gemäss dem Freundlichen sollte es nicht mehr lange dauern und 3.2.0 ist Geschichte. Ich warte sehnsüchtig darauf.
Mehr Probleme habe ich mit der Verbindung WeConnect. Zu 30% bei mir nicht brauchbar, keine Verbindung obwohl gemäss tel. Auskunft sie 7 Tage die Woche arbeiten. Da hat Support von Tesla sich sehr hervorragend bemüht und nicht gerührt bis Fehler gefunden
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Blöde Frage sicherlich aber wie bekommt man die von der Autostadt montierte Nummernschilder ab? Das sind irgendwie andere halterungen…geht das denn einfach?
Hast mal ein Foto für uns ?
Wie ist das bei euch? Wenn ich als Fahrer aussteige, geht das Infotainment aus obwohl noch ein Beifahrer drin sitzt und auch angeschnallt ist.
Ich meine ich hätte mal gelesen das es nicht ausgeht solange ein Beifahrer noch anwesend ist.
Wie ist das bei euch? Wenn ich als Fahrer aussteige, geht das Infotainment aus obwohl noch ein Beifahrer drin sitzt und auch angeschnallt ist.
Ich meine ich hätte mal gelesen das es nicht ausgeht solange ein Beifahrer noch anwesend ist.
Ist bei mir leider genauso. Finde ich unverständlich, dass hier der Fahrer als einziges berücksichtigt wird. Eine einfache Oder-Verknüpfung aller Sitzsensoren wäre hier kein Hexenwerk gewesen...
Ist bei mir leider genauso. Finde ich unverständlich, dass hier der Fahrer als einziges berücksichtigt wird. Eine einfache Oder-Verknüpfung aller Sitzsensoren wäre hier kein Hexenwerk gewesen...
Woher weiß die Software, daß nicht irgendein Karton oder ähnliches auf dem Beifahrersitz liegt? Man kann das Radio ganz simpel über den Schalter wieder aktivieren, das ist kein Hexenwerk.
Ist bei mir leider genauso. Finde ich unverständlich, dass hier der Fahrer als einziges berücksichtigt wird. Eine einfache Oder-Verknüpfung aller Sitzsensoren wäre hier kein Hexenwerk gewesen...
OK. Meine Beifahrerin weiß inzwischen, welchen Knopf sie drücken muss. Ist aber für nur gelegentliche Mitfahrer etwas lästig.
Woher weiß die Software, daß nicht irgendein Karton oder ähnliches auf dem Beifahrersitz liegt? Man kann das Radio ganz simpel über den Schalter wieder aktivieren, das ist kein Hexenwerk.
Viel Spaß damit. Die Software weiß auch nicht, dass der Karton nicht angeschnallt ist und löst die Gurtwarnung aus. Und man kann es kaum glauben: man kann den ID sogar abschließen, dann wäre für mich "alles aus" eine logische Konsequenz.
Zudem hat ein Karton, der schwer genug ist die Gurtwarnung auszulösen, m.E. nichts auf dem Beifahrersitz zu suchen.
Viel Spaß damit. Die Software weiß auch nicht, dass der Karton nicht angeschnallt ist und löst die Gurtwarnung aus. Und man kann es kaum glauben: man kann den ID sogar abschließen, dann wäre für mich "alles aus" eine logische Konsequenz.
Zudem hat ein Karton, der schwer genug ist die Gurtwarnung auszulösen, m.E. nichts auf dem Beifahrersitz zu suchen.
Entschuldigung, aber was ich wann, wo und wohin stelle, bestimme ich immer noch selbst, bzw. der jeweilige Fahrer. Wenn der Kofferraum voll ist nehme ich die Sitze, wer will mir das verbieten?
Entschuldigung, aber was ich wann, wo und wohin stelle, bestimme ich immer noch selbst, bzw. der jeweilige Fahrer. Wenn der Kofferraum voll ist nehme ich die Sitze, wer will mir das verbieten?
Niemand, weil es darum gar nicht ging.
Ich finde es auch schlecht gelöst, dass jedes Mal, wenn ich den Popo anhebe alles aus geht. Ich fahre aus der Garage, steige aus, um diese zu schließen, und
schon ist die Anlage aus. Ich fände die Lösung abschließen und damit alles aus auch besser,
Entschuldigung, aber was ich wann, wo und wohin stelle, bestimme ich immer noch selbst, bzw. der jeweilige Fahrer. Wenn der Kofferraum voll ist nehme ich die Sitze, wer will mir das verbieten?
Wie wäre es mit §22 StVO?
Entschuldigung, aber was ich wann, wo und wohin stelle, bestimme ich immer noch selbst, bzw. der jeweilige Fahrer. Wenn der Kofferraum voll ist nehme ich die Sitze, wer will mir das verbieten?
Solange du die Ladung ordnungsgemäß sicherst, spricht da nichts gegen. Unter Umständen kann es dazu ausreichen, den Sicherheitsgurt dafür zu verwenden.
Entschuldigung, aber was ich wann, wo und wohin stelle, bestimme ich immer noch selbst, bzw. der jeweilige Fahrer. Wenn der Kofferraum voll ist nehme ich die Sitze, wer will mir das verbieten?
Niemand, wenn du dich an die Spielregeln hältst.
Zum Nachlesen §22 StVO Ladung.
Zitat(1) Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.
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Wie ist das bei euch? Wenn ich als Fahrer aussteige, geht das Infotainment aus obwohl noch ein Beifahrer drin sitzt und auch angeschnallt ist.
Ich meine ich hätte mal gelesen das es nicht ausgeht solange ein Beifahrer noch anwesend ist.
Ich finde es auch total nervig und nutze deshalb ein extra Gurtschloss, dass ich anstelle des Anschnallgurtes einstecke. Natürlich nur, wenn ich nicht fahre. Dann kann man am Schnelllader auch mal aussteigen ohne das ganze Infotainment auszuschalten.
So was hier z. B.:
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Niemand, wenn du dich an die Spielregeln hältst.
Zum Nachlesen §22 StVO Ladung.
Habt Ihr alle die StVo im Auto liegen? die Sicherung der Ladung versteht sich von selbst, schon wegen Eigenschutz. Darum ging es aber nicht, sondern lediglich darum, dass etwas auf dem Sitz steht oder liegt. Daher finde ich diese Belehrungen total fehl am Platz. Hier sind alle erwachsen.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
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