Bei 130 km/h auf Langstrecke spielt die Akkuhezung keine und die Wärmepumpe nur eine geringe Rolle.
Der Verbrauch nimmt in diesem Bereich mit dem Quadrat der Geschwindigkeit zu.
Bei 90 km/h Verbraucht man fast die Hälfte.
Ein 100 kW Verbrenner hat bei höher Leistung einen besseren Wirkungsgrad. Da wird über die Drosselklappe der Brennraum nicht mehr mit Unterdruck befüllt. Deshalb steigt der Verbrauch mit höherer Leistungsabgabe nicht so an.