Laden an Tesla Superchargern / Ladesäulen

Nein, zu Deinem Fahrzeug musst Du keine Angaben machen. Kreditkarte reicht.

Bzw. falls Deine Frage war: „woher wissen die, dass ich ein Fremdfahrzeug habe?“ - Per Ausschlussprinzip. Wenn Du einen Tesla hättest, wüssten sie es.

Zitat von Bambusleitung

Aber nochmal kurz als Rückversicherung:
Wenn ich jetzt in die Tesla-App schaue, sehe ich dort nur Supercharger, wo ich mit meinem ID auch laden kann, oder?

Ja. Ich würde dir aber nicht empfehlen einen Supercharger anzufahren an dem z.B. nur noch ein Port frei ist.

Aus meiner Erfahrung raus kann das Schief gehen. Die Supercharger sind so angelegt, dass Tesla damit laden, und Tesla haben ihren Ladeport links. So stehen sie auch an den Chargern. D.h. wenn nur noch einer frei ist, kannst du dich da zwar hinstellen, wirst das Kabel aber nicht in deinen Ladeport bekommen.

Ist aber auch etwas davon abhängig welche Charger-Version dort verbaut ist, also wie die Säule steht, wie lang das Kabel ist, etc.

Sollte es da irgendeinen Trick geben nehm ich alles zurück.

In der Tesla-App steht, dass man sich bei den Superchargern (wegen der kurzen Kabel) nicht unbedingt an die Bodenmarkierung halten muss und auch auf einem Strich stehen darf. Man soll aber nicht quer stehen.

gabs nich hier irgendwo ein SC Bild, wo der ID quasi "nen Meter weiter auf dem Grünstreifen steht"?

Bei den meist verbauten Superchargern V2 und V3 ist das wirklich immer unschön mit einem Auto, was hinten rechts den Ladeanschluss hat.

Erst ab V4 ist es dann besser, da diese ein längeres Kabel haben und oft mittig positioniert werden.

Wenn die Supercharger auf einem "normalen" Parkplatz stehen, kann man ggfs. die äußerste Säule nutzen, indem man den Parkplatz daneben nutzt. Ich versuche jedenfalls immer wenn möglich nicht zwei Ladeplätze zu blockieren. Oft geht es nicht anders, aber wenn es geht, versuche ich es.

Heute das erste Mal DC geladen, das dann auch noch direkt im Ausland (NL) und am Tesla Supercharger. Ich bin begeistert nicht nur hat es einwandfrei funktioniert - in NL kostet es tatsächlich nur 0,29€/kwh

Der ID.4 hat sich gut geschlagen. Ich bin mit 40% an die Säule, er ist mit 115kw gestartet und war bei 68% immer noch bei 102kw. Für mich als Elektro-Newbie alles sehr beruhigend

plan ich am Freitag bei Emmen, NL.

Zitat von PeterHo

plan ich am Freitag bei Emmen, NL.

Da werde ich im Herbst auch den SUC ansteuern

Zitat von PeterHo

plan ich am Freitag bei Emmen, NL.

Meine Tesla-App findet keine Ladestationen für Fremdfahrzeuge in Emmen (NL).

Zitat von Traugottle

Meine Tesla-App findet keine Ladestationen für Fremdfahrzeuge in Emmen (NL).

liegt südlich an der Autobahn(abfahrt), läuft unter Nieuw-Amsterdam... (ist am Hotel Emmen was man von der A37 sehen kann)

Zitat von Traugottle

Meine Tesla-App findet keine Ladestationen für Fremdfahrzeuge in Emmen (NL).

Software bei Tesla also auch nicht 100%

Du musst dann im Kartenausschnitt etwas südlich scrollen, dann kommt die Station. Die Station heißt sogar wirklich Emmen

Zitat von HesseID4

Software bei Tesla also auch nicht 100%

Du musst dann im Kartenausschnitt etwas südlich scrollen, dann kommt die Station. Die Station heißt sogar wirklich Emmen

Gefunden, Danke

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Wir fahren seit 2010 regelmäßig 2-3 mal im Jahr da vorbei und sehen das Emmen Hotel. Diesmal werden wir wohl mal beim SC Ladestopp die Restrooms besuchen und gucken was nen Kaffee kostet.

Viele von den SUC in Holland liegen an der Hotelkette van der Valk.

Gestern kurz vor dem Anstecken

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NL an der A37, für 30ct. Gefällt.

Mit 14% angekommen, mit 106kW losgelegt

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Gruppenbild mit Dame

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Werden wir auf der Rückfahrt wieder vollladen. Van Flak Hotel nebenan mit richtiger Toilette u. nen Café latte auf der Terasse für 2,95€ im To go Becher.