Neue Natriumbatterie soll sich in Sekunden laden lassen
Das Problem dabei, auch der Spiegel, so wie die Koreaner können die Physik nicht ausser Kraft setzen. Entweder 800 Volt Technik, oder Ströme vom HPC, dass sich das Kupfer biegt.
An der Natrium-Ionen Technik wird auch bei uns (auch bei Volkswagen) bereits sehr erfolgreich geforscht. Bis eine Serienversion des Koreaner, höhere Ladegeschwindigkeit, bessere Leistungsdichte, auf den Markt kommt, da werden noch einige
Jahre ins Land ziehen.