Moin,
auf die Schnelle habe ich das hier gefunden, ist aber bestimmt nicht aktuell, hilft aber vielleicht für einen Großteil der Bedienung.
https://www.elektromobilitaet-forum.de/attachment/280-bedienungsanleitung-volkswagen-vw-id-3-pdf/
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Hallo,
habe über die Suchfunktion leider keine wirkliche Hilfe gefunden.
Gibts die Möglichkeit, das Bordbuch als PDF zu erhalten? Sobald ich die App am Handy wechsle, muss ich mich jedes Mal neu einloggen, was mittlerweile ziemlich nervig ist.
Legal nicht.
Ich glaube, dass es zur Zeit auch (noch) keine Kopie im Netz gibt. Das einzige was man im Netz finden kann, ist eine PDF-Version vom ersten ID.3 und die passt halt in einigen Bereichen nicht zur aktuellen Funktionalität.
ist aber bestimmt nicht aktuell, hilft aber vielleicht
Die Anleitung ist vermutlich aktuell aber VW macht keine Updates auf den Zeitstempel sonst müssten wir spätestens seit 3.0.5 einen Stempel mit 2022 haben. Auch fehlen Kennzeichnungen der geänderten/neuen Stellen. VW hat's (auch) nicht so Online-Doku.
Überwacht der ID.4 beim schließen der Heckklappe ob er sie überhaupt schließen kann fall da mal was zu hoch verstaut ist? Hintergrund ist dass meiner mal das "§schließen" verweigert hat, ich glaube es war mit einem Blinken der Warnblinkanlage oder war das nur weil ich beim Schließbefehl noch zu nah an der Heckklappe stehen geblieben bin. Wer hat da Erfahrung?
Wenn etwas im Weg bleibt die Klappe offen. Das Urlaubsgepäck mit der Kofferraumklappe in Form bringen geht bei elektrischen Klappen nicht mehr 😉
Wenn etwas im Weg bleibt die Klappe offen. Das Urlaubsgepäck mit der Kofferraumklappe in Form bringen geht bei elektrischen Klappen nicht mehr 😉
Danke für die Info, aber wie wird das Überwacht? optisch oder öffnet er dann bei entstehendem Druck einfach wieder?
Danke für die Info, aber wie wird das Überwacht? optisch oder öffnet er dann bei entstehendem Druck einfach wieder?
Sorry, das weiß ich nicht, vermute nach meinen bisherigen Erfahrungen bei verschiedenen Autos aber eine einfache Messung des Kraftaufwands, den die Klappe benötigt.
Überwacht der ID.4 beim schließen der Heckklappe ob er sie überhaupt schließen kann fall da mal was zu hoch verstaut ist? Hintergrund ist dass meiner mal das "§schließen" verweigert hat, ich glaube es war mit einem Blinken der Warnblinkanlage oder war das nur weil ich beim Schließbefehl noch zu nah an der Heckklappe stehen geblieben bin. Wer hat da Erfahrung?
Ist der Autoschlüssel zu nahe an der Heckklappe und man betätigt den Knopf zum Schließen in der Heckklappe, wird das als "Schlüssel ist im Fahrzeug" interpretiert und der ID reagiert mit Piepsen und Warnblinken.
Kurzstrecken fahre ich ohne Heizung.
ich möchte aber die Lenkrad- und die Sitzheizung vorher mit der App einschalten.
geht das? was muss ich tun?
Man kann im Clima-Menü einstellen. (Rechts oben - Zahnradsymbol)
Für Sitzheizung und Lenkradheizung jeweils wahlweise Stufe 1-3)
das es bei Fahrzeugstart automatisch aktiviert wird. So habe ich es gemacht
Optimierte Batterie nutzen, bringt das was, z. B. Die Startdauer beim Einsteigen zu verkürzen, das Ganze ist ja mit 3.0 noch mal deutlich länger geworden
ich möchte aber die Lenkrad- und die Sitzheizung vorher mit der App einschalten.
In der We Connect ID App unter Fahrzeug - Einstellungen - Zonen die jeweiligen Zonen aktivieren, wo es warm werden soll.
Dann wird mit dem Vorklimatisieren auch die Lenkrad und Sitzheizung eingeschaltet.
E-FAN66 guckst hier
Fun fact: Du hast genau das vor einem Monat schon gefragt mit gleicher Antwort 
Übrigens: Nein, die Startdauer hat sich sogar verkürzt. Das Infotainment ist nur generell schneller "nutzbar" so dass sich anders anfühlt.
Nach 30 Sekunden ist Radio an. Nach 60 Sekunden ist die Navigation bereit. Nach 100 Sekunden die Sprachsteuerung und die erste Navigation läuft nach 120s über ein per Sprachsteuerung gesprochenes Ziel.
Alles anzeigenIn der We Connect ID App unter Fahrzeug - Einstellungen - Zonen die jeweiligen Zonen aktivieren, wo es warm werden soll.
Dann wird mit dem Vorklimatisieren auch die Lenkrad und Sitzheizung eingeschaltet.
E-FAN66 guckst hier
Fun fact: Du hast genau das vor einem Monat schon gefragt mit gleicher Antwort
Übrigens: Nein, die Startdauer hat sich sogar verkürzt. Das Infotainment ist nur generell schneller "nutzbar" so dass sich anders anfühlt.
Nach 30 Sekunden ist Radio an. Nach 60 Sekunden ist die Navigation bereit. Nach 100 Sekunden die Sprachsteuerung und die erste Navigation läuft nach 120s über ein per Sprachsteuerung gesprochenes Ziel.
Hm.. richtig berauschend klingt das nicht.
Wieso? Das war doch deine Frage.
Es geht über die App oder automatisch beim Fahrzeugstart.
Was willst du mehr? 
Diese ganze „Empfehlung“ von VW mit im Winter nicht unter 40% stehen lassen.
Gibts da mehr Details? „Winter“ ist ja relativ, vor allem in Deutschland. Ist hier die Temperatur gemeint ab dem auch die Batterieheizung angeht nach Autostart? Also aktuell unter „0“ zumindest wenn man auf Stand der Software ist?
Was passiert wenn ich mal darunter stehen lasse?
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