Sobald alles brauchbar fertig ist, werde ich es hier posten.
Vorab:
Sliderlight is licensed under Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International
Kurzum nachmachen kopieren verbessern erlaubt, aber ohne Profit daraus zu erzielen.
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Kurzum nachmachen kopieren verbessern erlaubt, aber ohne Profit daraus zu erzielen.
Die Standbyzeit beträgt mit einem Batteriesatz ca. 350 bis 450 Tage.
Die Beleuchtungszeit (LED an) beträgt ca. 40 Stunden.
Für Vielfahrer macht vermutlich die Ladefunktion Sinn.
Unter uns: Mir hat die Beleuchtung auch nicht gefehlt, aber der Person auf dem Beifahrersitz - das spornt ungemein an
Hier zwei Fotos, einmal Vorderseite einmal Rückseite (mit ID Logo)
20240314_152412.jpg20240314_152403.jpg
Ja ich weiß, die Druckqualität ist nicht die beste, ist aber auch noch auf "schnell" eingestellt.
Das Licht strahlt übrigens nicht überall hin, sondern ist genau auf den Sliderbereich ausgelegt:
Hier als Beispiel auf ein weißes Blatt Papier projiziert.
Sonax Tiefenpfleger.
Blick auf das Display (das rot leuchtende am Slider sind die IR Leds der Wischgeste nur auf Fotos erkennbar).
Oben sieht man das Gehäuse mit der LED, (die LED strahlt nicht auf das Display)
Blick durch die Windschutzscheibe auf die Rückseite des Displays:
Möchte alles noch etwas dünner machen, aber es soll schließlich auch robust bleiben.
Also wer wie ich etwas Plan von Elektronik hat, bekommt das auch selber hin.
Letztendlich ist es nur eine LED die von oben auf den Slider strahlt.
Es ist modular aufgebaut besteht derzeit aus zwei Platinen und ist komplett in SMD (Baugröße 201) bestückt.
Insgesamt benötige ich ca 2 Stunden für das bestücken zusammenbauen und abgleichen.
Das versuche ich noch zu vereinfachen.
Gedruckt wird in temperaturbeständigen PETG HT (4 Einzelkomponenten)
Es wird NICHTS am ID.3 geöffnet oder geändert. Vergleichbar wie eine Handyhalterung.
Die Gestensteuerung geht weiterhin.
Das Display wird nicht beeinträchtigt oder verdeckt.
Momentan tüftle ich noch am Sensor und bin am überlegen, ob ich die 4 Einweg-Batterien durch 4 eneloop Zellen ersetze, die man direkt im ID.3 über USB-C bei Bedarf wieder aufladen kann, dann muss ich mir noch nen Ladecontroller einbauen.
Da heute alles hochintegriert in Schaltkreisen verfügbar ist, viel einfacher zu machen als früher.
Wenn es fertig ist werde ich bei Gelegenheit mal grob eine Anleitung erstellen, wie das ganze aufgebaut wird.
Ich werde noch ein Foto im montierten Zustand des Prototyps nachreichen.
Mit Sliderbeleuchtung / Ohne Sliderbeleuchtung (einfach unten auf die Slider blicken)
Ich hatte mich letztendlich damit arrangiert (Bedienung am Lenkrad), aber meine Beifahrerin konnte sich nicht so richtig an den unbeleuchteten Slidern erfreuen.
Mal schnell lauter leiser /wärmer kälter war immer schwierig für sie.
Da ich Originalitätsfetischist bin und nichts am ID.3 herumschrauben will, habe ich mir eine Platine entworfen, ein Gehäuse dazu erstellt, ausgedruckt und besitze nun beleuchtete Slider.
Slider unbeleuchtet:
Slider beleuchtet:
Wie funktioniert es?
Das ganze ist auf das Display gesteckt, die Batterie (Micro) und die Elektronik sitzt hinter dem Display. Bei Bewegung & Dunkelheit (Körperschall) schaltet das Display ein, bei Stillstand/Helligkeit wieder ab.
Es lässt sich jederzeit ohne Werkzeug und Kratzer wieder entfernen.
Letzter Feinschliff ist allerdings noch nötig.
Aber die Reichweite liegt doch nur bei ein paar Metern?
Dumme Frage: Für was braucht man das am Schlüssel und im Auto? Ist das. nicht so eine Art "Finder" ?
Mein Nokia Smartphone (808) ist nun 10 Jahre alt. Erster Akku, immer noch ca. 1 Woche Laufzeit, dann stehts auf 100% geladen.
Allerdings bei Last (Telefonat) geht es bei einem Batteriestand kleiner 10% unvermittelt aus, das war früher nicht der Fall.
Dem größer werdenden Innenwiderstand geschuldet....
Ich würde mich über einen ESP/ASR "Off" Softwareschalter freuen. Damit ich nächstes Jahr ohne 3 Mann Schubhilfe aus dem Bremsenprüfstand beim TÜV/HU komme.
Von mir aus kann auch ChatGPT schieben.
Laden bei Kälte ist für Akkus schädlicher als Entladen.
Habe mal eine 18650 Samsung Zelle bei -5°C mit 0,5C geladen --> 50% permanenter Kapazitätsverlust, auch als die Zelle nochmals bei Raumtemperatur geladen/entladen wurde.