VW ID.6? VW zeigt eine Studie

Hat was von Amerikanischen Sportwagen a la Dodge Challenger oder Chevrolet Camaro 🤭

Ich bin mal gespannt, wie sich solche autos (groesser und schwerer), auf die Reichweite auswirken

Ich finde den Klasse. Ich mag einfach Kombis und dieser Shooting Brake sieht super aus.

Angeblich kommt die hohe Reichweite (700km) durch einen niedrigen cw Wert zustande. Ich denk auch, dass die Stirnfläche und cw Wert die aller wichtigsten Faktoren für den Verbrauch und die Reichweite darstellen. Da sollte der Aero den ganzen SUVs überlegen sein

Er bekommt, genauso wie der ID.Buzz, noch eine Modulreihe im Akku dazu und hat mehr dadurch deutlich mehr Kapazität als der ID.3 Tour

Ich freu mich schon sehr auf ihn. Würde gerne mehr teasern... 😇

Das kann ich nicht sagen. Produkte werden immer mal vorgezogen oder nach hinten verschoben..

Was ich aber gut finde ist, dass er mit biszu 600km Reichweite kommen soll...

Dafür sollen Sie sich ruhig etwas Zeit lassen.. *grins*

Aus meiner Sicht ist es so: Sollten die 700km das Argument für einen Fahrer sein, der jetzt einen Verbrenner fährt, dann ein Elektroauto zu fahren, haben wir alles richtig gemacht..

Zitat von Arnold

Als anvisierte Reichweite sind 700km angegeben. Das halte ich bis 2023 auch für realistisch.

Wobei sich die Frage stellt ob man das wirklich braucht. Entscheidend ist doch eher wie schnell man laden kann. Das Reichweitenthema ist eher so ne Sache um die Reichweitenangst zu besänftigen.

soll 150KW Gleichstrom laden können. Damit 25KW mehr als der aktuell maximal mögliche Ladestrom beim ID.3/4.

Man darf eines nicht übersehen: bei den Tesla Supercharger geht viel Energie verloren (um die 25%). Damit wird es für den Nutzer und die Umwelt wieder schlechter.
Siehe https://www.google.de/amp/s/fu…n-ladeverlusten/400981505

https://www.google.de/amp/s/ec…troauto-ladeverluste/amp/