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OTW auf SW 3.2 und Batteriemodulprüfung ohne Probleme am 03-04.07.23 erfolgreich durchgeführt. Probleme mit Ersatzmobilität gabs keine.

Zitat von JS9000

OTW auf SW 3.2 und Batteriemodulprüfung ohne Probleme am 03-04.07.23 erfolgreich durchgeführt. Probleme mit Ersatzmobilität gabs keine.

So soll es sein und so war es auch bei meinem id4!

Hallo zusammen, da ich mein Fahrzeug gerade im Service abgegeben hatte (aktuell mit v3.0.3 - werkseitig war v3.0.x installiert) und ständig mit der Mitteilung "Neue Anmeldung erforderlich" beschossen wurde (11-17 Mitteilungen dazu innerhalb eines Tages waren nicht selten!) ohne das die (lieb gemeinten) Level-1 Supporter an der Hotline oder per E-Mail mir wirklich substanziell helfen konnten.

Ein "best-of-Level-1-Hotline-Sprüche schaffen es vielleicht irgendwann einmal in meine (selbstverlegten) Memoiren - dass wäre dann vielleicht ein Grund für einen Dritten sie zu lesen :-D.

Was ich auf jeden Fall, den Leidensgenoss*innen mit ähnlicher Geschichte (als Fahrzeug ab Werk 3.0 und daher bisher nicht zugelassen für ein v3.2 Update) ans Herz legen kann ist die TPI 2070298/2 :-). Dies ist die TPI, die es ermöglicht mich auf 3.2.1 zu bringen ohne das mein Fahrzeug dafür als Feldmaßnahme vorgesehen ist/war.

Zitat von wobot

Am Montag wurde für zwei oder drei Stunden die Reichweite und Ladung nur mit - - angezeigt und die Tür vom Auto war offen. Hoffentlich bekomme ich ihn diese Woche mit 3.2 wieder.

Das war gestern Abend bei mir auch der Fall. Heute wird nun « Eingeschränkte Dienste » angezeigt.

Also wurde zumindest mal mit dem Update angefangen 😀.

Da auch das Lichtbandproblem hinten gelöst werden soll, sollte der ganze Werkstattaufenthalt 2 Tage dauern, ich erwarte im Nachmittag einen Anruf, ob der Wagen fertig ist oder es noch länger dauert.

Weiß man was ob und wann 3.5, was ja aktuell ausgeliefert wird, auf die 3.2er Autos kommen soll?

Zitat von DrFaustus

Weiß man was ob und wann 3.5, was ja aktuell ausgeliefert wird, auf die 3.2er Autos kommen soll?

Würde mich auch interessieren... (3.1/3.2 ab Werk)

Zitat von Dierk

Version 3.2 ist drauf und funktioniert z.Z. fehlerfrei - ich brauchte nur die Radiosender neu einrichten und das Desktop etwas modifizieren, sonst war alles drauf.

Dann musst du jetzt nur noch die Version in deinem Profil anpassen .

Zitat von holm.sieber

Ich habe meinen ID4 First Max gestern nach dem Update von 2.4 auf 3.2 wieder bekommen und auch bei mir funktioniert der Fußtritt nicht mehr. In den Einstellungen ist es aktiviert. Ich melde das jetzt der Werkstatt, falls jemand mit dem Problem dies schon durch eine Werkstatt hat lösen lassen, würde mich dies auch interessieren.

Habe meinen ID.4 deswegen heute morgen um 8:30 in der Werkstatt abgegeben. Da sich bis 16:$5 niemand gemeldet hat, habe ich mal angerufen. Service-Berater ist schon im Feierabend, Fertigstellung ist für morgen geplant, ich fahre den Polo also einfach weiter. Hab über VWsFriend nur gesehen, dass er um 9:21 Uhr mal bewegt wurde, seitdem ist nichts mehr passiert. Falls sie es morgen schaffen und mir verraten, was sie gemacht haben, stelle ich das hier mal rein.

Zitat von Jean-Marie

Das war gestern Abend bei mir auch der Fall. Heute wird nun « Eingeschränkte Dienste » angezeigt.

Also wurde zumindest mal mit dem Update angefangen 😀.

Da auch das Lichtbandproblem hinten gelöst werden soll, sollte der ganze Werkstattaufenthalt 2 Tage dauern, ich erwarte im Nachmittag einen Anruf, ob der Wagen fertig ist oder es noch länger dauert.

Bei mir ist geplant, dass er die ganze Woche in der Werkstatt bleibt, weil doch mehrere Mängel zu beheben sind. Nach 3.2 habe ich zwar gefragt, aber am Montag wusste er nichts genaues dazu. Ich hab 3.0 ab Werk. Laut App steht das Auto seit Montag abgeschlossen bei der Werkstatt im Hof. Kann aber natürlich auch falsch sein.

Zitat von PM1972

Meiner ist auch seit gestern zum OTW in der Werkstatt und seit dem offline. Drückt mir die Daumen!

Gestern kam kurz vor dem Abholtermin die Info, dass die Werkstatt den ID noch einen Tag länger behalten will. "Er hängt noch am Akkutester!"

Moin,

seit gestern habe ich meinen ID3 1st Edition EZ:10/2020 vom 3.2 Update plus Akkuüberprüfung zurück.

Am Dienstag Morgen hingebracht, eingeplant waren sicherheitshalber zwei Tage, dafür gab es einen VW Arteon Automatik als Mobilitätsersatz.

Am Mittwoch Morgen Anruf, das Auto ist fertig, das Update lief ohne Probleme durch, die Akkuüberprüfung hat keine fehlerhaften Module ergeben. Sehr schön, nur einen Tag Verbrenner fahren!

Im Auto musste ich nur das Ambientelicht und am Infotainment eine Bildschirmdarstellung neu einstellen. Alle weiteren Einstellungen inklusive Benutzeranmeldung funktionierten wie vor dem Update. Auch der Shop war mit allen Apps aktuell.

Das Update für die korrekte 3.2 Anzeige kam noch auf dem Parkplatz beim Autohaus.

Ein Lob an meine Werkstatt, sämtliche dort durchgeführte Updates wurden bisher immer sehr gut durchgeführt, das Auto war meistens nur ein Tag weg und fast alle Einstellungen waren hinterher immer vorhanden!

Das Einzige was ich noch zu Hause gemacht habe, die Sicherung für das Onboard Ladegerät gezogen, da es beim Überschussladen zur Ladungsunterbrechung kam und der ID nicht weiter laden wollte.

Fazit nach der kurzen Nutzung mit der Software 3.2, die Verbrauchsanzeige im Lenkraddisplay gefällt mir, ob die Bedienung flüssiger ist kann ich nicht sagen, was auf jeden Fall funktioniert ist die Online Sprachbedienung bzw. Suche, die funktionierte seit dem OTA Update auf 3.0 nicht. Die Ladeleistung, Ladeplanung mit der Navigation und Verbrauch werde ich mir am Wochenende anschauen, da eine längere Fahrt ansteht.

Gleichzeitig werde ich dann feststellen bzw. ausprobieren, ob Plug and Charge funktioniert, das ließ sich auch ohne Probleme installieren und aktivieren (Zur Zeit habe ich noch den günstigen We Charge Tarif für 2,99€ im Monat mit AC=0,39€ / DC=0,49€).

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Hallo Zusammen,

seit gestern bekomme ich eine Aktualisierung angeboten, die ich aber nicht starten kann. Der Button "Installieren" bleibt deaktiviert, egal was ich mache.

Unter "Weitere Informationen" steht etwas davon, dass getestet werden soll, ob die Batterie sich mehr als üblich selbst entlädt.

IMG_1307.jpg

Übersehe ich etwas?

Führe einmal eine Kalibrierungsfahrt für alle Fenster durch. Fenster nacheinander komplett öffnen und gedrückt halten für 3 Sekunden. Dann schließen und für 3 Sekunden gezogen halten. Dann für das nächste Fenster und so weiter bis du das bei allen Fenstern gemacht hast. Dann weiß das Auto Anfangs- und Endposition der Fensterheber. Manchmal wird das durch die Werkstatt vergessen durchzuführen und das Auto weiß nicht wann die Fenster wirklich zu sind.

Ach wie bekloppt - ja da war ich wieder zu sehr in meiner IT Welt. Ich hab den Hinweis "Fenster schließen" auf ein Fenster oder ein Teil der UI im Infotainment bezogen. Dass sich das auf physikalische Fenster vom Auto bezieht hab ich irgendwie nicht verstanden.

Danke für den Hinweis