Presseberichte

ADAC-Umfrage: Viele Autofahrer fühlen sich von Scheinwerferlicht geblendet

Manche blinzeln, andere schließen die Augen: Zu helles Licht im Straßenverkehr stört fast die Hälfte der Autofahrer zumindest gelegentlich. Der Automobilklub…

www.spiegel.de

Hmm, wenn da mal nicht ein Grund dafür auch die modernen Abblendsysteme sind, welche immer mehr Fahrer dazu verführen, das Fernlicht einfach dauerhaft anzulassen, denn das Auto macht das ja schon, Hauptsache, SIE sehen alles. Ich bin da bis heute unsicher bei meinem Matrix-Licht, ob das wirklich immer schnell genug und richtig reagiert, es machen ja schließlich auch nicht alle Geblendeten sofort auf sich aufmerksam... 🤔

Zitat von weckman

https://www.spiegel.de/auto/ad…36-486c-9507-66e17cc74833

Hmm, wenn da mal nicht ein Grund dafür auch die modernen Abblendsysteme sind, welche immer mehr Fahrer dazu verführen, das Fernlicht einfach dauerhaft anzulassen, denn das Auto macht das ja schon, Hauptsache, SIE sehen alles. Ich bin da bis heute unsicher bei meinem Matrix-Licht, ob das wirklich immer schnell genug und richtig reagiert, es machen ja schließlich auch nicht alle Geblendeten sofort auf sich aufmerksam... 🤔

Also die Autos, die mich wirklich mal blenden sind meistens ältere ohne Matrix-Systeme, wo die Fahrer einfach ohne Rücksicht mit dauerhaft angeschaltetem Fernlicht fahren. Denen würde ein System, was innerorts automatisch das Fernlicht ausschaltet und außerorts innerhalb der Systemgrenzen entgegenkommende Fahrzeuge ausblendet sicherlich guttun.

Das IQ.Light von VW schaltet innerorts und bei beleuchteten Straßen automatisch komplett aus, man kann also nicht mit dauerhaft aktiviertem Fernlicht fahren (außer man stellt das Matrix-Licht aus, das kannst du aber genau so in einem Golf 1 machen). Zudem sieht man ja auch, ob entgegenkommender Verkehr in einem schwarzen Balken ausgespart wird. Wenn nicht, dann zieht man halt schnell den Fernlichthebel.

Außerdem habe ich persönlich das Gefühl, dass falsch eingestellte Abblendlichter, vor allem bei Transportern, ein viel größeres Problem sind, als Leute, die unrechtmäßig mit Fernlicht fahren.

Für die meisten Menschen sind entgegenkommende Scheinwerfer wie magnetisch, sie starren unbewusst genau da rein. Ich merke das auch an mir, dass ich mich richtig konzentrieren muss und ganz bewusst neben die entgegenkommenden Scheinwerfer schauen muss. Völlig egal ob Matrix- oder sonstiges helles Licht. Wildtiere können diese bewusste Steuerung nicht willentlich steuern und starren solange ins Licht, bis sie umgefahren werden.

Zitat von weckman

Ich bin da bis heute unsicher bei meinem Matrix-Licht, ob das wirklich immer schnell genug und richtig reagiert, es machen ja schließlich auch nicht alle Geblendeten sofort auf sich aufmerksam... 🤔

Aus meiner Erfahrung heraus glaube ich, dass das Matrix-Licht deutlich besser ist, als wie die Lichtautomatig von meinem Vorgänger dem Tiguan. Beim Tiguan kam es gelegentlich vor, dass mich einer aus dem Gegenverkehr anblinkte, beim ID.4 bis heute keiner, auch nicht bei nasser Fahrbahn.

Zitat von ID.3besteKarre

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Zudem sieht man ja auch, ob entgegenkommender Verkehr in einem schwarzen Balken ausgespart wird. Wenn nicht, dann zieht man halt schnell den Fernlichthebel.

ich mag das Matrix-Licht. Aber ich fahre auch viel Fahrrad. Das automatische Abblenden ist n ganz großer Mist. Das Auto welches mich überholt, wird ausgeblendet, ich mit dem Fahhrad nicht, obwohl mein Bike auch ne richtig helle Lampe hat. Da das nicht funktioniert und der Fahrer auch für Radfahrer abblenden muss, sollte sowas erst zugelassen werden, wenn es auch funktioniert.

Zitat von phyhu

ich mag das Matrix-Licht. Aber ich fahre auch viel Fahrrad. Das automatische Abblenden ist n ganz großer Mist. Das Auto welches mich überholt, wird ausgeblendet, ich mit dem Fahhrad nicht, obwohl mein Bike auch ne richtig helle Lampe hat. Da das nicht funktioniert und der Fahrer auch für Radfahrer abblenden muss, sollte sowas erst zugelassen werden, wenn es auch funktioniert.

Ja, Fahrradfahrer erkennt das System nicht, das ist korrekt. Ehrlicherweise muss man dazu aber auch sagen, dass Leute ohne Matrix-Licht leider normalerweise auch eher ihr Fernlicht anlassen, wenn ihnen Fahrradfahrer oder Fußgänger entgegenkommen. Das ist ein allgemeines Problem, keins des Matrix-Lichts. Ich persönlich schalte mein Matrix-Licht immer sofort aus, sobald ich einen Fahrradfahrer sehe.

Also um ein paar Dinge ins richtige Licht zu rücken.

Das Matrix System ist definitiv und nachweislich deutlich besser als der Vorgänger aus den Verbrennern GTX-ler .

Aber es ist nicht perfekt. Ab 500 - 800m und abhängig von der Lichtanlage (Streulicht bei entgegenkommenden Fahrzeugen oder Schlusslicht) ist die Erkennung in meinen Augen nicht mehr gut genug.

Wenn das andere Fahrzeug in die gleiche Richtung fährt ist es ab knapp 1.000m egal, ob das Fernlicht an ist. Das kann der Vordermann zwar bemerken - aber es ist darüber hinaus keine merkbare Beeinträchtigung.

Bei entgegen kommenden Verkehr sind es eher so 1.500m.

Jetzt gibt es aber schon einen Bereich (rund 300m Entfernung) indem der Gegenverkehr geblendet wird (mit Beeinträchtigung) und das System noch nicht reagiert.

Ich helfe dem System auf entsprechend langen geraden Strecken dann von Hand nach und blende von Hand ab.

Getestet habe ich diese Szenarien mit einem anderen Fahrer (und glücklicherweise muss man nicht mehr 62 kmh fahren wie noch beim Golf 7, das macht die Tests deutlich einfacher).

Auch erkennt das System in manchen Situationen andere Fahrzeuge erst nach 2-3s. Das blendet andere dann schon ziemlich, die dabei relativ dicht sind.

Das passiert je nach Fahrsituation und z.B. wenn in leichten Kurven aufgrund von Bäumen die Lichter des Gegenverkehrs nur kurz auf blenden und dann vom Baum unterbrochen werden.

Bei stärkeren Kurven etc. schaltet das System in einen empfindlicheren Modus und macht seinen Job sehr gut.

Auch ist das System problematisch, wenn der Scheinwerfer nicht sauber ist (beschlagen, mit Schnee bedeckt, nass/dreckig). Ich reinige daher die Scheinwerfer immer vor Fahrtantritt.

Das Abblendlicht würde mit dreckigen Scheinwerfern aber auch schon stören, das Matrix Fernlicht macht's nur noch schlimmer.

Ist aber erstmal ein generelles Problem, wenn Leute mit dreckigen Scheinwerfern fahren.

Ich wurde aber z.B. auch schon mit der Lichthupe begrüßt, weil andere Personen das seitliche Streulicht erkannt haben. Die waren glasklar und großzügig ausgeblendet, aber es sieht halt für andere schon komisch aus, wenn man es nicht kennt. Sieht aus wie Fernlicht, aber man wird nicht geblendet.

phyhu

Zweiräder werden erkannt (Roller, Motorrad, Fahrrad), leider für meinen Geschmack nicht gut genug. Mit ausreichend heller Lichtanlage (fast blendend hell) ist die Erkennung von Radfahrern ganz ok. Aber das System geht bei einzelnen Lichtquellen oft davon aus, dass es eine Straßenlaterne/Hofeinfahrt Beleuchtung ist.

Da schalte ich es auch meist von Hand ab, um jedes Risiko zu vermeiden. Radfahrer haben es schon schwer genug im Straßenverkehr.

Bei schlechteren Sichtverhältnisse (stärker Nieselregen mit eingeschränkter Sicht oder leichtem Nebel) ist das System oft nicht sonderlich funktionsfähig.

In Summe funktioniert das System schon echt ganz gut. Aber es ist für meinen Geschmack noch nicht ausreichend (da auch schlicht nicht idiotensicher).

Ich würde mir grundsätzlich eine höhere Empfindlichkeit wünschen - manchmal genehmigt er sich zu viel Zeit um sicher zu gehen, dass es ein Auto ist). Lieber andauernd irgendwelche Kleinigkeiten ausblenden als ein mal den anderen blenden.

Daher ist absolut noch Verbesserungspotential vorhanden.

Und ich glaube der Text und die Diskussion gehört nicht in diesen Thread

Zitat von siduenho

Zweiräder werden erkannt (Roller, Motorrad, Fahrrad), leider für meinen Geschmack nicht gut genug. Mit ausreichend heller Lichtanlage (fast blendend hell) ist die Erkennung von Radfahrern ganz ok. Aber das System geht bei einzelnen Lichtquellen oft davon aus, dass es eine Straßenlaterne/Hofeinfahrt Beleuchtung ist.

Da schalte ich es auch meist von Hand ab, um jedes Risiko zu vermeiden. Radfahrer haben es schon schwer genug im Straßenverkehr.

Meine Erfahrung ist, dass Fahrradefahrer, die Licht anhaben (Funzeln ausgenommen) ausgeblendet werden. Sogar Fußgänger werden automatisch ausgeblendet, wenn sie Warnwesten anhaben. Wer im Dunkeln komplett schwarz rumläuft oder fährt, hat es irgendwie nicht besser verdient. Ja, auch dann blende ich manuell ab, wenn ich die Leute bemerke, aber bei Dunkelheit und Regen sieht man selbst mit Fernlicht dunkle Gestalten oft eher spät.

Übrigens hat das System die größte Schwäche, wenn Fahrzeuge von Seitenstraßen einbiegen wollen. Da werden die Fahrer oft voll geblendet, wenn man nicht von Hand abblendet.

Zitat von Alter Fritz

Meine Erfahrung ist, dass Fahrradefahrer, die Licht anhaben (Funzeln ausgenommen) ausgeblendet werden. Sogar Fußgänger werden automatisch ausgeblendet, wenn sie Warnwesten anhaben. Wer im Dunkeln komplett schwarz rumläuft oder fährt, hat es irgendwie nicht besser verdient. Ja, auch dann blende ich manuell ab, wenn ich die Leute bemerke, aber bei Dunkelheit und Regen sieht man selbst mit Fernlicht dunkle Gestalten oft eher spät.

Übrigens hat das System die größte Schwäche, wenn Fahrzeuge von Seitenstraßen einbiegen wollen. Da werden die Fahrer oft voll geblendet, wenn man nicht von Hand abblendet.

Das neue HD Matrix LED System, welches erstmalig im neuen Touareg vorkommt, kann auch Fußgänger erkennen. Und diese werden, wenn man sie nachts nicht sieht, sogar angeblinkt vom Matrix System ;D

Zitat von ID1409

Das neue HD Matrix LED System, welches erstmalig im neuen Touareg vorkommt, kann auch Fußgänger erkennen. Und diese werden, wenn man sie nachts nicht sieht, sogar angeblinkt vom Matrix System ;D

Die Frage ist welche Fußgänger... bei 50km Innerorts blendet der ID sowieso ab.

Zitat von E-FAN66

Die Frage ist welche Fußgänger... bei 50km Innerorts blendet der ID sowieso ab.

Ich glaube, da geht's z.B. um Fußgänger nachts auf Landstraße etc.

Zitat von horsty

Ich glaube, da geht's z.B. um Fußgänger nachts auf Landstraße etc.

Ja darum gehts. Geht wohl auch nur in Verbindung mit der Nachtsichtkamera.

Zitat von horsty

Ich glaube, da geht's z.B. um Fußgänger nachts auf Landstraße etc.

Auf der Landstraße laufen nachts Fußgänger 😳😳 Ich würde nicht mal am Tag auf einer Landstraße laufen.

Zitat von E-FAN66

Auf der Landstraße laufen nachts Fußgänger 😳😳 Ich würde nicht mal am Tag auf einer Landstraße laufen.

Es könnte auch Fußwege bzw. andere Wege entlang einer Landstraße geben, wo Fußgänger geblendet werden. Aber es lässt sich ja auch nicht ausschließen, dass im blödesten Fall Fußgänger auf der Fahrbahn laufen, weil es keinen anderen Weg gibt. Es ist ja auch nicht verboten!

Zitat von exifdata

Es könnte auch Fußwege bzw. andere Wege entlang einer Landstraße geben, wo Fußgänger geblendet werden. Aber es lässt sich ja auch nicht ausschließen, dass im blödesten Fall Fußgänger auf der Fahrbahn laufen, weil es keinen anderen Weg gibt. Es ist ja auch nicht verboten!

Verboten nicht... aber egal, muss jeder selber entscheiden.