Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

Habe eben auch eine OTA-Aktualisierung bekommen. Nicht die Spiele, die hatte ich letzte Woche schon. Aktualisierung soll Anzeige der Softwareversion für zukünftige Versionen korrigieren. Leider kein Bild gemacht...

Hier kommt ein Bild des Aktualierungsbildschirm. Es war die Version 3.2 ab Werk installiert.

Zitat von ID5er

Hier kommt ein Bild des Aktualierungsbildschirm. Es war die Version 3.2 ab Werk installiert.

Hat VW auf Facebook kommentiert ist nur eine kleine Anpassung der ID. Software Kachel resp. App

Mal sehe wie oft und wie schnell wir das diesmal wieder wiederholen.

Die Erstmeldung zur Klärung des OTA-Update „Anzeige der aktuellen ID. Software“ sogar mit Bilder am Mittwoch #9.623

Zitat von Kuiil

Mal sehe wie oft und wie schnell wir das diesmal wieder wiederholen.

Die Erstmeldung zur Klärung des OTA-Update „Anzeige der aktuellen ID. Software“ sogar mit Bilder am Mittwoch #9.623

Mal sehen wie oft wir noch von dir zu lesen bekommen, dass du erwartest, dass jeder hier das forum so auswendig kennt wie du. Fahr doch mal runter bitte.

AndreasL da habe Ich den vergessen.

Nun gehe Ich mal wieder zum lachen in den Keller zurück.

Off-topic Ende und allen entspanntes Wochenende. Genießt das gute Wetter…

Zitat von Kuiil

Mal sehe wie oft und wie schnell wir das diesmal wieder wiederholen.

Die Erstmeldung zur Klärung des OTA-Update „Anzeige der aktuellen ID. Software“ sogar mit Bilder am Mittwoch #9.623

Danke für den wie immer spitzfindigen Kommentar. Mit meinem Bild wollte ich lediglich dem User vor mir helfen, das Foto dem Forum zur Verfügung zustellen. Wenn aber das Aushelfen direkt in dieser Form kommentiert wird, frage ich mich schon, ob Du hier mittlerweile die Funktion des Forenpolizisten innehast. Ich bin nicht der erste, der mit solchen Kommentaren hier versehen wird.

Gestern das Auto mit 4% und 11km Reststrecke an die IONITY Ladesäule gehängt.

Ladevorgang startet mit 141kW nach 2 min 146 kW. Nach 22min 48.35 kW geladen. Es werden jetzt 68% und 251km angezeigt.

Mit der Ladegeschwindigkeit bin ich soweit

zufrieden. (Wünsche mir hier persönlich mehr weil ich Ladegeschwindigkeit als einen sehr wichtige Parameter ansehe aber für die normale, gelegentliche Autobahnfahrt OK)

Allerdings zeigt er mir zu Hause nach dem volladen an der Wallbox bis 100% nur 369 km an. Der ID.4 vom Autohaus zeigte mit 100% 444km an. Wie kann das sein wenn gerade die Batterie als OK geprüft wurde beim Update?

Berechnet er die km ggf. auf Basis der letzten Verbrauchswerte? Also 24 kWh und nicht 18kWh/100km ?

Zitat von BMWtoID4

Berechnet er die km ggf. auf Basis der letzten Verbrauchswerte? Also 24 kWh und nicht 18kWh/100km ?

Ja, genau so ist es. Um eine realistische Reichweitenangabe zu berechnen wird hier der letzte Durchschnittsverbrauch als Grundlage genommen.

Ich kann mit der Reichweitenberechnung (guess-o-meter) rein gar nichts anfangen. In den Bergen hilft mir die aktuelle Restkapazität des Akkus und ein guter Routenplaner, der Anstiege und Rekuperation bis zum Ziel berücksichtigt, aber keine Schätzung, die auf den zuletzt zurückgelegten Kilometern beruht.

Viele Urlauber auf unserer Insel berücksichtigen das nicht und werden ziemlich panisch, weil sie der Reichweitenanzeige vertrauen und meinen, nicht mehr ans Ziel zu kommen.

Zitat von PoWder

Was haben wir früher alle gemacht, also keine Reichweitenanzeige und/oder keinen Tageskilometerzähler gab

Der eine oder andere kennt noch die Klebezähler, die man analog auf den Kilometerstand des Tankvorgangs einstellen konnte.

Heute wird wahrscheinlich von dem einen oder anderen erwartet, dass das Auto ganz von alleine tanken oder laden fährt.

Wer hier im Forum ist zu Benzinzeiten oder halt jetzt schon einmal mit leerem Tank / Strom liegengeblieben?

Scheinbar findet also doch jeder "seinen" Weg - nur heute gehört halt jammern oder diskutieren dazu

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Naja, Tankstellen gibt es weitaus häufiger als Ladestationen, zudem kann man einen Bezinkanister mitnehmen oder einem bringen lassen, sollte man tatsächlich liegen bleiben. Wenn du mit dem Elektroauto liegen bleibst hilft nur noch der Abschlepper. Zudem haben Verbrenner natürlich eine weitaus höhere Reichweite und so ist man viel seltener in der Situation dass der Tank fast leer ist.

Ich würde mir auch keinen Verbrenner mehr holen aber, dass Verbrenner was Reichweite und Angst davor liegenzubleiben viel komfortabler sind und auch sicherlich mindestens noch 10 Jahre lang bleiben werden, kann man einfach nicht abstreiten.

Zitat von PoWder

Was haben wir früher alle gemacht, also keine Reichweitenanzeige und/oder keinen Tageskilometerzähler gab

Reservekanister.

Da früher der Tank auch nicht so groß war und die Tankuhr (Füllstandsanzeige) nur ein Schätzeisen war, hoffen dass es noch bis zur Tankstellen reicht und vor allem, dass die noch offen hat, was früher auch nicht selbstverständlich war.

Zitat von ID.3besteKarre

Wenn du mit dem Elektroauto liegen bleibst hilft nur noch der Abschlepper.

Oder was der ADAC schon in Erprobung hat, mobile Ladestation, im Prinzip der Reservekanister der Zukunft.

Zitat von PoWder

Ich habe null Angst liegenzubleiben.

Ich habe auch nicht gesagt, dass du Angst davor hast. Die Angst davor, gerade bei nicht so Elektroautoerprobten, ist meiner Meinung nach aber völlig legitim.