrt". Die abgeschleppten Fahrzeuge sollen sich genau so verhalten. Gleich vorweg: Die Probleme soll es natürlich nicht geben, aber dass das Fahrzeug sich sperrt ist im Fehlerfall gewünscht.
Die Werkstatt kann dann das Update (oder die fehlenden Teile) erneut anstoßen. Meist geht es dann auch direkt wieder.
Hardwaredefekte oder kaputte Steuergeräte sollte es also nicht geben.
Brick ist daher auch ein falscher Ausdruck für die Ausfälle - bewusste Sperrung passt eher.
Ich hoffe, dass VW diese Ausfälle in Zukunft drastisch reduzieren kann. Und ggf. für den Nutzer die Möglichkeit zum erneuten Anstoß möglich ist.
Als Ergänzung vielleicht noch der Hinweis, dass VW bei der I Want Aktion ausdrücklich darauf hingewiesen hat, dass so ein Fall eintreten kann, jeder der seine Mail geschrieben hat, wusste also, dass es ein gewisses Restrisiko gibt.
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11% sind 11%! Ja, es haben nur 126 Besitzer an der Umfrage teilgenommen und wir wissen nicht wie es bei den anderen gelaufen ist, aber so lang wir nicht wissen a) wie viele das Update bereits bekommen haben und b) wie viele haben es erfolgreich installiert, so lange müssen wir nun mit 11% Ausfallquote rechnen.
Naja ich hab auch teilgenommen und abgestimmt, dass es nicht funktioniert hat, einfach weil ich es kann…😎
11% sind also nicht unbedingt 11%😂
