Eine Batterie ist immer nur so gut wie die schwächste Zelle.
Die Module sind in Reihe geschaltet.
In den Modulen sind die Zellen sowohl in Reihe als auch parallel zueinander ( ja klingt doof aber im Prinzip so: du hängst z.B. drei AAA Batterien [1,5V] {1500mA} hintereinander (in Reihe) [4,5V] {1500mA} und davon machst du 4 Stränge nebeneinander ( parallel) [4,5V] {6000mA} somit hast du ein 4p3s Modul.
Dumm ist bloß, wenn eine AAA Batterie ausfällt, dann geht das ganze Konstrukt in die Knie und ist nicht mehr voll belastbar.
Dummerweise hat VW jetzt von diesen Dingern bis zu 12 Stück in einen Käfig gesperrt , in Reihe geklemmt ,diesen unter dem Auto verschraubt und mit Hochspannung gesichert.
Wenn dann noch der Arbeitsschutz, die BG und so Sicherheitsvorschriften dazukommen ist das schon irgendwie ein wenig kompliziert und aufwendig.