Laden bei Ionity - News und Preise

Ich finde das Tesla-SuperChagrer Netzwerk und die Integration ins Auto auch super, aber:

1. wenn bei IONITY eine Säule nicht geht - anrufen und nachfragen, in vielen Fällen reicht Booten aus und alles wieder ok
   Die schauen leider nicht aktiv nach der Funktion ihrer Säulen!
2. maximale Ladeleistung bekommen die ID's nur bei 25°C Akkutemperatur und im Bereich von 0 bis 30% Soc.
   Das Problem haben auch andere E-Autos die nicht aktiv den Akku auf dem Weg zum Lader vorkonditionieren.
3. In der WeCahrge APP (im Auto) und in der WeConnectID APP (auf dem Smartphone) sieht man gelegte bzw. freie Ladestationen pro Anschluss

Interessant dass ich jetzt hier VW-ID und IONITY verteidigen muss...

Aber eines ist auch klar: bei Tesla funktioniert dass seit Jahren einwandfrei - das hätte VW/IONITY einfach nur so "nachbauen" müssen.

Zitat von Schraeg

1. wenn bei IONITY eine Säule nicht geht - anrufen und nachfragen, in vielen Fällen reicht Booten aus und alles wieder ok
   Die schauen leider nicht aktiv nach der Funktion ihrer Säulen!

Keine Ahnung, ob Ionity nicht aktiv nach dem Status schaut. Wenn, dann aber wahrscheinlich in zu großen Abständen. Viel wichtiger wäre es doch, wenn der "Ionity-Leitstand" automatisch (also passiv) über einen Ausfall informiert würde und so eigenständig ein Re-Booten initiiert werden könnte. Denn ja, das funzt häufig.

Zitat von Id3_firstmover

Keine Ahnung, ob Ionity nicht aktiv nach dem Status schaut. Wenn, dann aber wahrscheinlich in zu großen Abständen. Viel wichtiger wäre es doch, wenn der "Ionity-Leitstand" automatisch (also passiv) über einen Ausfall informiert würde und so eigenständig ein Re-Booten initiiert werden könnte. Denn ja, das funzt häufig.

ich "betreue" sozusagen zwei IONITY-Standorte hier in der Gegend (und ein paar von EnBW).

Immer wenn ich anrufe sind die ahnungslos!

Wenn man aktiv nachfrägt können die aber in der Historie sehen seit wann der Fehler ist und ob schon mal jemand angerufen hat.

Die fragen einen sogar was für ein e-Auto man fährt...

Und sie sind immer sehr kleinlaut wenn ich sage, dass ich vor ner Woche schon mal angerufen habe.

Ein Ticket an den VorOrtService zu schreiben ist irgendwie ein Mehraufwand und nicht mit einem Klick zu machen scheint mir.

Die Mitarbeiter/innen sind aber immer sehr freundlich!

Zitat von GTX-ler

Ja böse Menschen gibt es, aber nicht in der Menge.

Ich habe dich im weiteren Verlauf gefragt, ob du Insiderinfos hast, warum die Säulen ausfallen. Das ist augenscheinlich nicht der Fall, oder?

Zitat von eingemaischt

Ich habe dich im weiteren Verlauf gefragt, ob du Insiderinfos hast, warum die Säulen ausfallen. Das ist augenscheinlich nicht der Fall, oder?

Richtig.

Ich hatte das Thema einig Zeit über die Medien verfolgt und anscheinend hat sich der Zustand nicht wesentlich geändert.

Meine Einschätzung, bzw. Beurteilung der Situation basiert auf jahrelange eigene Berufserfahrung.

Tja. Dann hat sich das Thema ja wohl erledigt.

Zitat von eingemaischt

Tja. Dann hat sich das Thema ja wohl erledigt.

eingemaischt , Vielleicht verstehst du jetzt was ich gemeint habe.

Zitat von GTX-ler

eingemaischt , Vielleicht verstehst du jetzt was ich gemeint habe.

Nach wie vor nicht, nein. Aber tut hier auch nichts zur Sache.

Zitat von lott11

Nach 3 Monaten Ausfall und mehreren Telefonaten und Mails nix. Am letzten Sonntag erneut eine Mail an Ionity geschickt. Diesmal mit cc Vorstand Marcus Gruff , und zack , Säule1 klappt wieder.

20211113_105955.jpg

Solingen , Ohligser Heide Ost

SUPER!

Ja, automatisch/von selbst geht da (noch) gar nichts...

Soll ja besser werden mit dem neuen Ladesäulengesetz.

Heute 14.11. um 17:00 an Ionity A81 Wunnenstein West: 3 von 4 Ladesäulen defekt. Telefonat mit Ionity blieb ergebnislos, keine Möglichkeit einer

Freischaltung Vierte Ladesäule war belegt.

Mußte auf Enbw-Säule ausweichen.

Gibt es eine Antwort auf die Mail zwecks Abhilfen auf wohl systematischen Mangel ?

Zitat von lott11

Nach 3 Monaten Ausfall und mehreren Telefonaten und Mails nix. Am letzten Sonntag erneut eine Mail an Ionity geschickt. Diesmal mit cc Vorstand Marcus Gruff , und zack , Säule1 klappt wieder.

20211113_105955.jpg

Solingen , Ohligser Heide Ost

Zitat von mabu

Heute 14.11. um 17:00 an Ionity A81 Wunnenstein West: 3 von 4 Ladesäulen defekt. Telefonat mit Ionity blieb ergebnislos, keine Möglichkeit einer

Freischaltung Vierte Ladesäule war belegt.

Mußte auf Enbw-Säule ausweichen.

Gibt es eine Antwort auf die Mail zwecks Abhilfen auf wohl systematischen Mangel ?

War vor einer Woche auch schon so 😬

Letztens auf dem Weg nach Paris: https://de.chargemap.com/ionity-hauconcourt.html

An sich super Ladepark mit einigen Möglichkeiten sich die Zeit zu vertreiben - blöd nur dass alles Säulen dunkel waren.

Laut Support waren die Säulen offline seit Tagen (Totalausfall) - musste auf ne 11KW- Säule eines lokalen Baumarkts ausweichen und 2h laden um an den nächsten DC-Lader zu kommen

daneben sind noch etliche freie Supercharger gewesen - da wünschte ich mir doch die Tesla-Säulen benutzten zu können.