ID.4/5 Modeljahr 2024 - Spekulationen und Fakten

Zitat von BM1808

Bestellt (im Leasing) haben wir den ID4 Pro Performance Upgrade (E213MN), geplante Produktion Nov23. Eigentlich müsste es Modelljahr 2024 sein (dann auch mit den Neuerungen), aber: müsste dann nicht für das Modelljahr 2024 die Auto-Kennung (E213MN) anders lauten - insbes. wegen der unterschiedlichen kw-Motorstärke ? Dies ist ja auch Bafa-relevant.... oder gibt es ggfs. ein Mix aus 150kw Motor und Innenraum-Uodates (größeres Navi) ?

Bei mir siehts mit der Bestellung (31.08.) auch so aus - ID4 Pro Performance Upgrade (E213MN). Nach der IAA-Ankündigung habe ich direkt mal meinen Händler gefragt was sich hinter der Bezeichnung "Upgrade" verbirgt, jedoch konnte er mir leider nicht sagen was es damit auf sich hat und er geht davon aus, dass das Auto wie bestellt ausgeliefert wird. Jetzt bin ich wirklich verwirrt... Im Endeffekt freue ich mich jedoch trotzdem riesig auf das Auto, ob mit oder ohne Upgrade

Wenn du das Upgrade hinter Performance meinst, hat das nichts mit der Modellpflege zu tun. Die stärkere Motorvariante heißt schlichtweg Performance Upgrade in der Modellbezeichnung.

Ist es nicht so, dass beim Performance Upgrade der 265 PS 4Motion gemeint ist?

Zitat von Basti90

Im Endeffekt freue ich mich jedoch trotzdem riesig auf das Auto, ob mit oder ohne Upgrade

Hmmm, also ich persönlich bin schon etwas traurig, dass ich das Upgrade nicht bekommen habe, mein Auto war deutlich zu früh fertig dafür. Trotzdem sind halt die Kernkomponenten (eMotor und "Zentralkomputer") deutlich verbessert worden. Da bin ich schon etwas neidisch.
So ist das eben, wenn man in so einem dynamischen Markt kauft.

Zitat von ID.4-GTX

Ist es nicht so, dass beim Performance Upgrade der 265 PS 4Motion gemeint ist?

Nein. Der 4 Motion trägt auch den Zusatz 4 Motion.

Zitat von Asynchronmotor

Finde ich überhaupt nicht. Es ist zumindest beim Buzz auf so einem Kippschalter gut angebracht. Die allermeisten Fahrer haben es ohnehin auf Automatik gestellt.

Wie ist denn die Bedienung auf dem Blinkerhebel im Detail gelöst? Ich habe zwar auch auf Auto stehen, brauche aber auch öfters den manuelle Modus (also Sensor ist aus, wischen bei antippen, finde ich gerade bei feinem Sprühregen deutlich angenehmer). Das stelle ich mir bei der neuen Lösung dann etwas doof vor...

Zitat von achim-e

Wie ist denn die Bedienung auf dem Blinkerhebel im Detail gelöst? Ich habe zwar auch auf Auto stehen, brauche aber auch öfters den manuelle Modus (also Sensor ist aus, wischen bei antippen, finde ich gerade bei feinem Sprühregen deutlich angenehmer). Das stelle ich mir bei der neuen Lösung dann etwas doof vor...

Hab mal das Bild von elektrologisch geklaut und Pfeil gemalt: Die seitliche Taste kurz drücken (lang drücken/gedrückt halten ist dann wischwasser)

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Edit: Alternativ die Wischstufe über den kleinen einstellheber einmal hoch / runter - also das was man mit dem großen ja auch machen würde wenn er bereits auf Auto stehen würde.

Googlesuche-Bild ausm Buzz mit beiden Optionen, professionelle Pfeile von mir:

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Zitat von niddam

Hab mal das Bild von elektrologisch geklaut und Pfeil gemalt: Die seitliche Taste kurz drücken (lang drücken/gedrückt halten ist dann wischwasser)

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Edit: Alternativ die Wischstufe über den kleinen einstellheber einmal hoch / runter - also das was man mit dem großen ja auch machen würde wenn er bereits auf Auto stehen würde.

Googlesuche-Bild ausm Buzz mit beiden Optionen, professionelle Pfeile von mir:

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Danke. Wenn man dann noch den Scheibenwischer hinten samt Wischen drüber bedienen muss und die Einstellung der Auto-Sensitivität halte ich den Hebel doch für arg überladen. Die Lösung überzeugt mich ehrlich gesagt nicht wirklich.

Zitat von niddam

Hab mal das Bild von elektrologisch geklaut und Pfeil gemalt: Die seitliche Taste kurz drücken (lang drücken/gedrückt halten ist dann wischwasser)

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Edit: Alternativ die Wischstufe über den kleinen einstellheber einmal hoch / runter - also das was man mit dem großen ja auch machen würde wenn er bereits auf Auto stehen würde.

Googlesuche-Bild ausm Buzz mit beiden Optionen, professionelle Pfeile von mir:

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Ich sehe schon die ganzen ID.4/ID.5 die mir aus Versehen Lichthupe geben, obwohl ich nichts gemacht habe

Fahre im Urlaub gerade einen Škoda Octavia als Mietwagen und da ist die Bedienung der CC auch links auf dem Blinkerhebel und ich muss die ganze Zeit penibel aufpassen beim Einstellen nicht aus Versehen das Fernlicht anzuschalten oder Lichthupe zu geben.

Bedienung anderer Funktionen außer Blinker und Fernlicht am linken Hebel ist meiner Meinung nach grober Mist.

Zitat von achim-e

Danke. Wenn man dann noch den Scheibenwischer hinten samt Wischen drüber bedienen muss und die Einstellung der Auto-Sensitivität halte ich den Hebel doch für arg überladen. Die Lösung überzeugt mich ehrlich gesagt nicht wirklich.

Zitat von ID.3besteKarre

Ich sehe schon die ganzen ID.4/ID.5 die mir aus Versehen Lichthupe geben, obwohl ich nichts gemacht habe

Fahre im Urlaub gerade einen Škoda Octavia als Mietwagen und da ist die Bedienung der CC auch links auf dem Blinkerhebel und ich muss die ganze Zeit penibel aufpassen beim Einstellen nicht aus Versehen das Fernlicht anzuschalten oder Lichthupe zu geben.

Bedienung anderer Funktionen außer Blinker und Fernlicht am linken Hebel ist meiner Meinung nach grober Mist.

...und täglich grüßt das Murneltier

Der Neue ist nicht nicht mal da und schon gibt's die erste Kritik.

Aber ihr beide sprecht mir aus der Seele

Ich bin froh dass ich die alte Lösung habe, der dünne Gangwahlschalter und seine Bedienung ist nur noch billig

Da braucht sich keiner mehr über die Armlehnen aufregen !

So viel zum Thema "Verschlimmbesserung"

achim-e : Hier im Forum sind ja einige Buzz-Fahrer unterwegs. Die müssten ja berichten können ob sie damit klarkommen.

Die Sensitivität der Auto-Funktion ist kein separater Hebel mehr sondern in den Stufen mit integriert

Siehe dazu auch die Seite aus dem Handbuch für den Buzz:

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Zitat von niddam

achim-e : Hier im Forum sind ja einige Buzz-Fahrer unterwegs. Die müssten ja berichten können ob sie damit klarkommen.

Die Sensitivität der Auto-Funktion ist kein separater Hebel mehr sondern in den Stufen mit integriert

Siehe dazu auch die Seite aus dem Handbuch für den Buzz:

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Wie stellt man denn beim Buzz das Fernlicht ein und gibt Lichthupe? Hier auf dem Bild ist auf dem Hebel ja nichts davon zu sehen…

Ich war blind

So wie sonst auch... ist doch auf dem Hebel das Symbol für Fernlicht drauf mit Pfeil nach vorne/hinten

Regensensor ist ja dabei daher sollte bei Platzregen niemand vorher denken müssen wie und wo der Wischer geht. 😁