Beiträge von SkyScraper

Zitat von bubblegun

Siehst Du, das konnte mein Tesla nicht ums verrecken. Ich wohne oben auf dem Berg, wenn ich -wie beim Verbrenner- versucht habe mit Bremse Gas zu geben, hat er mir eine Fehlermeldung ausgeworfen und wollt sich nicht mehr bewegen. Mal schaun ob der ID5 das kann!

Als bei uns am Hallturm noch keine 50er-Beschränkung war, ging das im Verbrenner mit Riesenspaß die Kurven hoch. Voll am Gas und nur mit links etwas gebremst.

Aber selbst ein Verbrenner lässt nicht zu dass du Bremse und Gas gleichzeitig betätigen kannst

Selbst mein alter Golf 5 hat dabei das Gaspedal deaktiviert.

Oder verstehe ich dich gerade falsch

Ich bin mal gespannt was bei dir rauskommt. Also was im Endeffekt dann wirklich gemacht wird.

Mein ID.5 GTX macht seit ein paar Wochen auch die Klickgeräusche beim DC laden

Wirst du die Dateien zum ausdrucken auch teilen ? Würde mich freuen

Grüße

Also bei meinem ID.5 waren zwei dabei.

Hab heute mal im Geschäft geschaut und habe die TPI leider nicht mehr sorry an der Stelle.

Mal schauen ob ich die nächsten Tage nochmals Zugriff auf die TPIs brauche dann gebe ich die Nummer definitiv hier durch.

Grüße

Zitat von xandur

Hast Du die TPI Nummer, falls die auch für den ID.4 gilt?

Ich habe heute erneut nachgefragt. Werkstatt wollte mich erst wieder mit "geht doch" bei warmer Bremse und ohne Standzeit abwimmeln und hat sich dann nach meinem Einwand doch erbarmt nachzusehen. Oh Wunder, natürlich findet sie "zu der Fehlerbeschreibung nichts"

Ich kann die Werkstatt nicht wechseln

Ich kann mal morgen im Geschäft schauen ob ich die noch finde, verspreche aber nichts.

Der Serviceberater meinte auch erst zu mir: „ ja gut eine feste Bremse… ich weiß ja nicht ob das über Gewährleistung geht…“ hab ihm dann klar gemacht dass ich nichts dafür kann das meiner noch keine Dichtungen hat und er solle sich doch darüber mal schlau machen

Werselinger

Meiner wurde ende Januar 2023 produziert

Ich meine meiner hat Fahrgestellt 50XXXX und wenn ich es noch richtig im Kopf habe, wurde dies geändert ab 55XXXX oder so ähnlich

Grüße

Edit:

Gerade geschaut meiner hat 51XXXX

Ich hatte dasselbe Problem mit den Trommelbremsen an meinem ID.5 GTX.

Die besagte TPI gilt auch für meinen.

Bei mir trat das Problem allerdings nur wenige male auf und das letzte mal bereits vor einigen Wochen. Ich konnte es ohne Probleme über die Gewährleistung von VW machen lassen

Für die Interessierten unter euch:

Bei der TPI werden hinten zwischen Ankerblech und Radlager Dichtungen eingesetzt, welche ungefähr 5000 Fahrzeuge nach meinem Serienmäßig eingesetzt werden.

Sofern ich es gerade richtig im Kopf habe, werden die Trommeln entfernt, Bilder gemacht für VW und anschließend erfolgen mehrere Bremsungen. Diese werden über die Aktuatoren der Feststellbremse mit ODIS durchgeführt, damit sollen dann, einfach gesagt, Unebenheiten beseitigt werden. Danach werden die Bremsen komplett zerlegt, Antriebswellen radseitig gelöst, die Radlager ausgebaut und zusammen mit den Dichtungen wieder alles eingebaut.

Grüße

Sofern du angeschnallt bleibst eigentlich nichts

Hey zusammen

Bin heute Abend nach der Arbeit in meinem ID.5 eingestiegen und dachte ich habs mit den Augen als ich sah das mein Display im Lenkrad verschwommen ist.

Bzw. Die Ziffern und Buchstaben eine komische Umrandung haben.

IMG_8540.jpgIMG_8541.jpg

Speziell bei der 0 und dem ID sieht man es auf den Bildern am besten aber beim fahren ist es anstrengend darauf zuschauen, besonders jetzt bei Nacht.

Hatte sowas schonmal jemand ?

IMG_8539.jpg

Edit da vergessen:

Ich hab beim einsteigen einmal versucht ab und wieder aufzuschließen ohne abzuwarten. Das hat mal nicht geholfen und aktuell warte ich jetzt daheim ein paar Minuten die Busruhe ab.

Okay die Busruhe hat das Problem gelöst

Mal schauen ob es auch weg bleibt.

Habe btw: Werk 3.2 drauf

Das automatische verriegeln beim losfahren lässt sich in den Einstellungen aktivieren oder deaktivieren.

Dies hat aber nichts mit der SAFE Verriegelung zu tun, die SAFE Verriegelung stellt die Türöffner im Innenraum funktionslos beim absperren, dies kann deaktiviert werden wenn du zweimal auf abschließen drückst beim Schlüssel.

Die Innenraumüberwachung kann nicht dauerhaft deaktiviert werden.

Die Kartendaten kannst du im Fahrzeugmenü anschauen. Unter Setup-> Systeminformationen dort steht dann Kartendatenbank z.B. 23.9 ( ich meine dies müsste dann Jahr 23 Monat 9 sein, da bin ich aber nicht 100% sicher)

Grüße

Biker ja so wie du es schreibst mit der Bremsflüssigkeit stimm ich dir voll zu, habe aber bei einem ID Modell diese, aufgrund des jungen Alters, nicht bedacht

Das mit den Türgriffen kannst du selber tatsächlich mal ausprobieren, damit man mal weiß was auf einen zukommen könnte also das mit dem festen ziehen an den Türgriffen meine ich. Hab ich damals direkt in der Autostadt ausprobiert und mir zeigen lassen.

Zu der ZV meine ich dass diese beim Fahren nicht in SAFE Stellung geht, da möchte ich mich aber nicht festlegen.

Grüße

Ich meine du machst nichts falsch die Linien werden danach nicht mehr angezeigt. Ich bin mir dabei aber nicht ganz sicher und ich müsste es mal bei meinem GTX probieren.

Mit den Hilfslinien die als hilfreich meinst, meinst du alle Linien oder speziell nur die Linie wo ein kleiner Anhänger dargestellt wird ?

Falls du nur den mit dem Anhänger Symbole meinst, so ist dieser eigentlich gedacht um an eine Deichsel zu manövrieren.

Grüße

Edit:

ich sitze gerade im ID und laut Anleitung wird dies sogar dort beschrieben dass die Hilfslinien im Anhänger betrieb ausgeblendet werden.

Zitat von siduenho

…

Und bitte niemals mehrfach pumpen. Nach Ausfall 12V bleibt der Druck nur kurze Zeit erhalten …

Die ID Modelle haben doch keinen „Druckspeicher“

Die Bremskrftverstärkung wird hier rein über einen elektrischen BKV realisiert. Also ein Elektromotor der über (vereinfacht) ein paar Zahnräder die Fußkraft verstärkt. Wenn ihr normal bremst, dann ist der Druck den ihr fühlt nicht von dem Hydraulikdruck sondern wird „simuliert“ vom elektrischen BKV. Ihr arbeite also in dem Moment gegen den Elektromotor.

Fällt jetzt aus Grund XY die 12V Versorgung aus dann ist auch keine Unterstützung vorhanden.

Und dann Biker das Luft in der Bremsanlage ist Sofern das es Werk es nichts verbockt hat (was ich mir nicht vorstellen kann) ist da niemals Luft drin. Und das der ID von SuSu bereits in der Werkstatt war und etwas an der Bremse gemacht werden musste dass Luft hineinkommen würde, schließ ich hier nun auch mal aus. Desweiteren kannst du jedes Fahrzeug mit dem Notschlüssel ohne 12V Versorgung öffnen, wie soll man den sonst an die Batterie hin kommen zum überbrücken bespielsweise? Die Frontklappe aufschneiden ?? Der notschlüssel in der Fahrertüre öffnet einen Mechanischen schließtylinder der die Türe öffnet.

So wie SuSu es schreibt, dass die Türe von innen geöffnet werden musste lag daran das der Türgriff nicht hochgeklappt wurde. Es stimmt diese sind wirklich verdammt schwerfällig aber nichts überwindbares. Hätte die Zentralverriegelung wirklich abgeschlossen, hättest den ID auch nicht von innen aufbekommen da Safe Verriegelung.

So fertig bitte nicht in Falschen Hals bekommen was ich hier jetzt „gemeckert“ habe, ich will niemand angreifen nur ein paar Sachen korrekt stellen

Das müsste aber dann schon eine Weile her sein oder ? Inzwischen sind doch auch bei Mercedes vieles in Pakete zusammengefasst.

Grüße

Du übersiehst nichts.

Du wählst immer Pakete aus da du nicht einzelne Austragungen wählen kannst.

Bei welchem Hersteller kann man den einzelne Sachen wählen?

Grüße