kufi Also hinsichtlich der Geschwindkeitsüberschreitung halte ich das auch für falsch, weil es 1. knapp bemessen ist (5% oder 10% Spielraum wären aus meiner Sicht besser) und 2. technisch noch zu unausgereift ist, um sowas umzusetzen. Zu viele Fehler bei der Schilderkennung bzw. wegen alter Kartendaten.
Hinsichtlich der Geräusche bei langsamer Fahrt bin ich jedoch ein Befürworter dieser Systeme. Zum einen für Fußgänger mit körperlichen Einschränkungen und zum anderen auch für faule Fußgänger wie mich, die sich beim Straßenwechsel nur halbherzig umschauen und sich auf das Geräusch anrollender Vierräder verlassen.
Und die Geräusche der Elektroautos sind immer noch leiser / angenehmer als die Verbrenner. (außer solche pseudo-coolen Verbrenner-Nachmachgeräusche wie z.B. bei Abarth).