Beiträge von useless*

Zitat von PoWder

*Nur als Info für Deutschland*

Befestigung mit Magnet oder Klett ist seit Februar 23 eine OWi, die 10 Euronen den Besitzer wechseln lassen kann.

Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung §10 Abs. 5

In der Regel endet die Fahrt nicht bei einer Kontrolle und damit muss jeder für sich entscheiden ob das Kennzeichen mit Schrauben oder einem 10er ähem Klett befestigt wird.

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Der Mythos lebt...

Klett ist nicht per se verboten

Wirbel um Kennzeichen-Befestigung: Klett ist erlaubt - AUTO BILD

Eine Verkehrsblattverlautbarung sorgte für Unruhe bei Kennzeichen-Verkäufern. Auto Bild klärt auf.

www.autobild.de

Wenn dort ein Telefon geladen wird ist ein Symbol im Display, wenn es per Bluetooth gekoppelt ist kommt die Meldung dass man es nicht im Fahrzeug vergessen soll wenn man aussteigt.

Sorry, aber sowohl Wesel als auch Memmingen sind nicht der Maßstab was Grenzüberschreitenden Fernverkehr betrifft.

Ich bin selber lange Jahre international im Fernverkehr unterwegs gewesen. Die Hauptstrecken für den Transit kommen über den Brenner, Basel/Rheinfelden, Aachen, Mülhausen (FR) und natürlich Frankfurt/Oder bzw. Görlitz. Teilweise Dresden von Prag kommend.

Die übergeordneten Ziele z.b. Rotterdam, Antwerpen, England ( via Calais/Dünkirchen, Paris bzw. Spanien/Portugal führen fast immer über Aachen. Richtung Süden der Brenner da die Schweiz von vielen gemieden wird, Südosteuropa kommt übern Brenner oder Teilweise über Prag hoch Richtung Dresden, je nachdem wo die hin wollen.

Um den Bogen zu schlagen,

Entweder wird auf diesen Strecken massiv an Infrastruktur der Ladesäulen gearbeitet oder man müsste versuchen den reinen Transit, ähnlich wie die Schweiz, auf die Schiene zu bekommen. Also bei der Grenze den ganzen LKW auf den Zug und dann an Verteilpunkten erst wieder auf die Straße. Da würde ich sagen dass Ladeparks schneller und günstiger zu realisieren sind

Zitat von Spooky74

Der Touran hat noch ein aktives System.. da sind „Sprengladungen“ an der Motorhaube.. links und rechts..

Oh cool, wusste ich bisher nicht

Bei den Bildern hier würde ich auch sagen dass er Weiß geworden ist Porsche Kreide ist doch irgendwie dunkler und grauer, sei es drum, sieht jedenfalls gut aus

Die Haubenlifter wurden schon bei mehreren Autos des VW Konzern nachgerüstet, allerdings ging das meist mit Problemen der Spaltmaße oder Rissen in Scharnieren einher da die Dämpfer ja quasi immer unter Druck stehen.

Durch die lifter kann/wird auch der Fußgängerschutz aktiv/passiv der Motorhaube beeinträchtigt, diese schiebt sich, soweit ich weiß, im Falle eines Aufpralls nach oben damit Fußgänger nicht mit dem Kopf auf den Harten Rahmen der Frontscheibe knallen sondern auf die weichere Haube bzw. weichere Scheibe.

VW hat glaube ich kein aktives System, da brechen wohl die Halter so dass die Motorhaube Richtung Scheibe geschoben wird, bei z.b. Ford wird das aktiv gelöst und die Motorhaube bei einem Aufprall an der Scheibe mit Dämpfern angehoben

Bei mir war die letzte Synchronisierung vor 57min

Easy Open sollte nur funktionieren wenn du mit Schlüssel hinter dem Auto beim Kofferraum bist.

Da kommt noch mehr, hatte mal ein Bild gesehen wo der ID dann zu den gefahrenen Kilometern gratuliert hat, die der Länge der Route 66 entsprechen

Zitat von Gerhard V.

Die App synchronisiert meines Wissens nach mit den VW-Servern. Der Zeutstempel in der App sagt dir, wann das Fahrzeug seinen Zustand an die Server gemeldet hat.

Wenn du das Auto mit aktiver Fehlermeldung abstellst wird diese auch in der App angezeigt. Die verschwinden erst wieder aus der App wenn im Auto keine Fehlermeldung mehr angezeigt wird.

Hatte das mal bei irgendeiner Kleinigkeiten, da ist die Meldung erst verschwunden nachdem ich im Auto war nach der Bus Ruhe und geschaut hatte ob die Meldung noch anliegt. Bis zu dem Zeitpunkt wurde die Meldung immer noch in der App aufgelistet.

Ja der Rewe in Krombach ist ein kleiner Umweg und auch nicht unbedingt Olper Raum (Olpe ist Sauerland, Krombach Siegerland) von da kommt man aber auch gut über die Bundesstraße nach Attendorn. Verstehe auch ehrlich gesagt nicht warum da entlang der Bigge nix geboten wird. Da sind eigentlich genug Ausflügler unterwegs. Da würde von 11-300 KW jede Säule seinen Nutzer finden

Kaufmannt1989

Fährst du noch regelmäßig in den Olper Raum? Beim Rewe in Krombach sind jetzt auch EnBW Säulen. Kannst am Weg dahin auch schön den Akku warm machen, die A4 bis zur Abfahrt geht's bergauf und anschließend schön Bergab für die reku nach nach Krombach

Wenn du jetzt einen GTX fährst und den ja zwangsläufig bei den unterschiedlichsten Situationen kennst, fahr einen Hecktriebler zur Probe, gerne auch wenn es regnet. Du wirst dann feststellen ob du einen Unterschied merkst und ob dir der Allrad wirklich wichtig ist. Für die paar Tage im Jahr wo man, abseits von den höheren Bergen, wirklich auf geschlossenenener Schneedecke unterwegs ist kommt man meistens auch ohne klar.

Für mich stellt sich eher folgende Frage:

Hast du aktuell einen Allrad? Wenn du einen hast, würde ich wieder einen kaufen. Hast du keinen Allradwagen dann ist es nicht so wichtig.

Ich hab, zu Verbrenner Zeiten, lange Zeit Quattro gefahren, bin dann auf einen Frontantrieb gewechselt und habe es schnell bereut.. Der Allrad merkt man ja nicht nur bei Schnee sondern auch schon bei nasser Straße. Ob der Unterschied bei E Autos auch so krass ist, da die ja deutlich mehr Gewicht auf die Achse bringen, kann ich nicht sagen da ich nur Allrad E Autos Probe gefahren bin. Dennoch bleibt seit dem ein Satz in meinem Kopf hängen: Was man nicht kennt vermisst man nicht... was man kennt vermisst man schnell

gibt es den ID4 Pro 4 Motion nicht mehr? Muss ja nicht unbedingt der GTX sein

Ich bin sehr zufrieden, hatte vorher schon befürchtet dass ein neuer Termin nach Ostern ausgemacht werden muss wenn die Ursache festgestellt wurde.

Fehler gefunden, Ersatzteil bestellt, TPI abgearbeitet und Ersatzteil eingebaut ohne neuen Termin machen zu müssen war jetzt natürlich nahezu vorbildlich.

Habe den Jungs in der Werkstatt auch Osterbier da gelassen