Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

Zitat von Rossi271

Wieso sollte es zukünftig keine neue Features für Bestandsfahrzeuge geben? Wenn unsere Hardware es unterstützt?! Ob die Softwareversion nun 4.xx oder 3.xx lautet ist doch sowas von....., oder?

Es ist doch viel mehr als die Bezeichnung. Warum sollte VW zwei Versionsstränge mit einer immer stärker auseinanderdriftenden Codebasis auf unterschiedlicher Hardware pflegen? Sowas produziert (doppelte) Kosten ohne Revenuestream für 3.x.

Also wird auf 4.x fokussiert (und die ganzen anderen verspäteten IT-Projekte für die neuen Konzernplattformen), weil es für den Verkauf von Neufahrzeugen relevant ist. Für 3.x wird es halt noch Sicherheitsupdates und hoffentlich noch Bugfixes geben.

Klar mag es hart sein sich dies einzugestehen, dass man ein technisch schon veraltetes Fahrzeug hat, gerade wenn man jetzt noch ein ID mit altem ICAS bestellt bzw. erst erhalten hat. Und vielen ist es sicher auch nicht wichtig, was ja auch völlig okay ist. An die Gutmütigkeit von VW zu glauben, werde ich aber zumindest nicht.

Ich habe soweit auch keine Probleme mit Auto und Software. Wenn es nix neues gibt, Pech gehabt! Einziger Wunsch, eine bessere Ladekurve!! Ich warte ab, Auto fährt sich auch so toll!!

Zitat von Rossi271

Ich habe soweit auch keine Probleme mit Auto und Software. Wenn es nix neues gibt, Pech gehabt! Einziger Wunsch, eine bessere Ladekurve!! Ich warte ab, Auto fährt sich auch so toll!!

Genau so ist es. Ich habe vor 1 Jahr einen ID.4 GTX übernommen in der GMD. War noch nicht das Gelbe vom Ei. Mir war damals schon bewusst, dass ich noch Betatester bin. Habe dann direkt einen ID.5 GTX bestellt und gehe den in 4 Wochen nach Dresden abholen. Mit 3.5 ist das Auto für mich super Okay. Das müsste eigentlich jedem Bewusst sein der damals ein E- Auto bestellte. Ich kann nicht verlangen, dass ich auch jede Änderung erhalte. Wenn ich das alles wollte, hätte ich erst 2026 mir ein E- Auto bestellen dürfen.

Und was in dem Zusammenhang wichtig ist: Gewissermaßen hat Volkswagen alle Bestandskunden in eine richtig unglückliche Situation gebracht. Bedingt durch die Kosteneinsparungen und den dadurch teils zu spartanischen und "billigen" Innenraum sowie die massiven Probleme bei der Softwareentwicklung, wird VW gezwungen, die Facelifts der ID-Modellreihen vorzuziehen, um im Markt konkurrenzfähig zu bleiben.

Das führt aber dazu, dass viel schneller als normal üblich verbesserte Versionen der Baureihen beim Händler stehen. Gleichzeitig nimmt das aber auch den Druck von VW, bei den Bestandsfahrzeugen überhaupt noch größere Änderungen im Softwarebereich umzusetzen, weil der Verkaufszeitraum der Fahrzeuge extrem verkürzt wird. Wenn man dann noch die langen Wartezeiten von teils mehr als einem Jahr hinzunimmt, ist es schon verständlich, dass man als Bestandsbesitzer von der Modellpolitik nicht gerade begeistert ist.

Zitat von E-FAN66

Nein, es muss 4.0 heissen, Funktionsumfang ist zweitrangig 😉

Ich wäre mit 5.0C auch zufrieden. C wie classic ID-Fork.

Zitat von godra

Und was in dem Zusammenhang wichtig ist: Gewissermaßen hat Volkswagen alle Bestandskunden in eine richtig unglückliche Situation gebracht. Bedingt durch die Kosteneinsparungen und den dadurch teils zu spartanischen und "billigen" Innenraum sowie die massiven Probleme bei der Softwareentwicklung, wird VW gezwungen, die Facelifts der ID-Modellreihen vorzuziehen, um im Markt konkurrenzfähig zu bleiben.

Das führt aber dazu, dass viel schneller als normal üblich verbesserte Versionen der Baureihen beim Händler stehen. Gleichzeitig nimmt das aber auch den Druck von VW, bei den Bestandsfahrzeugen überhaupt noch größere Änderungen im Softwarebereich umzusetzen, weil der Verkaufszeitraum der Fahrzeuge extrem verkürzt wird. Wenn man dann noch die langen Wartezeiten von teils mehr als einem Jahr hinzunimmt, ist es schon verständlich, dass man als Bestandsbesitzer von der Modellpolitik nicht gerade begeistert ist.

Doppelt unglückliche Situation, ein ID.3 Facelift 2023 bekommt kein 4.0. Der Facelift aus 2024 ?? hat neue Hardware und kommt mit 4.X

Zitat von Philipp_ID3

Doppelt unglückliche Situation, ein ID.3 Facelift auf 2023 bekommt kein 4.0. Der Facelift aus 2024 ?? hat neue Hardware und kommt mit 4.0.

Das der Facelift ID.3 von 2023 kein 4.0 hat könnte auf gut sein denn so bekommt der MEB Bestand schätzungsweise länger Updates. Wenn wir die Daumen drücken sind das mehr als nur Bugfixes.

Zitat von Rossi271

Wieso sollte es zukünftig keine neue Features für Bestandsfahrzeuge geben? Wenn unsere Hardware es unterstützt?! Ob die Softwareversion nun 4.xx oder 3.xx lautet ist doch sowas von....., oder?

Grundsätzlich hast du natürlich recht, aber wenn es VW anscheinend schon zu viel ist, in der Upgrade Version von 3.2 die Anzeige des aktuellen Betriebsmodus im kleinen Display, die es in der ‘ab Werk’ Version gibt, zu übernehmen, würde ich mir keine großen Hoffnungen mehr machen, dass noch irgend was anderes kommt.

Hardwaregründe dürfte es dabei ja wirklich keine geben, es ist gerade der Typus von Verbesserungen, die man eigentlich erwarten würde…

Jean-Marie Wenn das Thema Mode Anzeige hier nicht thematisiert worden wäre, hätte ich das gar nicht gemerkt! Habe auf dem kleinen Display nur zwei Anzeigen und da wird mir der Fahrmode nicht angezeigt. Wer sich sagt, wieso hat der Eine die Anzeige und ich nicht, sollte das bei VW kommunizieren. Mir reicht das Ambiente Licht zur Bestätigung des Fahrmodes.

Zitat von Rossi271

Jean-Marie Wenn das Thema Mode Anzeige hier nicht thematisiert worden wäre, hätte ich das gar nicht gemerkt! Habe auf dem kleinen Display nur zwei Anzeigen und da wird mir der Fahrmode nicht angezeigt. Wer sich sagt, wieso hat der Eine die Anzeige und ich nicht, sollte das bei VW kommunizieren. Mir reicht das Ambiente Licht zur Bestätigung des Fahrmodes.

Cooole Idee! welche Farben hast du denn gewählt?

Eco - grün

Comfort - gelb

Sport - rot

Individuell - blau

... oder andere? Wie macht man das überhaupt Jedem Fahrmodus eine andere Farbe zuzuordnen?

🔍 und den Themenbereich hab Ich Dir als Link zur Unterstützung beigefügt…

Beitrag

RE: Ambientebeleuchtung

Also, ich finde die Ambientbeleuchtung auch klasse. Sowohl im Auto wie auch zu Hause.

Allerdings hab ich dann doch noch einmal eine Frage dazu: Bei Abholung in Dreden war die Ambientbeleuchtung auch mit dem Modus gekoppelt. Sport bspw. war rot. Jetzt hab ich mir in den Ambienteinstellungen eine eigene definiert. Allerdings hat nun die Auswahl des Modus keine Auswirkung mehr auf die Beleuchtung.

Hat jemand eine Idee, ob das einstellbar ist? Wenn ich wieder eine der Standardfarben wähle, dann habe…

Thokje

7. September 2021

Wenn sich mit den Sofwareversionen nichts geändert hat…

Zitat

Aus dem Boardbuch:

Die Helligkeit und ausstattungsabhängig die Farbe der Ambientebeleuchtung können im Menü Ambientelicht im Infotainment-System eingestellt werden. Wenn die Einstellung Auto gewählt ist, ändert sich die Farbe der Ambientebeleuchtung je nach Einstellung des Fahrprofils.

162312 Ich habe die Standardfarben gelassen. Eco - blau, Komfort - Weiss, Sport - rot und Individuell - gelb. Da ich nur Eco fahre,"bin ich immer blau".

Zitat von Jean-Marie

Grundsätzlich hast du natürlich recht, aber wenn es VW anscheinend schon zu viel ist, in der Upgrade Version von 3.2 die Anzeige des aktuellen Betriebsmodus im kleinen Display, die es in der ‘ab Werk’ Version gibt, zu übernehmen, würde ich mir keine großen Hoffnungen mehr machen, dass noch irgend was anderes kommt.

Hardwaregründe dürfte es dabei ja wirklich keine geben, es ist gerade der Typus von Verbesserungen, die man eigentlich erwarten würde…

Ja, diesen Zugang von VW finde ich da leider auch recht schade. Hat vor drei Jahren für mich und wohl auch andere im Forum hier noch ganz anders geklungen. Es wurde da von VW immer wieder davon gesprochen 'Features später nachkaufen' zu können und dass man daraus ein gewinnbringendes Geschäftmodell machen möchte mit dem auch nach dem Fahrzeugverkauf noch Einnahmen generiert werden können.

Ich habe in diese Richtung jetzt schon länger nichts mehr gehört - vermutlich wohl weil man nicht in diese Richtung gehen will. Ich könnte mir vorstellen dass es durchaus Leute gibt die sich solche Nachkauf-Features die 'nur' auf SW basieren leisten würden wenn der Preis angemessen ist (es erwartet ja keiner dass alle Features immer kostenlos sein müssen).

Zitat von new_e_driver

Ich habe in diese Richtung jetzt schon länger nichts mehr gehört - vermutlich wohl weil man nicht in diese Richtung gehen will. Ich könnte mir vorstellen dass es durchaus Leute gibt die sich solche Nachkauf-Features die 'nur' auf SW basieren leisten würden wenn der Preis angemessen ist

Es gibt da nur einen Haken: WeUpgrade (so nennt VW das Nachkaufen von Features) ist nur für Fahrzeuge mit Softwarestand 3.1 ab Werk verfügbar. D.h. nur ein limitierter Anteil der derzeitigen „alt-ICAS“ ID Flotte wäre überhaupt technisch in der Lage solche Funktionen, die kostenpflichtig angeboten werden nachdem sie auf 3.x runterportiert wurden, zu kaufen.

Und ja, das ist eine weitere Enttäuschung, dass die Nachkaufoption gar nicht für die ersten 200.000 (?) IDs mit pre 3.1 ab Werk möglich ist. Hier liest man ja immer wieder mal, dass Leute eigentlich vorhatten z.B. ACC nachzukaufen. Versprechen leider nicht gehalten. Warum es erst ab 3.1 ab Werk geht ist unklar.