Beiträge von Schraeg

  • Fahrradträger „Basic Flex“ für die Anhängevorrichtung

    habe dazu mal ein Video gemacht - nur VW-Teile.

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  • Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen (bis 07/24)

    Heute Anruf nach dem Mittag 14 Uhr - Auto fertig auf 2.4 zum Anholen.

    Ersatzfahrzeug war ein gleichwertiger ID.3 Max übrigens.

    Gleich auch dem Hof noch ein Update gemacht und in den 5 Min Wartezeit den "el Bord" angeschaut - leider noch nicht zugelassen.

    ID.Software: 2.3.0

    Software: 0912

    Car2x war ON, auch sonst nicht s auffälliges. Die meistern Konfigs. waren noch alle da, auch die Historiendaten vom Verbrauch.

  • Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen (bis 07/24)

    Mein ID.3 ging gestern 8 Uhr zum 12V Batt.Tausch und Update 2.4 zu VW-Händler.

    Der hat immer Bammel wenn ich komme scheint mir...

    Die letzten Updates liefen in 5h durch meinte er - Auto sollte also um 17 Uhr spätestens fertig sein.

    Mittags seltsame Meldung über WeConnectID-APP - Auto hat Ladefehler.

    17 Uhr Anruf: "Update ist leider fehlgeschlagen - müssen Morgen alles nochmal löschen und neu machen!"

    Heute Morgen habe sie etwas "umgespielt" und seit 2h steht, mein Auto auf dem Hof - seltsam!

    Wenn es nach dem Mittag immer noch dort steht muss ich wohl mal nachfragen...

  • Dash Cam - lange gesucht - nun endlich gefunden

    Ich habe die voll integierte DashCam von FixCam jetzt auch mal eingebaut und bin sehr zufrieden.

    Es kam Gestern sogar ein Update!

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  • Volkswagen App - DISKUSSIONEN - FRAGEN - PROBLEME

    ahhhhh

    Ich habe das Update drauf gespielt und jetzt kommt ne Fehlermeldung und die Ladekarte und Ladehistorie wird nicht mehr angezeigt,

    Man soll da irgendwo die ABGs bestätigen - aber wo denn nur?

    ok - kaum hier geschrieben geht es wieder.

    Nur die ABG Bestätigung habe ich immer noch nicht gefunden...

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  • Erstes Fazit und einige Fragen

    Zitat von ID.33

    Mein größter Fehler war: unbedingt die Fahrradträger Halterung zu nehmen, um wie gewohnt unsere E-Bikes zu transportieren ---> da hätte ich nach meinem jetzigen Wissensstand lieber den größeren Akku nehmen sollen, beides zusammen geht leider nicht! ;(:(

    Dazu fehlten mir letztes Jahr leider viel zu viele Informationen/Beratung, obwohl recht ausgiebig Infos gesammelt.

    Nochmal einen ID.3 bestellen --> so sicher nicht, steht jetzt schon fest, daher Leasing aussitzen und damit einigermaßen gut leben.

    Meine größte richtige Entscheidung was die Fahrrad-AHK und das Glasdach zu nehmen!

    Den großen Akku braucht kein Mensch. Mache immer nach ca. 200-250 km eine Pause...

    Ok, ich hatte vorher einen Tesla Model S mit 100 kWh und dann einen Model 3 mit kleinem Akku.

    Für meinen Anwendungsfall reicht eine reale Reichweite von 300 km habe ich dabei gemerkt.

  • Erstes Fazit und einige Fragen

    Also ich bin ja die letzen Jahre sehr viele Elektroautos im Alltag gefahren...

    Der ID.3 entspricht im Grund schon dem was VW auch versprochen hat.

    Eben ein etwas einfacheres und etwas leistungsschwächeres E-Auto als z.B. das Tesla Model 3.

    Dafür sollte es aber auch günstiger in der Anschaffung sein.

    Genau so wurde es auch geliefert.

    Und man hat (falls mitbestellt) mit dem TravelAssist und dem HUD+AR wirklich zwei richtig innovative Systeme an Bord.

    Also durchaus auch mehr als man im Tesla Model 3 bekommt!

    Mich stört inzwischen nicht mal mehr die billige Anmutung im Innenraum - daran gewöhnt man sich.

    Was mich wirklich stört ist der Umgang von VW mit ihren Software-Updates und Terminen.

    Da kommen mir einfach viel zu wenig neue Funktionen in angemessener Zeit rüber.

    Das könnte nicht nur deutlich schneller gehen - das war auch anfangs so geplant.

    VW und Software, scheint nicht zu funktionieren...

    Und mich stört dass es jetzt schon nach einem Jahr eine Variante von "meinem" ID.3 gibt die wesentlich bessere Hardware (z.B. die seitliche Sensoren) verbaut hat. Auf der dann neuen Software-Funktionen aufbauen die ich alle nicht bekommen werde. Das hätte ich überhaupt nicht gedacht.

    Ansonsten habe ich einen 4 Jahre Leasing von dem jetzt demnächst schon ein Jahr rum ist. Die Zeit vergeht schneller als man denkt...

    Würde ich jetzt nochmal einen ID,3 bestellen? Bin mir nicht sicher, ich würde aber vorher schauen ob ich für 57.000€ nicht auch bei einem anderen deutschen Hersteller ein E-Auto bekomme...