Noch meine Meinung zum OPD (Stufe B): Ich finde es sehr anstrengend, den Fuß immer genau in der richtigen Position "hochzuziehen", um dosiert zu bremsen.
Ich gebe lieber aktiv "Strom", lasse entspannt rollen und gehe dann auf das Bremspedal, wenn notwendig. Technisch ist die Rekuperation die gleiche, egal ob OPD oder Bremse.
...tja, so verschieden sind die Nutzer. Ich fahre fast ausschließlich auf "B". Vorausschauend fahrend habe ich dann die Möglichkeit, fast ein OPD nutzen zu können. Das ist für mich optimal. In "D" segelt das Fahrzeug, aber ich muss, insbesondere im Stadtverkehr dauernd auf die Bremse.
Habe ich den TA aktiv, ist die Fahrstufe sowieso egal.