Hallo,
unangenehm ist, wenn der Wagen halb geladen vor der Tür steht, und man dann doch unvorhergesehen weiter weg muß (so passiert). Da muss man dann 1 oder 2h zusehen, wie sich der Wagen im Schneckentempo 10% oder 20% reinzieht, oder unterwegs einen früheren Stop zum etwas teureren Nachladen einlegen.
Ich lade im Sommer über Mittag auf 90% vom Dach. Im Winter wird auf 80% vom E-Werk geladen, dann hat man was frei, falls eine bekannte Unsonstlademöglichkeit frei sein sollte.
LG.
bauto
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
unangenehm ist, wenn der Wagen halb geladen vor der Tür steht, und man dann doch unvorhergesehen weiter weg muß (so passiert).
Passiert aber einmal in hundert Jahren, oder? Mein Maßstab ist die Entfernung zum nächsten Krankenhaus, falls es einen Notfall gibt. Und dafür reichen meist 15%.
Hat noch jemand das Problem, dass das Laden zur Abfahrtszeit nicht mehr zuverlässig klappt, wenn gleichzeitig die Klimatisierung zur Abfahrtszeit aktiviert ist? Das ist mir jetzt zum zweiten oder dritten mal aufgefallen, ich habe beim Laden eine Abfahrtszeit mit Klimatisierung eingestellt, z.B. um 18 Uhr auf 90% und das Auto ist um 18 Uhr bei 85% und braucht noch 15-20 Minuten. Im Sommer, als ich keine Klimatisierung eingestellt hatte (oder auch mit, aber eben "runterkühlen" anstatt "aufheizen" hat das in der Regel auf die Minute gepasst.
Passiert aber einmal in hundert Jahren, oder? Mein Maßstab ist die Entfernung zum nächsten Krankenhaus, falls es einen Notfall gibt. Und dafür reichen meist 15%.
Von wegen! Mein Sohn hatte schon die Fahrkarte für die Bahn von Göttingen nach Berlin, aber der Zug fiel aus und dann hatten wir genau die Situation. Haben nach 20km am Schnelllader geladen, das reichte dann bis nach Hannover wo er Zuganschluss hatte.
Das nächste Mal, wieder Göttingen - Berlin, Zug verspätete sich immer mehr, diesmal direkt nach Berlin und zum Flugplatz, damit er seinen Flug noch schaffte.
Das innerhalb von 10 Monaten, also von wegen hundert Jahre, und auch keine 15km.
Mensch Leute, warum habt ihr so geringe Vorstellungskraft!
Stimmt, Deutsche Bahn, die ist tatsächlich außerhalb meiner Vorstellungskraft. 
Hat noch jemand das Problem, dass das Laden zur Abfahrtszeit nicht mehr zuverlässig klappt, wenn gleichzeitig die Klimatisierung zur Abfahrtszeit aktiviert ist? Das ist mir jetzt zum zweiten oder dritten mal aufgefallen, ich habe beim Laden eine Abfahrtszeit mit Klimatisierung eingestellt, z.B. um 18 Uhr auf 90% und das Auto ist um 18 Uhr bei 85% und braucht noch 15-20 Minuten. Im Sommer, als ich keine Klimatisierung eingestellt hatte (oder auch mit, aber eben "runterkühlen" anstatt "aufheizen" hat das in der Regel auf die Minute gepasst.
Bei meinem ID.5 wird der Ladevorgang bei programmierter Abfahrzeit & Klimatisierung ca. 1 Stunde vor der Abfahrzeit mit gewünschten Füllstand beendet. Zur Abfahrtzeit erfolgt nur noch die Klimatisierung. Ohne Klimatisierung passt es ziemlich genau.
Ich hatte den Mindest SoC bislang auch immer bei 0%. Welchen Mindestladestand sollte man den haben, um den Akku nachts in der Kälte gesund zu halten? Ich nehme an, Winter und Sommer macht einen Unterschied?
Laut Auto Motor Sport sollte der Ladestand im Winter zwischen 40 und 80% sein, wenn das Fahrzeug länger als 12 Stunden steht. Im Sommer nicht unter 20%. Also bei 10-20% hätte ich auch ohne dieses Wissen ein ungutes Gefühl.
Bei meinem ID.5 wird der Ladevorgang bei programmierter Abfahrzeit & Klimatisierung ca. 1 Stunde vor der Abfahrzeit mit gewünschten Füllstand beendet. Zur Abfahrtzeit erfolgt nur noch die Klimatisierung. Ohne Klimatisierung passt es ziemlich genau.
Tatsächlich wurde heute Morgen das erste Mal bei mir der programmierte Ladestand nicht erreicht. Programmiert war 80% mit Klimatisierung um 6:40 Uhr. Batterie 🔋 war bei 52%.
Der Ladevorgang wurde um 4 Uhr gestartet. Da aber der Ladestrom an meiner 11kW-Wallbox nur mit 6kW erfolgte, hat in Summe die Zeit nicht ausgereicht. Um 6:40 Uhr waren 70% erreicht. Der Wagen steht in einer Tiefgarage. Temperaturen außen lagen bei -1 Grad Celsius, am Auto waren es ca. 7 Grad Celsius. Warum das Lademanagement nur mit 6kW geladen hat, weiß ich nicht 🤷🏼♂️. Temperiert war das Fahrzeug wie gewünscht.IMG_0412.jpg
...hast du ggfs. den Ladestrom reduziert? Dann lädt die Wallbox mit 5,5 bzw. 6 kW. Ich habe das noch nicht ausprobiert, aber dann sollte der Ladestart selbstverständlich auch gemäß des reduzierten Ladestroms entsprechend vorverschoben werden.
Sind dort noch weitere Wallboxen?
Falls ja, könnte es sein, dass die über ein Lastenmanagment gesteuert werden?
Sind dort noch weitere Wallboxen?
Falls ja, könnte es sein, dass die über ein Lastenmanagment gesteuert werden?
Nein. Ist die einzige Wallbox mit eigenen Zähler (ohne zeitliche Einschränkung). Beim Sofortladen stehen immer 11kW an.
...hast du ggfs. den Ladestrom reduziert? Dann lädt die Wallbox mit 5,5 bzw. 6 kW. Ich habe das noch nicht ausprobiert, aber dann sollte der Ladestart selbstverständlich auch gemäß des reduzierten Ladestroms entsprechend vorverschoben werden.
Mein, Ladestrom ist nicht reduziert.IMG_0418.png
ich kaper mal den thread für meine Frage:
Ich habe ein kleines Problem beim Überschussladen..
Heute meinen ID 4 nach dem Mittagessen an meinen Wattpilot gehängt, da die Hausbatterie schon bei 80% war und wenn diese voll ist, sollte es dann ins Auto gehen. mit Überschüssladen
als die Hausbatterie schon gut gefüllt war, hat der Wattpilot gestartet... jedoch sind immer wieder Wolken kurzfristig drüber gezogen und so kam es zu Phasenumschaltungen, STopp usw.. bin dann eingeschlafen und als ich munter wurde, stand "Ladung wegen Autoeinstellungen gestoppt". Übers Auto das Laden wieder gestartet.. dann ging es noch weiter... was kann ich ändern, damit es nicht zu diesem Abbruch kommt? den grauen Teil zwischen den Violetten habe ich dann ins Netz geladen und nicht ins Auto. waren nur 4 kwh, jedoch ärgert es mich
hier die grafik:
Moin,
war dein Auto kürzlich zum Update auf die Version 3.2? Wenn ja, gehe nach der Anleitung im Wiki vor, dann sollte der Fehler behoben sein:
PV Überschussladen funktioniert nach Update auf 3.2 nicht mehr. - VW ID Forum
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Nein, bin aus Österreich. Da gibt's kein Update derzeit
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
