Kosten für Service & Inspektion

Wenn die Werkstatt keine 30 € (oder mehr) pro Liter Öl mehr nehmen kann, werden eben Alternativen gesucht.

Wenn ich zur Inspektion muss, werde ich mir auf jeden Fall vorher einen Kostenvoranschlag geben lassen und den Innenraumfilter vorab selber tauschen.

Zitat von SteBre

Wenn die Werkstatt keine 30 € (oder mehr) pro Liter Öl mehr nehmen kann, werden eben Alternativen gesucht.

Wenn ich zur Inspektion muss, werde ich mir auf jeden Fall vorher einen Kostenvoranschlag geben lassen und den Innenraumfilter vorab selber tauschen.

Eine gute Werkstatt sagt dir vorher ohne Aufforderung was es etwa kostet

Bei den dargestellten 720 Eur hätte es einen Kaffee, aber weder Hol-/Bring-Service noch einen kostenlosen Ersatzwagen gegeben.

Immerhin wurde das Fahrzeug vorne gesaugt

Unsere lokale Porsche Werkstatt hatte für weniger als die Hälfte dieses VW Stundensatzes sogar noch einen Escort Service mit einem gutaussehenden Mitarbeiter inklusive. Haben uns mit einem fetten schwarzen Mercedes AMG SUV heimgefahren oder abgeholt wenn das Auto fertig war. Meine Frau fand das immer toll  

^{Nix gegen Porsche oder AMG. Beides für sich tolle Fahrzeuge. Allerdings:}

Dann hat die Porsche-Werkstatt aber auch jeden Funken Ehre verloren, wenn die dienstlich mit einem AMG rum fahren...

Zitat von Dandy

^{Nix gegen Porsche oder AMG. Beides für sich tolle Fahrzeuge. Allerdings:}

Dann hat die Porsche-Werkstatt aber auch jeden Funken Ehre verloren, wenn die dienstlich mit einem AMG rum fahren...

Nur 911er sind für die „echte“ Porsche. Die tunen hauptsächlich Rennwagen. Und nur 911er.

Ist kein sog. PZ (Porsche Zentrum). Ferrari machen die auch sagt meine Frau gerade.

Und die könnten auch einen Motor oder ein Getriebe reparieren anstatt nur ein Austausch Teil einzubauen.

Bei meinem ID.3 waren es heute 217,10 EUR ohne Luftfilterwechsel.

Zitat von vnm

Edit: begründet durch einen Std-lohn vol 250 Eur für den HVTechniker

Darf ich fragen ob dieses Autohaus zufällig in Berlin ist?

Exakt diesen Stundensatz habe ich von einem gewissen Autohaus in der Berliner Oberlandstraße auch mal „angedroht“ bekommen, für die Fehlersuche nach einem Poltern an der Vorderachse, welches der „Servicetechniker“ nicht bei der ersten Probefahrt nachvollziehen konnte. Ein Jahr später stellte dann ein fähigerer Mitarbeiter fest, dass es die Koppelstangen sind für die es ja auch eine TPI gibt.

Die 250,00 Euro pro Stunde wurden mir dann damals vom Serviceleiter mit einem „gewissen Innovationsaufschlag“ begründet, weil die ID‘s ja so modern seien. Kein Witz!

Service nach 2a, gestern kam die Rechnung. Raum 293.. Uelzen - Gifhorn 328€

Zitat von HeiFire

Service nach 2a, gestern kam die Rechnung. Raum 293.. Uelzen - Gifhorn 328€

Jetzt ohne Flachs: Beim eGolf hat uns der Service jetzt 128 Euro gekostet. Sollte mein Autohaus für den ID. das Doppelte oder mehr nehmen, wird der Nachfolger meines (noch nicht gelieferten) ID.4 kein VW mehr sein.

Zitat von idandi

Darf ich fragen ob dieses Autohaus zufällig in Berlin ist?

Exakt diesen Stundensatz habe ich von einem gewissen Autohaus in der Berliner Oberlandstraße auch mal „angedroht“ bekommen, für die Fehlersuche nach einem Poltern an der Vorderachse, welches der „Servicetechniker“ nicht bei der ersten Probefahrt nachvollziehen konnte. Ein Jahr später stellte dann ein fähigerer Mitarbeiter fest, dass es die Koppelstangen sind für die es ja auch eine TPI gibt.

Die 250,00 Euro pro Stunde wurden mir dann damals vom Serviceleiter mit einem „gewissen Innovationsaufschlag“ begründet, weil die ID‘s ja so modern seien. Kein Witz!

Das war in Heidelberg

Zitat von Alter Fritz

Jetzt ohne Flachs: Beim eGolf hat uns der Service jetzt 128 Euro gekostet. Sollte mein Autohaus für den ID. das Doppelte oder mehr nehmen, wird der Nachfolger meines (noch nicht gelieferten) ID.4 kein VW mehr sein.

das doppelte wäre doch ok, der ID muss ja auch nur alle 2 Jahre statt jährlich zur Inspektion und wenn du mehr als 30.000 km im Jahr fährst, dann könnte die Inspektion ja sogar mehr als das doppelte kosten, um mit dem E-Golf gleichzuziehen. Und der Service beim E-Golf mit Bremsflüssigkeitswechsel kostet auch ein wenig mehr als die 120€... Für mich wäre es bis 300€ ok, darüber: naja... Ich werde vorher mal in der Region 1-2 Angebote einholen... aber erstmal muss der ID da sein

Zitat von idandi

Darf ich fragen ob dieses Autohaus zufällig in Berlin ist?

Exakt diesen Stundensatz habe ich von einem gewissen Autohaus in der Berliner Oberlandstraße auch mal „angedroht“ bekommen, für die Fehlersuche nach einem Poltern an der Vorderachse, welches der „Servicetechniker“ nicht bei der ersten Probefahrt nachvollziehen konnte. Ein Jahr später stellte dann ein fähigerer Mitarbeiter fest, dass es die Koppelstangen sind für die es ja auch eine TPI gibt.

Die 250,00 Euro pro Stunde wurden mir dann damals vom Serviceleiter mit einem „gewissen Innovationsaufschlag“ begründet, weil die ID‘s ja so modern seien. Kein Witz!

Komme gerade aus meiner Noch-Kia-Werkstatt. Die Stundensätzen dort sind für Mechanik 129€ und Mechanik HV 189€ - jeweils netto. Darf ich zum Vergleich mal fragen, ob die 250€ auch netto waren?