Kurze Frage? - Schnelle Antwort!

sollte sie, da Auto und Säule ja miteinander reden.

Mein „Öffnungsproblem“ konnte ich heute klären. Nachdem der gleiche Zinober mit dem Öffnen wieder losging, wurde mir heute die Ursache im Display angzeigt. Die Batterie im Schlüssel hat offenbar geschwächelt und seit dem Austausch funktioniert alles wieder reibungslos! Warum ich nicht schon beim letzten Mal die Anzeige bekam oder mich mein ID.3 zwischenzeitlich nicht informiert hat, weiß ich nicht …

Aber sind genau zwei Jahre „Betriebsdauer“ für die Schlüsselbatterie nicht recht kurz? Bei meinen Vorgänger-VW hat die Batterie deutlich länger gehalten, auch mit der Annäherungsfunktion …

Wie lange halten eure Batterien im Schlüssel und hat sich euer ID bereits vor einer „Öfnungsverweigerung“ mit der Fahlermeldung zum Batteriewechsel im Schlüssel gemeldet?

Zitat von The_ID_Five

Es war „Laden bis 80%“ eingestellt. Beenden wollte ich bei 73%. Habe aber auch „Laden beenden“ im Auto zwischendurch probiert und auch entriegeln mit der Fernbedienung. Allerdings war das Auto nie verriegelt, da meine Frau im Auto gewartet hat während ich unterwegs war.

Wie geschrieben im Fahrzeug auf Laden bis unter den aktuellen Stand einstellen, oder besser das Fahrzeug nochmal entriegeln, also zweimal, dann geht das AC Kabel raus, falls es wieder auftritt (was wir nicht hoffen 😉) einfach mal testen.

zwei Jahre waren es bei mir auch. Dein alter Schlüssel hatte mit Sicherheit deutlich weniger Funktionen, z.B. UWB.

Zitat von The_ID_Five

Ja aber nur vom Auto? Die Säule lässt mein Kabel nicht locker dadurch, oder doch?

Sobald du das Auto entriegelst und das Kabel am Auto absteckst gibt die Säule das Kabel dann auch kurz danach frei. Nochmal Karte ranhalten zum Beenden musste ich noch nie bei irgendeiner Säule machen. Ich nutze enbw+ als Ladeanbieter und da dauert es auch teilweise etwas bis der Ladevorgang dann in der App angezeigt wird.

Zitat von The_ID_Five

Okay cool, wusste ich so noch nicht. Habe einfach das befolgt was auf der Säule stand. Da stand halt:

1, Zum beenden Karte an die Säule halten (LED wechselt dann vom ständig Blau (Laden aktiv) auf blinkend Grün)

2, Dann Kabel vom Auto abziehen

3, Zuletzt Kabel von der Säule ab.

Bin mir nicht mehr sicher von welchem Anbieter die Säule war…war aber irgendwas mit den Stadtwerken.

Alles anzeigen

Ja, ich lade A/C auch ausschließlich an den städtischen Ladesäulen hier in Berlin.

Mein Vorgehen:

Kabel an Auto stecken —> Karte an Säule halten —> Kabel in Säule stecken —> fertig

Auto entriegeln —> Kabel am Auto abziehen —> Kabel an der Säule abziehen —> fertig

Zitat von ID.3besteKarre

Kabel an Auto stecken —> Karte an Säule halten —> Kabel in Säule stecken —> fertig

Dieses Vorgehen entspricht allerdings explizit nicht der Herstellervorgabe und den Empfehlungen der Fachverbände:

Danach immer zu erst an der Stromquelle anschließen, dann erst das Fahrzeug. Siehe auch die Anleitung zum Fahrzeug.

Das Thema hatten wir schon mal, ist wohl wie Henne und Ei, eine einheitliche Regelung gibt es wohl nicht.

Thema

Reihenfolge beim Anschließen des Ladekabels (AC-Laden)

Da ich trotz Suchfunktion leider nicht fündig geworden bin, kurz mein Anliegen:

Gemäß der ID.3-Betriebsanleitung soll beim AC-Laden das eigene Ladekabel zuerst an die Stromversorgung (darunter verstehe ich die Ladesäule) angeschlossen und erst danach in die Ladedose vom Fahrzeug gesteckt werden. Nach diversen YouTube-Videos habe ich den Eindruck, dass die Mehrheit es anders herum macht. Deshalb folgende Fragen:

1.) Verstehe ich die Betriebsanleitung falsch?

2.) Falls ich die Betriebsanleitung…

ID3-ler

3. Februar 2021

Nach verriegeln des Fahrzeuges über die Berührung des Türgriffes, erscheint im Display eine analoge Uhr.

Steige ich aber ein, um das näher zu ergründen, verschwindet die Uhr wieder und es erscheint der Begrüßungsbildschirm.

Ist das normal?

Habt ihr das auch? Software ist 3.2.0 Screenshot 2022-12-28 at 15-04-31 Foto - Google Fotos.png

ICE ja ist normal. Drück wenn du sitzt einfach Mal auf den An/Aus Knopf vom Infotainment (für eine gute Sekunde oder etwas länger) - dann siehst du die Uhr auch.

Man kann das auch einstellen ob dort eine Uhr angezeigt wird.

Zitat von The_ID_Five

Ja aber nur vom Auto? Die Säule lässt mein Kabel nicht locker dadurch, oder doch?

Moin,

wie schon gesagt mehrfach auf „Öffnen“ auf dem Funkschlüssel drücken, dann sollte der Stecker am Auto entriegelt sein.

Auch wenn der Stecker am Auto entriegelt ist und der Ladevorgang gestoppt ist, bleibt der Stecker an der Ladesäule häufig solange verriegelt bis das Kabel zuerst am Auto abgezogen wird.

Das Problem hatte meine Frau hier an einer öffentlichen Ladesäule auch, der Ladevorgang war beendet, der Funkschlüssel zweimal auf Öffnen gedrückt, dann versuchte sie den Stecker an der Ladesäule zu entfernen, dort war der Stecker noch verriegelt. Erst nach dem Abziehen des Ladesteckers vom Auto wurde der Stecker an der Ladesäule entriegelt.

Bei anderen öffentlichen Ladesäulen ist es egal, wo man den Ladestecker zuerst abzieht.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Tag zusammen,

Wir sind seit Freitag ID Buzz Besitzer und gleich mit zwei Fragen neu hier. Der VW Händler hat natürlich noch Ferien zwischen den Tagen. Aber vielleicht kann mir hier jemand helfen.

1. Die Sprachansagen des Navis kommen gar nicht, Es ist im Menü aktiviert aber ausser einem „Bing“ kommt nichts. ist das richtig so? Muss ich noch was anschalten? Lautstärke sollte gesetzt sein.

2. Die gesamte Sprachbedienung funktioniert nicht. Bestellt war sie, die Taste auf dem Lenkrad ist vorhanden aber der Menüpunkt fehlt komplett. irgendjemand eine Idee?

Ansonsten sind wir sehr zufrieden. Ein wenig klein aber naja. Wir kommen vom T6.

Andreas