Blockiergebühr

Zitat von The_ID_Five

Kann man die umgehen wenn man via App einfach den Ladevorgang abbricht und dann wieder startet?

Du wirst vermutlich den Stecker ziehen müssen und dann neu anstecken, nennt man Initialisierung

Zitat von Patrik

Nein, die ist nicht gedeckelt.

Da wünscht man sich sicher kein ungeplantes Ereignis (Unfall etc.) , bei dem man keine kurzfristige Möglichkeit hat das Auto wegzufahren.

Zitat von horsty

Da wünscht man sich sicher kein ungeplantes Ereignis (Unfall etc.) , bei dem man keine kurzfristige Möglichkeit hat das Auto wegzufahren.

Naja, ist bei Parken im gebührenpflichtigen Bereich ja nun auch nicht anders.

Zitat von Rhywden

Naja, ist bei Parken im gebührenpflichtigen Bereich ja nun auch nicht anders.

Stimmt, guter Punkt. Aber ich wäre auch davon ausgegangen, dass das überall gedeckelt ist.

Zitat von The_ID_Five

Beim Ellie Tarif hat man nach 180 Minuten ja die Blockiergebühr. Ist die gedeckelt wie bei ENBW? Da ist es ja max 12€….bei Ellie finde ich dazu nichts?

Und von 21-09 Uhr zahlt meine keine Blockiergebühren... zumindest in mein Elli Vertrag von 09/22

Bei Hamburg Energie, gibt es keine Blockiergebühren, da kann man theoretisch so lange stehen wie man möchte. Also Auto Laden bis er voll ist.

Nachdem Maingau mit der Preiserhöhung für mich ausfällt, möchte ich jetzt mit WeCharge laden.

Wie geht man technisch bei der Ladeunterbrechung an AC-Doppelladesäulen nach 3 Stunden denn vor?

1. Ladevorgang beenden und Ladekabel am Auto abstecken.
2. Ladekabel an der Ladesäule abstecken.
3. Durch Präsentieren der Ladekarte komplett neuen Ladevorgang einleiten.
4. An der Doppelladesäule den jeweils anderen Port benutzen damit es nicht auffällt oder geht das nach 5 Minuten Wartezeit auch beim vorher benutzten Port?

Das macht mir nicht viel aus, weil die Ladesäule direkt vorm Haus steht und ich keine Wallbox habe. Aber bescheuert finde ich das trotzdem, weil ich die Säule nie blockiere ohne zu laden. Und die Zeit zum Laden brauche ich so und so. Oder geht das noch einfacher?

Vielleicht sollte ich das nächste mal wirklich einen #1 oder besser #3 nehmen, dann klappt es bei 22 kW AC-Ladeleistung auch mit den 3 Stunden.

22 kW * 3 h = 66 kWh, das würde dann reichen. Schade dass VW keinen 22 kWh AC-Lader anbietet.

Zitat von Wolfi

Nachdem Maingau mit der Preiserhöhung für mich ausfällt, möchte ich jetzt mit WeCharge laden.

Wie geht man technisch bei der Ladeunterbrechung an AC-Doppelladesäulen nach 3 Stunden denn vor?

1. Ladevorgang beenden und Ladekabel am Auto abstecken.
2. Ladekabel an der Ladesäule abstecken.
3. Durch Präsentieren der Ladekarte komplett neuen Ladevorgang einleiten.
4. An der Doppelladesäule den jeweils anderen Port benutzen damit es nicht auffällt oder geht das nach 5 Minuten Wartezeit auch beim vorher benutzten Port?

Das macht mir nicht viel aus, weil die Ladesäule direkt vorm Haus steht und ich keine Wallbox habe. Aber bescheuert finde ich das trotzdem, weil ich die Säule nie blockiere ohne zu laden. Und die Zeit zum Laden brauche ich so und so. Vielleicht sollte ich das nächste mal wirklich einen #1 oder besser #3 nehmen, dann klappt es bei 22 kW AC-Ladeleistung auch mit den 3 Stunden.

Ja genau so muss man es machen. Oder laden zwischen 21-09 Uhr da gibt es keine Blockiergebühren.

Genau. Also ohne Blockiergebühr kann man theoretisch von 18 bis 09 Uhr stehen bleiben. Also man muss nicht in dem Zeitraum beginnen zu laden, sondern man kann auch den regulären 3 Stunden Zeitraum beliebig davor und danach dran hängen.

Also jetzt platzt mir der Kragen doch noch.

Alle die ohne Blockiergebühren die Ladestationen für den ganzen Tag Einkaufen oder auch in der Nacht belegen, sind einfach rücksichtslose Zeitgenossen.

Leider kenne ich dies, speziell in HH. (Schräg hat dazu mal einen Video gemacht).

Das gleiche gilt wenn ein Hybridfahrer den 150 kW Stecker nimmt und daneben steht ein 22 kW Lader und ich nur schnell für 15 Minuten laden möchte so dass ich nach Hause komme.

Und umso mehr Batterieautos verkauft werden und die Lademöglichkeiten nicht proportional zunehmen, wird das Problem noch grösser.

So, nun wünsche ich allen noch einen ruhigen Feiertag.

Zitat von Wolfi

Nachdem Maingau mit der Preiserhöhung für mich ausfällt, möchte ich jetzt mit WeCharge laden.

Wie geht man technisch bei der Ladeunterbrechung an AC-Doppelladesäulen nach 3 Stunden denn vor?

1. Ladevorgang beenden und Ladekabel am Auto abstecken.
2. Ladekabel an der Ladesäule abstecken.
3. Durch Präsentieren der Ladekarte komplett neuen Ladevorgang einleiten.
4. An der Doppelladesäule den jeweils anderen Port benutzen damit es nicht auffällt oder geht das nach 5 Minuten Wartezeit auch beim vorher benutzten Port?

#4 ist nicht notwendig, zumindest nicht bei meinem letzten vergleichbaren Fall. Ich hab nur an- und abgesteckt und somit einen neuen Vorgang mit der Karte gestartet.

Zitat von Rolf the Wolf

Also jetzt platzt mir der Kragen doch noch

Beruhige dich.

Ich komme gerade aus dem Nachbarort, dort ist ein kleines Volksfest, vom Mittagessen. Wollte dort neben Parken auch gleich den ID Laden, da gem. App auch aller drei Ladestationen frei sind. Nun rate mal was man auf den drei Parkplätzen mit den Ladestationen vorfindet, richtig, drei Stinker.