Mängel, Mängel und immer wieder neue Mängel am ID.4

Einen kleinen Mangel habe ich an meinem ID.4 gefunden: Der Komfortausstieg funktioniert immer noch nicht richtig, ein Thema, welches schon in meinem Passat TDI von 2015 nervte. Der Sitz fährt nicht immer in die gespeicherte Position bzw. manchesmal ein zweites Mal zurück.

Da ich diese Funktion sowieso nicht benötige: Kann man die irgendwo ausschalten? Mich nervt nämlich mittlerweile, dass man jedes mal zig Schritte braucht, bevor man losfahren kann:

* Bremse + Fahrstufe einlegen

* OK im Infotainment antappen

* Außenspiegel auf R stellen

* Sitzeinstellungstaste drücken, weil man sich nie sicher ist, ob der Sitz richtig steht

Ich will einfach nur den ersten Schritt, der Rest nervt.

ja, diese Sitzverstellung kannst du in den Einstellungen deaktivieren.

Der Sitz bleibt dann durchgehend auf deiner eingestellten Position.

Geht in den Fahrzeugeinrichtungen.

Da wo du in der 3D-Ansicht nach Einstellungen Außen und Innen unterschriden musst (hab jetzt den genauen Terminus nicht mehr im Kopf).

Da auf Sitze und dann Komfortausstieg für Fahrer und ggf. Beifahrer deaktivieren.

Zitat von Bro6

Oh man, das tut mir echt leid für Dich, insbesondere, da ich keinen dieser Mängel in der Form und Umfang habe.

Nur das die Wischwaschleistung, eines 1980er Asconas besser gewesen sein soll, da widerspreche ich Dir.

Dann solltest mal mit meinem ID.5 bei Schneetreiben fahren, dann widersprichst nicht mehr.

Zitat von Dandy

Mittig die untere Hälfte meinst du?

Interessant. Hatte das bislang auf einen miese Scheibenwischerlippe geschoben. Wobei die Spritzdüsen schon auch eine mickrige Arbeit abliefern, das stimmt ebenfalls.

Und da gibt es keine Abhilfe?

Ich hab schon mal die linke und rechte Düse einfach mal hin- und hergetauscht. War genauso wie vorher.

Mein Freundlicher sagte, die Pumpe sitzt wohl rechts, deshalb kommt auf der Beifahrerseite etwas mehr Wasser an. Eine Einstellung der linken Düse brachte minimalste Besserung aber keine Spur von Abhilfe. Sowas darf man m. E. nicht so ausliefern. Wird höchste Zeit, dass VW andere Düsen anbietet. Und die Reserve für die Waschflüssigkeit ist obendrein auch viel zu mickrig.

Wenn die Warnlampe aufleuchtet habe ich noch 5-10 Sprühvorgänge übrig, dann ist der Tank leer.

Verschwender

Zitat von Reisender_id5

Geht in den Fahrzeugeinrichtungen.

Da wo du in der 3D-Ansicht nach Einstellungen Außen und Innen unterschriden musst (hab jetzt den genauen Terminus nicht mehr im Kopf).

Da auf Sitze und dann Komfortausstieg für Fahrer und ggf. Beifahrer deaktivieren.

Wie oft habe ich gesucht. Aber die Schaltfläche "Sitze" ist so weit in die Ecke gequetscht, die hatte ich glatt immer übersehen. Nur durch Deine Antwort wusste ich, dass die irgendwo sein muss und habe gründlicher geschaut...

Da hast Du nicht nur ein Montagsauto bekommen, sondern ein Versuchsfahrzeug der für die Werkstatt gebaut wurde.

Bin froh das meiner bisher zu 99% sauber funktioniert, heist ich habe bisher keine Probleme, und hoffe es bleibt auch so.

Tja, heute morgen hat es mich auch erwischt.

Musste das Beifahrerfenster absenken und wollte es dann wieder hochfahren.

Ging so 1cm weit, dann Stille und keinen Mucks mehr.

Ließ sich dann den Zentimeter wieder runterfahren aber beim Hochfahren wieder nur 1cm weit schließen.

Das ganze wiederholte sich mehrmals aber mehr als 1cm ging es nicht mehr hoch.

Hab dann das Fahrzeug in die Garage eines Nachbarn gestellt, da Fenster offen und Alamanlage ja verbaut ist.

Morgen Termin beim Händler.

Denke mal nach weniger als 3 Monaten ist das ernüchternd.

Zitat von C_iD.4

Mach Dir nix draus. Bei mir waren alle Fenster tot.

Schön mit offenen Fenster, bei Schnee-Regen und im Winter über Bundesstraße und Autobahn nach Hause gefahren

Cool

Wäre ja eine Idee für den Zubehörhandel: "Notkurbel für ID Fenster".

Immerhin gibt es ja auch bei Keyless Systemen immer noch ein verstecktes Türschloss.

Zitat von wasawasa

Wäre ja eine Idee für den Zubehörhandel: "Notkurbel für ID Fenster".

Oder Baufolie im Frunk.

Und wenn es dann mal endlich einen V2L-Adapter gibt, dann einen

ID-Heizlüfter

superflach

ca. 2m lang und 1m breit

Heizleistung in Höhe der Ausspeiseleistung der HV-Batterie

Ideal zum Vorkonditionieren der ID-Hochvoltbatterie

Zitat von waldschrat

Oder Baufolie im Frunk.

Da hatte ich tatsächlich immer was dabei (wurde und wird als "Notfenster" verkauft).

Habe ich damals für meinen R5 gekauft, als man den noch neu kaufen konnte.

Habe das aber entsorgt, nachdem es über die Zeit völlig undurchsichtig geworden ist!

Muss mich wohl korrigieren. Bin bei Google nicht fündig geworden. Gibt es wohl nicht mehr.

Zitat von wasawasa

damals für meinen R5

Mein 181 hatte Folienfenster ab Werk.

Zitat von waldschrat

Oder Baufolie im Frunk.

"Im Frunk" gefällt mir.