Das Datum ist natürlich nicht falsch. Jedoch sagt es nichts darüber aus, ob das die finale Version ist oder abgesegnet worden ist. Es könnte doch einfach am nächsten Tag ein neues File erstellt worden sein. In meinem Job erstellen wir jeden Tag neue Dateien, die meisten davon sind nicht final..
Firmware Version 2.3: Update-Probleme Fragen und Talk
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- Arnold
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
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Deine Fakten beruhen auf das Datum der Komprimierung der Files?
Das hat doch absolut keine Aussagekraft.
Versteh mich nicht falsch, du hast schon viele Infos für das Forum herausgefunden aber irgendwelche Daten nennen, die absolut nicht Aussagekräftig sind sondern nur irgendwo stehen, helfen der Community nicht weiter sondern bezwecken nur Unmut in der Community.
Selbst in Facebook kreist ständig diese uminöse KW24 und man diskutiert ob VW irgendwelche Probleme hat. Ich weiss nicht ob solche Gerüchte wirklich so förderlich sind.
Mir hilft das sehr, auf jeden Fall deutlich mehr als alles in Frage zu stellen! Den das was du hier schreibst hat auch keinen Sinn, Inhalt. Es gibt Menschen die mehr Infos wie du haben und die Quellen nicht direkt nennen wollen oder dürfen! Und trotzdem in diesem Rahmen machen.
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Ben Bembel , mir sind Updates lieber, die zu einem bestimmten Zeitpunkt kommen und alles was fertig (gemäß der Definition of done) beinhalten, als niemals sicher zu sein, dass es denn irgendwann kommt.
Das würde auch einer agilen Arbeitsweise mit klar definierten Sprints entsprechen. Ein Sprint dauert nun mal n Wochen. Man verlängert einen Sprint nicht, nur weil man nicht alles fertig hatte, was man am Anfang geplant hat.
VW werkelt hier ja an vielen Stellen herum. Wird im Sprint nun mal nur Anzeige des soc hinterm Lenkrad fertig, dann ist es halt so - also ab in den Äther und im nächsten Sprint besser werden.
Dadurch kann man auch viel besser auf den Markt und die Kundenwünsche reagieren. Und auch viel schneller auf Bugs.
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Irgendwas machen die bei VW,
eben bin zur Garage. Die Meldung mit dem Webradio fehlte wie bei anderen.
Aber….ich konnte aussteigen ohne das alles aus ging 😳 Radio, alles lief weiter. Erst als ich, was ich vorhatte, das Ladekabel einsteckte, wieder ins Auto setzte und erneut mit angestecktem Ladekabel ausstieg, ging alles aus.
Werde das nach Ladeende noch mal testen.
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irgendeine Info-"Sperrfrist" läuft auf jeden Fall heute Nacht aus:
Der Chris ist oder war ja der "offizielle" VW YouTuber...
Nextmove hat ja auch ein Video mit Sperrfrist für Montagmorgen angekündigt, das ein neues Zeitalter für einen deutschen Hersteller ankündigt 😎
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Deine Fakten beruhen auf das Datum der Komprimierung der Files?
Das hat doch absolut keine Aussagekraft.
Versteh mich nicht falsch, du hast schon viele Infos für das Forum herausgefunden aber irgendwelche Daten nennen, die absolut nicht Aussagekräftig sind sondern nur irgendwo stehen, helfen der Community nicht weiter sondern bezwecken nur Unmut in der Community.
Selbst in Facebook kreist ständig diese uminöse KW24 und man diskutiert ob VW irgendwelche Probleme hat. Ich weiss nicht ob solche Gerüchte wirklich so förderlich sind.
dann versorgst einfach du ab sofort alle mit infos - gar kein problem.
das datum des packens ist absolut aussagekrätig - denn zu dem stand wurde das file erstellt/freigegeben und auf den händlerserver geladen.
es geht um einen grosskonzern und keine würstelbude - da gibts keine anderen versionen und datum die man mal schnell reinschiebt.
und bleib einfach bis 0:01 munter - dann siehst du was kommt. bis dahin herrscht nachrichtensperre - daher von mir auch erst morgen früh weitere kommentare.
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Edit: Rezis hat da eigentlich schon alles gesagt.
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Nextmove hat ja auch ein Video mit Sperrfrist für Montagmorgen angekündigt, das ein neues Zeitalter für einen deutschen Hersteller ankündigt 😎
Hat vermutlich nix mit VW zu tun...da wirds eher schwäbisch....
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Irgendwas machen die bei VW,
eben bin zur Garage. Die Meldung mit dem Webradio fehlte wie bei anderen.
Aber….ich konnte aussteigen ohne das alles aus ging 😳 Radio, alles lief weiter. Erst als ich, was ich vorhatte, das Ladekabel einsteckte, wieder ins Auto setzte und erneut mit angestecktem Ladekabel ausstieg, ging alles aus.
Werde das nach Ladeende noch mal testen.
hatte ich schon einige Male. Ohne das VW da irgendwas gemacht hat. Da macht eher dein Auto etwas NICHT.
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ok
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Hat vermutlich nix mit VW zu tun...da wirds eher schwäbisch....
Lassen wir uns überraschen. hatte ich auch erst vermutet. Aber wenn das Video von Batterylife mit der Sperrfrist VW zugeordnet wird, dann könnte das bei Nextmove doch auch sein. Zumal Stefan von Nextmove beiläufig sagte, dass er in seinem neuen Ioniq5 zwei Dienstfahrten hatte, nach Wien (MG Präsentation) und Wolfsburg....
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Lasen wir und überraschen, klingt nach deinen Ausführungen eher nach VW.
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Lassen wir uns überraschen. hatte ich auch erst vermutet. Aber wenn das Video von Batterylife mit der Sperrfrist VW zugeordnet wird, dann könnte das bei Nextmove doch auch sein. Zumal Stefan von Nextmove beiläufig sagte, dass er in seinem neuen Ioniq5 zwei Dienstfahrten hatte, nach Wien (MG Präsentation) und Wolfsburg....
Sperrfrist von Hyundai sollte aber schon abgelaufen sein, sonst hätte Michael Schmitt die Videos nicht veröffentlicht.
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Sperrfrist von Hyundai sollte aber schon abgelaufen sein, sonst hätte Michael Schmitt die Videos nicht veröffentlicht.
Geht aber sowieso um einen deutschen Hersteller.
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