Laden zur Abfahrtszeit / smartes Laden

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

wenn du keine wiederkehrenden Abfahrtzeiten hast bzw. es für dich immer möglich ist zu Hause zu laden, brauchst du eigentlich keine Ladeorte/Zeiten einstellen. Den Batteriecare Mode kann man aktivieren, ist aber auch nicht zwingend notwendig, wenn man die Ladebegrenzung auf 80% stehen hat.

Das reicht normalerweise aus, so habe ich das bei mir eingestellt, wenn ich nach Hause komme stecke ich das Auto an und das Auto lädt bis 80% und stoppt dann die Ladung.

Nur bei einer anstehenden Langstrecke lade ich am Abend vorher auf 80% und lade ich die letzten 20% morgens vor der Abfahrt (Ladedauer ca. 1 Stunde).

Da kann man natürlich auch die Ladezeiten/Orte nutzen um bis auf 100% zu laden.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

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...so finde ich es auch am einfachsten. Man kann natürlich mit den Abfahrzeiten spielen (und das funktioniert auch), aber "standardmäßig" laden und zur Zeit das bisschen Strom dazupacken lassen - ist eben ohne Gedöns

...aber mal ganz ehrlich: Wenn du die gleiche Software nutzt, wie andere auch. Und bei den anderen funktioniert das. Dann musst du irgendwas anders machen, was dazu führt, dass die Software nicht so arbeitet, wie bei allen anderen...

Und selbst ds Gedöns funktioniert ja...

hatte gestern zum ersten mal auch das Problem...
Bis jetzt hat das Laden zur Abfahrtszeit immer Funktioniert (zuletzt vor 2 Wochen).

Heute Nacht hat er einfach Durch geladen.... Hab aber alles wie immer gemacht, alles im Auto eingestellt, nicht in der App...

Zitat von bID-4-all

Update: mittlerweile hat mein ID eigenmächtig meinen Ladeort entfernt und teilt mir mit, dass die Funktion Ladeorte noch nicht verfügbar ist. Ich habe mal den den Kundenservice aktiviert. Mal sehen, was dabei rauskommt...

Den Ladeort hat nicht "dein ID" entfernt, sondern "irgendjemand" - absichtlich oder unabsichtlich - am zentralen "VW-Server" (sind natürlich mehrere).
Sei froh, dass dein "VW-Fahrzeugbenutzer" noch da ist, sonst müsstest du den gesammten VW-ID-Eintragungs-Prozess noch einmal machen (hatte ich schon)

Zitat von bID-4-all

Wahrscheinlich hast du Recht... Ich habe jetzt erst einmal meine Wallbox-Software mit einbezogen - da kann ich auch Zeiten einstellen und so wird das Sofortladen des ID indirekt gesteuert.

Es triggert mich trotzdem, dass eine relativ einfache Funktion nicht umgesetzt werden kann. Wegen diesem ganzen "Gedöns" habe ich mir unter anderem auch ein E-Auto zugelegt. Darauf stehe ich schon ein bisschen...

Ich habe es jetzt auch aufgegeben "Bevorzugte Lade-Zeiten" am Ladeort "zu Hause" mit der VW-ID-Software zu definieren - ICH schaffe es nicht zu verstehen, wann es funktioniert

Meine Wallbox hat dieselbe Funktion und deren Software hat mich auf Anhieb verstanden - geht doch

Da kann mein ID jetzt versuchen zu laden wieviel und wann er will - er bekommt einfach keinen Strom

Aber DAS kann doch jetzt nicht die Lösung sein
Schließlich sollte mein ID ja ganz genau wissen,

• wieviel er noch zu laden hat(--> SOC) und
• wann er fertig sein muß(--> Abfahrtszeit) und
• wann er dafür auch Strom beziehen soll(--> bevorzugte Ladezeit)

Sooo schwierig stelle ich mir das nicht vor, das in der Software auch auf die Reihe zu bekommen (das schaffe ich auf einem Zettel und bei anderen geht es doch auch)

Und Nein, ich betrachte das nicht als "unwichtiges Gedöns" - schließlich will ich mit möglichst kurz vorher (nahezu) vollgeladener, aufgewärmter(!) Batterie und vorgewärmten Innenraum losfahren.

Das muss man von einem E-Fahrzeug in dieser Preisklasse erwarten können, und da sind "Überraschungen" das letzte was ich brauche.

Wenn man am bevorzugten Ladeort keine Abfahrtszeit eingestellt hat, wird dann die normale Ladeeinstellung verwendet, also sofort bis 80% geladen? Oder nur bis zum eingestellten Sofortladen, der nur von 0 bis 50% auswählebar ist?

Zitat von Patze

hatte gestern zum ersten mal auch das Problem...
Bis jetzt hat das Laden zur Abfahrtszeit immer Funktioniert (zuletzt vor 2 Wochen).

Heute Nacht hat er einfach Durch geladen.... Hab aber alles wie immer gemacht, alles im Auto eingestellt, nicht in der App...

Hab Grade eben ein ähnliches Verhalten festgestellt:

Seit 4 Monaten lade ich einmal in der Woche zur Abfahrtszeit - meistens 7 Uhr. Ich gehe so vor:

Ich habe einen definierten Ladeorte - meine Garage

Ich programmiere den Ladevorgang immer in der App und sende ihn zum Fahrzeug. Danach Ladestecker rein und am Infotainment auf Laden zur Abfahrtszeit bis 80% ausgewählt. Bisher keine Probleme. Er hat nachts geladen und um 7 Uhr brav seine 80% getankt.

Heute nach der Arbeit hab ich es wieder genauso gemacht. Nun schaue ich zufällig auf meine App und was sehen meine entzündeten Augen - Ladestand 51% - 171 KM, um 20:30!

Er hätte jetzt wohl durchgeladen bis 80%.

Ich hab krampfhaft überlegt was ich diesmal falsch oder anders gemacht habe. Und tatsächlich war etwas anders:

Ich hatte nur noch 16% im Tank und die Einstellung "Sofortladen bis 20%" aktiv.

Darum hat es mich erstmal auch nicht verwundert, dass er gleich zu Laden begann.

Aber dann hat er halt weitergeladen ..

Seltsam

Mein Ladeort war aber nie weg...

@bID-4-all

Nein, du bist nicht allein.

Mein ID vergisst Ladeorte, er ignoriert eingestellte Ladezeiten, er vergisst nach dem Laden die Vorklimatisierung.

Es verstellen sich ohne mein Zutun ständig Dinge in den Ladeeinstellungen der App.

Für mich ist das ganze Konzept unbrauchbar.

Siehe hier

Ich warte jetzt den nächsten Ladevorgang Mal ab und ob das mit dem Sofortladen zusammenhängt.

Wenn ja werde ich deinen Workaround Mal versuchen. Kann ja nicht schaden.