Einfach nur Schade das gute Konzepte nur halblebig umgesetzt werden, nicht einmal 3 Isofix Punkte auf der hinteren Sitzreihe. Somit scheidet er aktuell für eine fünfköpfige Family mit drei Kindern unter 12 bereits aus.
Das eierlegende Wollmich-E-Auto gibt es doch eh nicht. Und wahrscheinlich ist die von Dir genannte Gruppe nicht Zielgruppe für den Buzz, jedenfalls nicht zu Beginn. Vermutlich geht VW das aber sehr bewusst ein, der auch der Preis wird nicht für große Absätze in dieser Zielgruppe sorgen.
Die Zuladung und die Anhängelast ist für einen Bus bescheiden und somit hat er seinen Zweck komplett verfehlt. Aktuell kein Siebensitzer, für was benötige ich so ein Fahrzeug?
Es wird immer über SUVs hergezogen aber dann so ein Konzept für gut zu empfinden entschließt sich mir nicht.
Ja, hast mit den Punkten Recht. Ist in der „People Variante“ also eher Lifestyle - wer über SUVs hergezogen ist, sollte auch mit dem Buzz nicht warm werden.
Aber so ist es, dann sucht man sich halt ein anderes Auto. Ich trolle mich auch nicht in Dacia-Foren rum, genausowenig wie ich mich für einen Taycan Cross Turismo begeistern kann… Aber so bin ich
... Näher an der Studie dran, als ich es mir zuletzt vorgestellt hatte.
