Erste Eindrücke ID.7

Zitat von Noname

Das hört sich an, als ob du einen der ersten überhaupt serienmäßig gebauten bekommen hast. Was hat denn das Auto für eine VIN?

Wenn das so schief im Auto ist, schau bitte alle mechanischen Teile auch nochmal bei Licht an und höre beim fahren genau hin, welche Geräusche im Auto sind.

Ansonsten viel Spass mit dem Fortbewegungsmittel.

Meiner ist das 1.625 Auto. Außer den genannten Defekten ein tolles Auto. Super montiert, leider zwei fehlerhaften Komponenten und eine Software im Beta-Status. Davon ist aber mit den Nachbesserungen nur noch das defekte Panel über.

Zitat von LadekarteX

VW wäre zu diesem „Rückruf“ gar nicht in der Lange, es handelt sich dabei nämlich nur um ein Softwareupdate OTA. Der Rückruf ist mit dem Abstellen des Fahrzeugs vor dem Haus, starten des Updates per Fingerechen vollzogen

Ja das ist der Punkt: da hat man wieder mal die Headline gross aufgemacht: in Wahrheit ist es nur ein OTA, was wenige Herateller so gut beherrschen wie Tesla.

Ich bin mit meinem VW ID.3 bisher sehr zufrieden - keinerlei Probleme bisher: mag aber auch Tesla: ist ja kein Wiederspruch!

Hallo zusammen,

klinke mich hier jetzt auch mal ein.

Hab meinen ID7 jetzt seit dem 04.01.

eigentlich wär es der 03.01. gewesen, aber nach 300m Fahrt musste ich umdrehen weil der Blinker defekt war.

Vom Fahrgefühl muss ich sagen ein Traumauto, einfach toll. Aber der Rest ist nach 2 Wochen schon sehr frustrierend.

Ständig, also täglich bekomm ich die Meldung dass ACC und Travel Assist nicht funktioniert, jedesmal wenn die Fehlermeldung kommt geht auch die linke Seite vom Lenkrad nicht. Dann das aufsperren vom Fahrzeug wenn man sich nähert geht mal und dann wieder nicht. 5x gehts, 5x nicht, so in etwa. Das Klimatisieren über die VW App geht gar nicht, weil jedesmal die Meldung kommt dass die 12V Batterie zu schwach ist. Wenn ich diese aber messe ist sie absolut voll. Nervt mich gewaltig und find ich schade bei so einem Auto zumal ich mit meinem T6 vorher auch schon ziemlich Pech hatte.

Viele Grüße

Stranzl

Zitat von Stranzl07

Hallo zusammen,

klinke mich hier jetzt auch mal ein.

Hab meinen ID7 jetzt seit dem 04.01.

eigentlich wär es der 03.01. gewesen, aber nach 300m Fahrt musste ich umdrehen weil der Blinker defekt war.

Vom Fahrgefühl muss ich sagen ein Traumauto, einfach toll. Aber der Rest ist nach 2 Wochen schon sehr frustrierend.

Ständig, also täglich bekomm ich die Meldung dass ACC und Travel Assist nicht funktioniert, jedesmal wenn die Fehlermeldung kommt geht auch die linke Seite vom Lenkrad nicht. Dann das aufsperren vom Fahrzeug wenn man sich nähert geht mal und dann wieder nicht. 5x gehts, 5x nicht, so in etwa. Das Klimatisieren über die VW App geht gar nicht, weil jedesmal die Meldung kommt dass die 12V Batterie zu schwach ist. Wenn ich diese aber messe ist sie absolut voll. Nervt mich gewaltig und find ich schade bei so einem Auto zumal ich mit meinem T6 vorher auch schon ziemlich Pech hatte.

Viele Grüße

Stranzl

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Exakt meine Fehler. 😂 Blinker ersetzen und Software updaten lassen. Seitdem geht (fast) alles. Das Lenkradpanel hat leider Lieferzeit… Alles wird gut. ☺️

Danke für deine Antwort.

Hoffe sehr dass es dann behoben ist.

Zweifle zur Zeit etwas an der Kompetenz meiner Werkstatt 🙈.

Nächsten Donnerstag hab ich Termin, mal schauen ob es dann besser ist.

Funktioniert das mit dem Klimatisieren über die App nun auch?

Gruß

Stranzl

Also die Meldung dass ACC und Travel Assist nicht funktioniert, liegt bei meinem ID3 auch vor wenn die Kamera in der Windschutzscheibe eingefroren ist und keine freie Sicht hat. Sobald diese freie Sicht hat funktioniert diese wieder.

Guten Morgen,

ja das hat die Werkstatt auch gesagt. Leider passiert das auch bei absolut freier Sicht bzw freier Kamera.

Hier wieder ein interessantes Video von Battery Life DE zum Verbrauch des ID.7. Kurzer Spoiler - VW ID.7 liegt vor dem Tesla Model Y … und bitte seht das Video ganz entspannt, es ist KEIN qualifizierter Verbrauchstest! 😎

Ist das nicht klar wenn man einen SUV gegen eine Limousine antreten lässt?

Sowohl Y als auch ID.7 haben einen cW-Wert von 0,23. Insofern: Nö.

Als Vgl.: ID.4 hat 0,28

Bei seinem ID.7 war die Klimaanlage auf aus aber beim Model Y wurde dies nicht gezeigt ob diese auch auf aus war.

Die Klimatisierung des ID7 ist in dem Video auf 21° gestellt. Auf der Beifahrerseite ist sie mangels Beifahrer aus, aber das macht Tesla by Default auch so. Es ist beim Tesla sogar aufwendiger diese bei leerem Beifahrersitz zu aktivieren als im VW.

Das meinte ich nicht. Beim ID.7 war „AC off“ und beim Model Y hat man es nicht gezeigt.

Keine Klimaanlage funktioniert bei Minusgraden. Die würde schlicht vereisen, weshalb bei Verbrennern schon immer bei ca 4 Grad Außentemperatur die Magnetkupplung des Klimakompressors ausgekuppelt bleibt. Abgesehen davon sieht man bei 09:19, dass beim MY die Klima auch aus war.

Was viel relevanter ist: Der ID7 hat keine WP, das MY schon.

Zitat von Triple-M

Das meinte ich nicht. Beim ID.7 war „AC off“ und beim Model Y hat man es nicht gezeigt.

AC ist bei diesen Temperaturen immer aus auch wenn on da steht. Nur bei Umluft wird getrocknet.