Der ID.4+ID.5 Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

Zitat von Gathomy

Hallo,

für uns ist es inzwischen der 2. Winter. Ich messe meinen Durchschnittsverbrauch immer entsprechend der Reifen O bis O. Mit Winterreifen hatten wir im Winter 21/22 mit unserem ID4 Pro 77kWh + WP, Software 2.3 einen Durchschnittsverbrauch von 22,3 kWh. Wir wohnen in den Bergen und ich bin auch zu 50% Langstrecke (Autobahn) unterwegs, wobei ich auf der Autobahn Richtgeschwindigkeit 130 fahre. Für mich war der Wert OK, im Sommer etwa 19 kWh. Jetzt habe ich den Softwarestand 3.0 und hatte mir eine kleine Verbesserung erhofft, zumal der Winter in 22/23 erst jetzt richtig beginnt, also schon 3 Monate fast Frühlingstemperaturen. Aber aktuell liege ich bei 23,5 kWh, obwohl lt. Fahrtenbuch ähnliche Fahrtenstruktur wie letzten Winter. Ich denke die Versprechungen zur Verbesserung der Reichweite insbesondere bei WP waren wieder nur Marketing. Mal sehen ob wenigstens im Sommer die Werte besser werden und ich tatsächlich mal die 135 kWh laden kann. Im Moment bin ich nur ernüchtert.

Sehe es mal so: Wir reden hier von ca. 1 kWh auf 100km. Das sind 4% von den 22,3 oder 0,1 Liter Diesel (6 Liter entsprechen ca. 60 kWh). Für mich im Rahmen der Messgenauigkeit vernachlässigbar.

Zitat von Mecki99

Sehe es mal so: Wir reden hier von ca. 1 kWh auf 100km. Das sind 4% von den 22,4 oder 0,1 Liter Diesel (6 Liter entsprechen ca. 60 kWh). Für mich im Rahmen der Messgenauigkeit vernachlässigbar.

Es sind zwar 5,4% Mehrverbrauch (nach meiner Berechnung). Aber ich gebe Dir recht, das ist eher Kleinvieh und kann auf allem Möglichen beruhen. Man bräuchte Laborbedingungen um echt vergleichen zu können.

Ich kann die exakt gleichen Strecken unter sehr ähnlichen Bedingungen fahren und der Verbrauch variiert um 5kWh/100km (laut Anzeige). Je nachdem wie vorausschauend, gelassen, gestresst, eilig, etc. ich unterwegs bin.

Aber klar, man will natürlich gerne möglichst wenig verbrauchen. Geht mir genauso. Im Sommer werde ich versuchen ob ich die 11er Grenze unterbieten kann ohne ein Verkehrshindernis zu sein.

War letztes Jahr schon ein paarmal nahe dran (auf idealen Kurzstrecken um die 25km).

Wenn unsere Dogge im Kofferraum ist fahre ich jedenfalls deutlich sparsamer als wenn ich alleine zu einem Termin muss.

Zitat von GT2

Wenn unsere Dogge im Kofferraum ist fahre ich jedenfalls deutlich sparsamer als wenn ich alleine zu einem Termin muss.

Ob wohl du ca. 30 kg mehr an Gewicht transportierst?

Wahrscheinlich sitzt sie nicht im Kofferraum sondern wird vor die Karre gespannt

Zitat von GTX-ler

Ob wohl du ca. 30 kg mehr an Gewicht transportierst?

Sogar 42kg die kleine Dogge + ?? kg das Frauchen 😉

War früher schon mit meiner Frau im 911er immer deutlich sparsamer unterwegs ab der Ansage „ich muss mich gleich übergeben“. Verbrauch sank dadurch schlagartig.

Zitat von Mecki99

Sehe es mal so: Wir reden hier von ca. 1 kWh auf 100km. Das sind 4% von den 22,3 oder 0,1 Liter Diesel (6 Liter entsprechen ca. 60 kWh). Für mich im Rahmen der Messgenauigkeit vernachlässigbar.

Natürlich würde mich das nicht stören, wenn VW nicht erwähnt hätte, dass man mit 3.0 etwas am Batteriemangement + WP getan hätte, sodass speziell im Winter bis zu 50km mehr Reichweite drin wären. Nun weiß ich, damit ist ein Laborwinter gemeint .

Zitat von Gathomy

Natürlich würde mich das nicht stören, wenn VW nicht erwähnt hätte, dass man mit 3.0 etwas am Batteriemangement + WP getan hätte, sodass speziell im Winter bis zu 50km mehr Reichweite drin wären. Nun weiß ich, damit ist ein Laborwinter gemeint .

Nein aber nun weißt du, Winter ist nicht gleich Winter. Und über den Verbrauch entscheiden viele Faktoren.

Eventuell wäre dein Verbrauch in diesem Winter ohne 3.0 sogar höher als jetzt. 🤷‍♂️

Zitat von kurtis.brown

Nein aber nun weißt du, Winter ist nicht gleich Winter. Und über den Verbrauch entscheiden viele Faktoren.

Eventuell wäre dein Verbrauch in diesem Winter ohne 3.0 sogar höher als jetzt. 🤷‍♂️

Wir waren kürzlich bei meiner Schwiegermutter (130 km über Land), Temps waren etwas höher als aktuell, trotzdem fand ich meine 15.6 Kwh Verbrauch extrem gut

Zitat von kurtis.brown

Nein aber nun weißt du, Winter ist nicht gleich Winter. Und über den Verbrauch entscheiden viele Faktoren.

Eventuell wäre dein Verbrauch in diesem Winter ohne 3.0 sogar höher als jetzt. 🤷‍♂️

Noch höher Gott sei Dank nicht... 😅 ist gleich geblieben, daher wie erwartet null Verbesserungen, woher sollen auch die 50km kommen, wenn man nicht immer extreme Kurzstrecke fährt uns so summiert etwas an Akkuheizung spart.

Ich hab manchmal das Gefühl wir haben ein Montagsauto erwischt wenn ich hier die Verbräuche lese.

Unter 19kwh im Sommer hab ich noch nie geschafft selbst wenn ich nur durch die Gegend schleiche.

Jetzt im Winter ist es besonders schlimm, ich glaub ich muss das mal ganz genau Tracken.

Hier mal 2 Beispiele aus den letzten Tagen:

Beispiel 1:

Profil: Kurzstrecke 8km

Temperatur: -2°C

Durchschnittsgeschwindigkeit: 42km/h

-> 34 kWh/100km

Beispiel 2:

Profil: Landstraße 10km & Autobahn 60km

Temperatur: 1°C - 2°C

Durchschnittsgeschwindigkeit: 85km/h

-> 29,4 kWh/100km

jadi84 , was noch ein fehlt in deiner Betrachtung, dein Geländeprofil,

- Flachland, hügelig, bergig, oder auch

- allein im Fahrzeug, vollbesetzt, ....

Bei Kurustrecke: Stadt, Land, Dorf?

Heizung ja/nein

Vorklimatisiert hat/nein

Garage ja/nein

Der Verbrauch ist von sovielen Faktoren abhängig…

Interessant ist die Heizung völlig uninteressant ist die Beladung.

Ich bin bei einem Winterschnitt von 14,6 kWh/100km.

Wenn auf 8 oder 10 km geheizt wird sind das mindestens 15 bis 20 kWh/100 km Mehrverbrauch.

Zitat von Bercher

Interessant ist die Heizung völlig uninteressant ist die Beladung.

Ich bin bei einem Winterschnitt von 14,6 kWh/100km.

Wenn auf 8 oder 10 km geheizt wird sind das mindestens 15 bis 20 kWh/100 km Mehrverbrauch.

Oder einfach mal ins Auto setzen, die Heizung anmachen und im Verbrauchsmenü über ca. 4.8 kW Verbrauch staunen und dann die Heizung ausmachen.... und schwupps stehen da nur noch 0,4 kW !!

Meinte er ja auch, es fehlt halt nur ein Komma hinter Heizung.