Beiträge von wobot

Zitat von Atommofa

War bei meinem auch, da hatte der Lackierer den Griff zum Lackieren zerlegt. Dann kriegt man den nicht mehr zusammen. Habe dann nochmal einen neuen Griff bekommen.

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Das ist die Notentriegelung. Da bricht innen was ab, wenn der Griff nicht richtig eingebaut wurde. Da bekommst einen neuen Griff wieder, so wie ich. Kann man nur hoffen, dass der Lackierer den nicht wieder zerlegt beim nächsten Mal, sonst ist er wieder kaputt…

Bei der Notentriegelung bricht sogar was ab? Also kann man die Notentriegelung nur ein mal benutzen und dann bricht innen etwas ab. Ich dachte, das gehört so, dass man den so leicht rausziehen kann.

Ich habe bereits um einen Termin gebeten.

Zitat von Sunshine

Das entscheidende Wort in der Anleitung ist "kräftig". Offenbar hast du gut gefrühstückt 😉

Manchmal bin ich mir meiner Kraft wohl nicht bewusst.

Ich habe mir das jetzt vor der Heimfahrt nach der Arbeit nochmal genau angeschaut. Das Knacken ist der Griff, der sich schon bei wirklich leichtem Betätigen minimal nach außen bewegt. Erst kommt das klicken von dem Microschalter und dann direkt das Knacken von dem Griff.

Zitat von Sunshine

Öffnest du immer auf diese Weise deine Tür?

Nein, natürlich nicht. Mir ist gestern schon ein Knacken im Griff aufgefallen. Und heute ging die Tür irgendwie verzögert auf, ich habe natürlich am Griff gezogen und dabei kam er rausgesprungen. Habe dann für das Bild nochmals dran gezogen. Das ist mir vorher noch nie passiert.

Also ist dieses Rausklappen eine Art der Notentriegelung, wenn z.B. die Batterie leer ist? Dann war der ID heute Morgen vielleicht wirklich einfach etwas langsam und ich etwas schnell.

Ist das schon mal jemandem passiert? Das ist der neue Griff, der erst geknackt hat und etwas schief eingebaut ist. Der Griff springt wieder zurück, wenn man ihn los lässt, fühlt sich an, als wäre es mit einer Feder vorgespannt.

Zitat von Fridolin12

sieht für mich auch schief aus. ich würde zurück zur werkstatt.

die andere seite sieht bestimmt anders aus, oder?

Auf der anderen Seite ist er mit der Griffmulde bündig. Der Griff hinten rechts ist auch nicht ganz gerade, aber nicht so schlimm wie der neue.

Übrigens hat der neue eine rautenförmige Vertiefung, der alte und der Griff auf der Beifahrerseite eine dreieckige.

Ich habe meinen ID4 heute wieder bekommen, mit neuem Türgiff. Aber der ist doch krumm eingebaut, oder bin ich zu pingelig? Wenn man die Tür öffnet, knachkt der Griff auch und kommt rechts etwas aus der Tür raus.

Ich hoffe, dass er wirklich dann kommt, denn letzte Woche hieß es bei mir auch schon einmal „nächste Woche“.

Ich habe gestern kurz mit dem Werkstattmeister gesprochen, die haben aktuell fünf Autos mit fehlenden Teilen in der Werkstatt.

Es gibt keinen rechtlichen Anspruch auf einen Ersatzwagen, während einer Reparatur auf Gewährleistung.

Mittlerweile habe ich trotzdem einen Ersatzwagen bekommen.

Laut Autohaus ist unklar, wann der neue Griff geliefert wird. Laut deren Aussage kann das eine Woche oder auch zwei Monate dauern. Sie haben von VW gar keine Information darüber bekommen.

Zitat von wanderjupp

wobot Gibt es für diese Zeit wenigstens einen Ersatz?

Natürlich kann mal etwas kaputt gehen, aber fehlende Ersatzteile sind ein Unding. Das Fahrzeug kostet auch eine Menge.

Nein, kein Ersatzwagen. Ich leihe mir gerade das Auto meiner Mutter. Ist ein BMW i3s, der immer attraktiver wird, je länger es dauert.

Hi!

Mein ID4 GTX steht auch seit 9. Januar, also fast drei Wochen, in der Werkstatt, eigentlich wegen eines (von vielen) anderen Problems. Dort ging dann die Fahrertür nicht mehr auf und wenn sie mal auf war, nicht mehr zu.

Getauscht wurde bereits das Türschloss, das Türsteuergerät und gerade warte ich auf den Türgriff.

Hallo in die Runde,

ich wollte fragen, ob jemand von euch ganz allgemein Erfahrung bei VW gemacht hat, bezüglich einer Wandlung.

Hintergrund ist, dass mein GTX schon wieder seit über zwei Wochen in der Werkstatt steht, diesmal geht die Fahrertür nicht auf bzw zu. Zuvor hatte ich schon mehrere Werkstattaufenthalte wegen aller möglichen Probleme, die teilweise nach wie vor nicht gelöst sind. Viele Fehler treten auch sporadisch auf, ich kann die also nicht vorführen.

Ich habe bereits mit meinem Händler gesprochen, ob es denn möglich wäre, vorzeitig aus dem Leasingvertrag rauszukommen, von mir aus auch unter der Bedingung, einen neuen ID (7?) zu leasen. Ihm seien da aber wegen des Agenturmodells die Hände gebunden. Die einzige Möglichkeit wäre eine Wandlung anzustreben. Dafür müsse der ID wegen dem gleichen Problem drei Mal in der Werkstatt gewesen sein und das Problem danach immernoch nicht behoben sein. Das ist aber mit ganz vielen "wenn" und "ob" verbunden, klingt also mehr als fraglich, ob dabei etwas rauskommt. Vorteil wäre, dass ich nicht mehr an VW gebunden wäre. Wobei ich einem neuen ID nicht abgeneigt wäre, denn grundsätzlich mag ich mein Auto. Wenn halt nicht dauernd irgendwas nicht funktionieren würde.

Das Leasing läuft drei Jahre und gerade ist ziemlich genau Halbzeit.

Ich kann zu dem Problem mit dem Side Assist leider noch nichts Neues sagen. Nachdem bei meinem GTX das Türschloss und das Türsteuergerät getauscht wurden, muss jetzt noch der Türgriff getauscht werden, weil die Tür nach wie vor nicht zuverlässig auf bzw. zu geht. Der Türgriff ist natürlich im Rückstand.

Nächsten Dienstag steht das Auto drei Wochen in der Werkstatt.

Zitat von bauto

Ich habe das Gefühl, nicht der E-Antrieb ist das Problem, sondern die ganz normalen Zubehör-Features, die in anderen Wagen des VW-Konzerns millionenfach eingebaut werden ... Warum funzen die im ID nicht??

Das wenn ich wüsste. Also bei meinem Auto ist definitv das Türsteuergerät kaputt, deswegen geht die Tür manchmal nicht auf bzw. zu. Das hat die Werkstatt rausgefunden. Das Teil ist nicht lieferbar, so lang steht das Auto jetzt also erstmal in der Werkstatt. Mit offener Tür fahren geht nämlich schlecht.

Dass das wirklich mit dem Spurwechselassistenten zusammenhängt, bezweifle ich aber.

Danke für die Rückmeldung! Meiner steht immer noch in der Werkstatt. Mittlerweile seit über einer Woche. Ich hab von dem Auto langsam echt genug.

Zitat von Frank

Gibt es bei Dir eine Lösung? Wenn ja, wie sieht die aus?

Hallo Frank!

Bitte entschuldige meine späte Antwort, ich war hier eine Zeit nicht mehr online. Ich hatte den id4 nochmal in der Werkstatt, da konnte bei einer Probefahrt der Fehler aber nicht festgestellt werden. Folglich wurde nichts weiter unternommen und ich habe das Auto wieder abgeholt.

Ich habe mir dann von meinem Bruder eine Gopro ausgeliehen und habe meinen Außenspiegel während der Fahrt gefilmt. Weil der Fehler wirklich oft auftritt, war das auch kein großes Problem:

Bitte nicht von dem Flackern irritieren lassen, die Leuchte lechtet dauerhaft, in dem Video flackert es, weil sich die Frequenz der LED mit der der Kamera überlagert.

Mit dem Video habe ich einen neuen Termin ausgemacht und das Auto ist seit Dienstag in der Werkstatt. Dort hat sich dann die Fahrertür nicht mehr richtg öffnen bzw auch nicht mehr schließen lassen. Die Vermutung war, dass das kaputte Türschloss für den Fehler verantwortlich sein könnte. Das Türschloss wurde getauscht und ich konnte den Wagen gestern abend wieder abholen. Aber die Tür ging wieder nicht auf. Also ist das Auto gleich wieder dort geblieben. Heute habe ich nichts neues gehört, es wird also frühestens Montag.

Die Info mit der Folie werde ich an meine Werkstatt weitergeben, danke dafür! Die von der Werkstatt sind wirklich bemüht, aber ich habe den Eindruck, dass die Informationen von VW an die Werkstätten nur tröpfchenweise erfolgen.