Wenn man bedenken hat einfach nicht so viel ansparen!
Beiträge von Flyher
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Frage: Wenn ich monatlich in den packete hin und her switche bleiben die übrigen kW erhalten?
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Liebe Freunde,
mein pro (58) saugt an Schnellladern - nach längerer Autobahnfahrt - max. 40kw. Mehr ging noch nie. Wenn ich auf 80% lade, zeigt er max 230km an. Wenn ich mal auf 100% gehe, sind es grade mal 300. Ist da was faul? Oder muss ich mich damit abfinden. Was meint Ihr?
lg
ulli
Die Frage ist Außentemperatur, accu temperatur, soc?
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Das ist eine Definitionsfrage oder?
Das Bild sollte nur einmal hochgeladen werden 🤔
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Bei Tesla soll es ja schneller gehen.
Nö was anderes, war auch so schnell lieferbar!
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Deswegen bin ich auch raus aus der Geschichte, wird kein VW mehr, Vertrag storniert und anderes Auto gekauft!
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OK, dann bist du einer der wenigen, ich habe geschrieben wie die meisten und das ist fact!
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Ich behaupte das du keinen verbindlichen Liefertermin hast, sondern einen unverbindlichen der nach insgesamt 8 Wochen überziehung des unverbindlichen verbindlich wird! So wie bei den meisten hier.
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Ah, dann habe ich das doch richtig verstanden 😂, das Dauernörgelchen!
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Es geht nur um das zulässige gesamtgewicht, wie bereits geschrieben! Und richtig der ID3 hat keine stützlast eingetragen, da das ein Fahrradträgerhalter ist braucht er das auch nicht, ist auch bei der original fahrradkupplung von vw nicht eingetragen.
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Ich würde sagen die betriebserlaubniss erlischt nicht, solange das zulässige gesamtgewicht nicht überschritten wird! Statt 4 Insassen nur zwei und die Fahrräder nicht zu schwer dann passt das.
Auch nach Auskunft der dekra.
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Bei dem leasing Vertrag den ich für einen mg abgeschlossen habe wurde die Bestellung erst nach Ablauf der 14 tägigen widerrufsfrist plaziert, ich denke das vw das ähnlich handhabt.
Ich bin nämlich auch vom id3 Vertrag zurückgetreten!
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Wenn ich nicht vollkommen daneben liege heißt das aber auch:
1. Ich weiß nie so richtig, was der Strom jetzt für mein Auto kostet, keine Kontrolle.
2. Ich weiß nie, ob das Auto dann zu dem Zeitpunkt, zu dem ich es brauche, auch die notwendige Ladung hat.
3. Der E-Auto-Akku wird erheblich stärker belastet und dürfte daher nach heutigen Erkenntnissen eher schlapp machen, ausgerechnet das teuerste Teil.
Ob das wirklich so Sinn macht?
Manny
Du wirst preislimits eingeben können fürs Laden.
Du wirst genau so Limits eingeben können wie weit das Fahrzeug entladen wird.
Das könnte sein, da wird man klären müssen wie der eventuelle mehr verschleiß gehänselt wird.
