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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
Mein Händler ist auch der Meinung, dass wir das FL bekommen werden. Das System zeigt als Liefertermin noch immer den 21.12., was, wenn es so bleibt, ggf. noch eine Herausforderung mit der Zulassung werden könnte.
Und Audi hatte uns auch bis zuletzt keinen Termin angekündigt, also keinerlei konkrete Planung und auch keinerlei Aussicht was mit der Förderung passiert, wenn es nicht mehr 2023 mit der Zulassung klappt… Für uns war die Entscheidung eher Notwehr als es irgend jemandem „zu zeigen“…, ich hab’ die Ironie aber schon verstanden, glaube ich😉😊
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Heute folgendes Job Offering von einem Recruiter erhalten 😏🫣 Das haben se ja genau dem Richtigen gesendet 🤡
Zumindest hat CARIAD erkannt, dass sie einen Principal für Stabilität und Performance brauchen oder der vorherige hat hingeschmissen weils Backend so 💩 ist 🤣🤣🤣
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Mein Händler ist auch der Meinung, dass wir das FL bekommen werden. Das System zeigt als Liefertermin noch immer den 21.12., was, wenn es so bleibt, ggf. noch eine Herausforderung mit der Zulassung werden könnte.
Naja, die Lieferkettenproblematik wie in 2021 ist wohl vorbei, zudem sollen die Fabriken nicht so ganz ausgelastet sein. Ansonsten könnte es wie bei Meinem in 2021 sein, dass die Produktion schon 3 Monate vorher mit der alten Hardware dem geplant u. dann gebaut wird und dann wegen womöglich einem winzigen Teil paar Monate auf Halde steht.
Bei mir war es saublöd, da er durch diese Verzögerei noch mit MJ 2021 angestoßen u. produziert wurde, obwohl er erst im August 2021 fertig wurde.
Kostet deiner über 45.000 €, wenn du ihn unbedingt noch in 2023 zulassen willst?
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Naja, die Lieferkettenproblematik wie in 2021 ist wohl vorbei, zudem sollen die Fabriken nicht so ganz ausgelastet sein.
Den Eindruck habe ich auch seit einiger Zeit. Deswegen ist es so unverständlich wie Audi mit den Kunden umgeht.
Und ja, wir geben mehr als 45.000 € aus. Das hatte ich mal leichtgläubig als Vorteil angesehenen und war der Hoffnung, dass die margenstarken Konfigurationen schneller oder gar bevorzugt ausgeliefert werden. Ganz offenbar ist das nicht so…
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Den Eindruck habe ich auch seit einiger Zeit. Deswegen ist es so unverständlich wie Audi mit den Kunden umgeht.
Und ja, wir geben mehr als 45.000 € aus. Das hatte ich mal leichtgläubig als Vorteil angesehenen und war der Hoffnung, dass die margenstarken Konfigurationen schneller oder gar bevorzugt ausgeliefert werden. Ganz offenbar ist das nicht so…
Ich vermute (vermuten ist nicht wissen!), dass es zumindest bei manchen Teilen noch Liefermengenprobleme gibt. Das die Fabriken nicht am Limit laufen klingt plausibel: das erzählt hier jemand im Forum, der üblicherweise recht zuverlässig informiert und das einige wenige Schichten in Zwickau und Emden ausgefallen sind, stand auch in der Presse.
Auf der anderen Seite gibt es aber immer noch Bestellungen, die bald seit einem Jahr offen sind. Da müsste VW ja rein finanziell ein hohes Interesse haben, die möglichst sofort abzubauen. Irgendwo muss es also schon noch klemmen. -
Ich vermute (vermuten ist nicht wissen!), dass es zumindest bei manchen Teilen noch Liefermengenprobleme gibt.
Ich glaube, die noch offenen Altbestellungen kann man hier an zwei Händen abzählen.
Selbst GTX mit voller Hütte werden mittlerweile in deutlich unter 6 Monaten ausgeliefert. Normale Konfigurationen im 2-3 Monaten. Die Reduktion der Schichten liegt einfach daran, dass VW die Autos aktuell nicht mehr losbekommt, weil sie zu teuer sind.
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Mein Händler ist auch der Meinung, dass wir das FL bekommen werden. Das System zeigt als Liefertermin noch immer den 21.12., was, wenn es so bleibt, ggf. noch eine Herausforderung mit der Zulassung werden könnte.
Und Audi hatte uns auch bis zuletzt keinen Termin angekündigt, also keinerlei konkrete Planung und auch keinerlei Aussicht was mit der Förderung passiert, wenn es nicht mehr 2023 mit der Zulassung klappt… Für uns war die Entscheidung eher Notwehr als es irgend jemandem „zu zeigen“…, ich hab’ die Ironie aber schon verstanden, glaube ich😉😊
die Termine sind fürn Arsch. Schau mal in mein Profil. Und bei anderen ging es genau in die andere Richtung.
Aber....im Dezember 2022 haben die die Fahrzeugbriefe für für Januar-Autos versendet, damit Kunden nicht gelieferte Autos zulassen (illegal).
Sieht man auch in den Zulassungszahlen Dezember Januar.
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Aber....im Dezember 2022 haben die die Fahrzeugbriefe für für Januar-Autos versendet, damit Kunden nicht gelieferte Autos zulassen
Ist doch logisch. So spart man sich die Ausgleichszahlungen für die entgangene Bafa Prämie. Und hättest du/man nicht zugelassen hätte VW gesagt, dass sie die Ausgleichszahlungen nicht leisten.
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Ich glaube, die noch offenen Altbestellungen kann man hier an zwei Händen abzählen.
Selbst GTX mit voller Hütte werden mittlerweile in deutlich unter 6 Monaten ausgeliefert. Normale Konfigurationen im 2-3 Monaten. Die Reduktion der Schichten liegt einfach daran, dass VW die Autos aktuell nicht mehr losbekommt, weil sie zu teuer sind.
Aber es gibt diese Altbestellungen. Es sind viel, viel weniger geworden, aber es gibt sie. Und VW wird ja irgendeinen Grund haben, dass sie die nicht direkt bauen. Bezahlt wird ja erst bei Lieferung und typischerweise ist ein Konzern ja daran interessiert Erlöse möglichst bald zu realisieren. Es wird schon irgendwelche Gründe geben, warum manche Wagen eben nicht direkt aufs Band gehen, sondern Monate brauchen.
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Es wird schon irgendwelche Gründe geben, warum manche Wagen eben nicht direkt aufs Band gehen, sondern Monate brauchen.
Wenn jetzt noch Fahrzeuge offen sind, dürften irgendwelche unglücklichen Umstände daran Schuld sein. Fertig gebaut, aber keine Transportmöglichkeiten. Halb fertig gebaut und wartet darauf, dass irgendjemand Zeit hat die fehlenden Teile einzubauen. Im Produktionsablauf zurück gestellt und jemand hat vergessen, den Knopf zum neu Einplanen zu drücken…
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Wenn jetzt noch Fahrzeuge offen sind, dürften irgendwelche unglücklichen Umstände daran Schuld sein.
Nö. Mir haben sie schon im April gesagt, dass ich erst im Oktober beliefert werde. Nervt ein bisschen, aber so lange die stillschweigende Leasingverlängerung für mein derzeitiges Auto funktioniert ist es eben so.
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Nö. Mir haben sie schon im April gesagt, dass ich erst im Oktober beliefert werde.
Deine Bestellung ist ja auch aus dem letzten Jahr und unterliegt daher noch dem Chaos aus den Zeiten der Lieferengpässe.
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Könntet ihr bitte in die dafür vorgesehen Thread umziehen (Wann kommt euer ID ...), hier geht's um
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Danke
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Hier wurden über die neuen ID Motoren mit höheren PS Zahlen gesprochen
ID4 294PS und GMX 340 PS.
Frage: Wird sich auch etwas in der Endgeschwindigkeit der Autos ändern?
Aktuell ID.4 max.160km/h.
Ich persönlich würde mir 190/200km/h wünschen.
(hab ich das ggf überlesen)?
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