Interessant wäre hier mal die Ladeleistung im Auto zu beobachten, was tatsächlich in den Akku geht. Das sollte innen im Display oder in der App angezeigt werden.
Wenn wir nur anshauen, was an der DC Säule angezeigt wird, dann müssen wir davon noch ggf. Innenraumheizung und vor Allem auch die Akkuheizung bei den beschriebenen 9 Grad in Betracht ziehen. Die hat auch mal schnell noch 6kW meines Wissens.
Dann passt es ja ca.: 189kW von der Säule minus 6kW Akkuheizung minus 1kW Auto (Heizung, Licht, Radio, Pumpe, etc.) minus vielleicht 3kW Leitungsverluste im Akku = 179kW die tatsächlich im Akku zur Ladung zur Verfügung stehen.