Neue WeCharge 2.0 Tarife ab 1.6. 2023

Ich habe noch bis Mitte September We Charge Go und lade AC zu 39 und DC 49 Cent (2,99 Euro Monatsgebühr)

Daher nutze ich derzeit nur die eine Ladekarte und brauche mir keinen Kopf zu machen.

Wenn ich auf unseren gelegentlichen Langstrecken mal bei Ionity laden muss, dann zahle ich halt mal mehr.

Als Backup habe ich im laufe der 17 Monate in der wir elektrisch unterwegs sind noch Karten von EnBW/ADAC, EWE Go, Maingau angesammelt.

Ich freue mich jedenfalls nicht mehr überlegen zu müssen, um welche Uhrzeit ich tanken muss

Wenn man wissen möchte mit welcher Ladekarte man an welcher Ladesäule am günstigsten laden kann, ist die App Ladefuchs als Orientierung hilfreich.

Zitat von Foxhunter66

Ich habe noch bis Mitte September We Charge Go und lade AC zu 39 und DC 49 Cent (2,99 Euro Monatsgebühr)

Daher nutze ich derzeit nur die eine Ladekarte und brauche mir keinen Kopf zu machen.

Wenn ich auf unseren gelegentlichen Langstrecken mal bei Ionity laden muss, dann zahle ich halt mal mehr.

Als Backup habe ich im laufe der 17 Monate in der wir elektrisch unterwegs sind noch Karten von EnBW/ADAC, EWE Go, Maingau angesammelt.

Ich freue mich jedenfalls nicht mehr überlegen zu müssen, um welche Uhrzeit ich tanken muss

Wenn man wissen möchte mit welcher Ladekarte man an welcher Ladesäule am günstigsten laden kann, ist die App Ladefuchs als Orientierung hilfreich.

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Ladefuchs - das Gegenteil von hilfreich 😂🤣🥲Die 10 Ladestationen die angeboten werden? Keine einzige aus AT und IT. Also auch kein WeCharge.

Zitat von da_wolfi

Ladefuchs - das Gegenteil von hilfreich 😂🤣🥲Die 10 Ladestationen die angeboten werden? Keine einzige aus AT und IT. Also auch kein WeCharge.

Im Forum wurde noch Chargeprice als Alternative genannt. Sie werben jedenfalls explizit mit Info für ganz Europa.

Dort (Ladefuchs) werden nur Karten ohne monatliche Grundgebühr aufgelistet. Ist man als Langstreckenfahrer im Ausland unterwegs, vermutlich wirklich nicht so hilfreich.

Ich benutze Chargeprice, super zu bedienen und es gibt gleich einen link zu going Electric wo man sich Bilder der Ladesäulen anschauen kann. Für mich absolut top.

Airelectric App!!

Ich nutze EVMap, klappt sehr gut. Man kann seine persönlichen Karten und Tarife als Favoriten anlegen. Die WeCharge Tarife sind da z.B. in allen Variationen hinterlegt,

Damit ich die Karte nicht wegschmeißen muss, habe ich von We Charge Go zum Ablauf auf We Charge Free verlängert, keine Grundgebühr (wie bisher), aber völlig untaugliche Preise.

Zitat von E-FAN66

Damit ich die Karte nicht wegschmeißen muss, habe ich von We Charge Go zum Ablauf auf We Charge Free verlängert, keine Grundgebühr (wie bisher), aber völlig untaugliche Preise.

Schade dabei wäre es doch mit P&C so praktisch wenn dieser Tarif auch für Wenigfahrer tauglich wäre. Der alte Tarif mit 35 Cent bei IONITY war schon seeeeeehr günstig.

Zitat von elektrologisch

Schade dabei wäre es doch mit P&C so praktisch wenn dieser Tarif auch für Wenigfahrer tauglich wäre. Der alte Tarif mit 35 Cent bei IONITY war schon seeeeeehr günstig.

Mein Alter Go Tarif, war bei 55 Cent und für das rund 20mal öffentliches Tanken pro Jahr optimal, jetzt halt kein Ionity mehr.

Ich hab mir bereits die TESLA App aufs Handy geballert. Wenn wir jetzt in den Urlaub fahren ist leider mein WE Charge Tarif abgelaufen wo ich für 35 Cent laden konnte. Alles andere mit Gebühren und oder ohne ist dann bei Ionoty und Co mit 69/79 Cent viel zu teuer. Bei Tesla liege ich ohne Gebühr so zwischen 40-54 Cent je nach Standort/Uhrzeit.

Zitat von jimknopf2004

Ich hab mir bereits die TESLA App aufs Handy geballert. Wenn wir jetzt in den Urlaub fahren ist leider mein WE Charge Tarif abgelaufen wo ich für 35 Cent laden konnte. Alles andere mit Gebühren und oder ohne ist dann bei Ionoty und Co mit 69/79 Cent viel zu teuer. Bei Tesla liege ich ohne Gebühr so zwischen 40-54 Cent je nach Standort/Uhrzeit.

Ist inzwischen eine echte Alternative...

dann verschwinden wenigstens die ganzen Teslas wider von den normalen Ladesäulen! ... dann werden die Preise auch wieder günstiger ...

Zitat von Ohnezahn

Ich denke Du hast das Problem nicht verstanden!

Schaut man zur Tankstelle sieht man die Preise oder gibt es Tankstellen ohne Preisangaben

Siehst Du auf Deiner Ladekarte die Preise?

Nein, wohl nicht und eine Recherche schreckt sehr viele Personen ab.

Ein weiteres Beispiel vom heutigen Tag.

Aqua Dom in Längenfeld; Ladestand 50%

Lade ich am 11kW Lader oder nicht?

Was ist die günstigste Karte (EnBW, Maingau, Shell, Tiwag,… (hab noch 4 weitere))

Ok, EnBw scheidet aus da Blockiergebühr und wir sicherlich das Bad nicht verlassen um das Auto um zu parken. Vielleicht Shell mi 66 Cent oder Maingau mit 69 Cent + Blockiergebühr, Tiwag 79 Cent,…..

Entscheidung: Lassen wir es mit dem Ladevorgang und halten auf der Heimreise bei Ionity zu 29 Cent.

Preisunterschiede sind normal gibt es auch an jeder Tankstelle. Nur ich kann bei der Anfahrt erkennen ob ich halte oder zur nächsten fahre. So müsste ich erstmal anhalten, die App öffnen, die Preise prüfen, …

Mich stört es persönlich nicht, wenn jetzt aber einer kommt der meint es ist vergleichbar mit einem Tankvorgang der lebt in seiner BEV Welt.

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Ich finde es viel einfacher als mit dem Benziner. Da musste ich immer in der App schauen, was kostet es und dann war der Preis doch ein anderer an der Tankstelle. Jetzt hab ich an jeder Säule zu jeder Zeit den gleich Preis. Da muss man gar nix prüfen und überlegen. Das schöne ist doch, der Preis ist den ganzen Tag der gleiche. Die Leute können daheim schauen, was es kostet und sind nicht wie früher an der Tankstelle überrascht oh wieder so teuer.

Ja, es gibt Apps, die die Preise der Ladeeinrichtungen anzeigen. Hab ich aber nicht, weil das Navi meine Ladestops plant.

Was überlegst du da, für 29 cent iontity. Warum sollte man mehr zahlen? Sind 15-20 min an der Ladesäule.

Zitat von Firebird

Deswegen wäre es wünschenswert, wenn man im Auto im eingebauten System die Preise angezeigt bekäme und man auch die Möglichkeit hätte, seine Ladekarten zu hinterlegen. Da die Systeme ja daueronline sind, sollte das eigentlich theoretisch machbar sein. Aber wir wissen alle, dass das niemals kommen wird, weil es "politisch" von den Autoherstellern nicht gewünscht wird und es wird auch bei der Vielzahl der Anbieter schwer werden, die Daten redaktionell auch aktuell zu halten.

Bei den Verbrennern war das ja möglich die Tankstellenpreise der umliegenden Tankstellen anzeigen zu lassen, aber da sind die Preismodelle halt auch einfacher zu implementieren. Ein Preis, egal ob Bar, ec-Karte oder Kreditkarte, egal von welchen Anbieter.

Ich verstehe den Kommentar, aber er zeigt halt auch, dass es eigentlich nur eins bedeutet: Mehr Ladesäulen würden das Problem minimieren. Es heißt ja eigentlich immer: "Wenn er steht, dann lädt er..."

Es kommt nicht nur drauf an, welche Karte, sondern auch wann der Vertrag abgeschlossen wurde. Aktuell findet man alleine bei VW ohne Elli 9 verschiedene Tarife (6 davon können von Neukunden nicht mehr gebucht werden). Das Preismodell ist doch recht einfach. AC kostet so viel DC soviel und ionity soviel.